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출처: e컴퍼니

5일 오전 nio 공식 웨이보에 따르면 nio와 회사의 전략적 투자자인 cyvn이 아랍에미리트 아부다비에 지능형 주행 및 첨단 기술에 중점을 둔 첨단 기술 연구 개발 센터를 설립하기 위한 전략적 협력 계약을 4일 체결했다고 밝혔다. 인공지능 기술 연구개발 측면에서도 nio와 cyvn은 현지 시장을 겨냥한 새로운 모델을 공동 개발할 예정이다.

동시에 nio는 중동과 북아프리카에서 공식적으로 사업을 시작할 것이라고 발표했다. 이번 사업 운영은 nio와 cyvn이 설립한 합작법인인 nio middle east and north africa를 통해 진행될 예정이다.

uae는 nio 중동 및 북아프리카의 첫 번째 시장이 될 것으로 알려졌다. 계획에 따르면 nio는 올해 4분기에 uae에서 사업을 시작할 예정이다.

nio, 글로벌 확장에 한발 더 나아간다

앞서 올해 8월에는 nio의 uae 공식 홈페이지와 소셜미디어 플랫폼을 오픈하고, 현지 사업 책임자 선임을 발표한 바 있다. 당시 이번 움직임은 nio의 중동 시장 진출을 공식적으로 의미하는 것으로 nio는 해당 계정이 새로 설립된 nio uae 팀에 의해 운영되고 있음을 언론에 확인했습니다.

nio의 설립자, 회장 겸 ceo인 li bin은 "우리는 중동 및 북아프리카 시장에서 스마트 전기 자동차의 개발 전망에 대해 낙관하고 있습니다. nio의 중요한 전략적 투자자이자 파트너인 cyvn은 풍부한 현지 자원과 nio에 도움이 될 것입니다. 이 지역의 사업은 지속적으로 성장하고 있습니다. nio와 cyvn의 협력은 회사의 세계화 및 기술 혁신 전략을 더욱 촉진하고 nio의 세계화 프로세스를 가속화하며 중동 사용자에게 혁신적인 스마트 전기 자동차 기술과 경험을 제공할 것입니다. 그리고 북아프리카.”

cyvn은 아랍에미리트 아부다비 정부가 대주주로 지분을 보유한 투자기관으로 스마트 여행 산업에 전략적 초점을 두고 있는 것으로 알려졌다. 이 펀드는 2022년에 설립되었으며 이 분야의 글로벌 업계 리더에 투자하는 것을 목표로 합니다. 2023년 nio는 cyvn과 전략적 협력을 체결했으며 이제 cyvn은 nio의 최대 주주가 되었습니다.

최근 몇 년 동안 nio는 글로벌 확장을 가속화하고 있습니다. 이미 2021년부터 weilai automobile은 유럽 시장에 진출했습니다. 2021년 5월 weilai는 노르웨이 시장에 es8 모델을 출시하는 동시에 배터리 교환소 건설을 시작한 후 2022년 8월 베를린에 배터리 교환소를 개설했습니다. 독일의 수도에서 기자회견을 열고 회사는 유럽 시장에 본격 진출하기 시작했습니다.

현재 weilai는 전체 시스템을 통해 유럽 5개국 시장에 진출했습니다.2024년 9월말 기준 el8(중국시장 es8), et7, el7(중국시장 es7), et5, et5t, el6(중국시장 es6) 등 6개 양산모델이 진입했다. 유럽 ​​시장에는 56개의 nio가 배치되었습니다. 8개의 배터리 교환 스테이션을 구축하고 600,000개 이상의 타사 충전 파일에 액세스했으며 8개의 nio 센터, 10개의 nio 공간 및 45개의 nio 서비스 센터를 구축했습니다.。

자동차 회사들이 중동 시장 개척에 앞장서고 있다.

중동 시장 진출은 니오만의 해외 진출 방향이 아니라, 해외로 진출하는 자동차 기업들의 공통된 '경쟁 필수'다.중동의 자동차 산업은 최근 몇 년 동안 활발한 성장과 변화를 경험했습니다. 중동은 신흥 시장 중 하나로 성장 공간을 모색하는 글로벌 자동차 제조사들의 초점이 되었습니다.

중동은 전기 자동차 및 지원 시설에 대한 수요가 높습니다. pricewaterhousecoopers가 발표한 "electric vehicle outlook 2024: uae" 보고서에 따르면 2030년에는 아랍 에미리트에서 전기 자동차가 새로운 승용차와 경상용차를 장악할 것으로 예상됩니다. 판매량 기준 시장점유율은 15%(약 5만8000대)를 넘어섰고, 2035년에는 점유율이 25%(약 11만500대)까지 늘어날 전망이다.

그 중 중국 전기차는 중동 시장에서 큰 인기를 끌고 있다. 현재 자동차 기업의 해외 진출이 산업 트렌드로 자리잡았고, 중동은 주요 자동차 기업들이 경쟁적으로 개척하려는 중요한 시장이 됐다. 2023년 첫 10개월 동안 중국의 중동 지역 자동차 수출은 578,100대였다. 신에너지차를 포함해 전년 동기 대비 32.61% 증가한 11만대 이상을 판매해 전년 동기 대비 66.44% 증가했다.

전기 자동차는 중동 지역에서 중국 브랜드 자동차의 새로운 명함이 되었습니다. 높은 가격 대비 성능과 아름다운 디자인으로 인해 중국 전기 자동차는 점점 더 많은 중동 소비자들의 사랑을 받고 있습니다. 2023년 유엔기후변화총회(cop28)가 두바이에서 개최된다. 이번 회의를 위해 서비스를 제공하는 전기버스 중 yutong, byd, king long 등 중국 제조사의 전기버스가 절반 이상을 차지한다.

2023년 9월 지리산의 또 다른 전기차 브랜드인 지 크립톤 모터스는 아랍에미리트, 사우디아라비아, 카타르, 바레인의 딜러들과 국가급 종합 유통 계약을 체결해 2024년 3월 판매 서비스 네트워크를 공동 구축했다. krypton 001과 ji kr.의 두 가지 전기 자동차는 현재 아랍에미리트와 사우디아라비아에서 판매되고 있습니다.

byd는 2023년부터 중동 시장 진출을 시작으로 아랍에미리트, 사우디아라비아, 요르단, 카타르, 이스라엘 등 국가에 진출할 예정이다. 2024년 5월, byd는 사우디아라비아의 수도 리야드에 첫 번째 매장을 공식 오픈할 예정이다. 2024년 6월, byd는 uae에서 1,000번째 납품을 완료했습니다. byd는 중동 지역 최고의 전기차 브랜드로 자리매김했습니다.

great wall, baic, changan, xpeng, skyworth 등 다른 중국 전기차 회사들도 중동 시장을 개척하고 있습니다.

pwc의 글로벌 및 중동 전기 자동차 리더인 heiko seitz는 앞으로 몇 년 동안 uae에서 중국 기업의 전기 자동차 모델을 더 많이 볼 수 있을 것으로 예상합니다. 하지만 업계 일부에서는 유럽, 미국, 일본, 한국 자동차가 여전히 높은 인기와 수용도, 시장 점유율로 인해 중동 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있다고 분석하고 있다. 더 많은 노력을 해야 합니다.

편집자: 예수윤

교정: 왕웨이

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