국내외 기업들은 자동차 센서 '트랙'의 업그레이드를 어떻게 보고 기획하고 있나요?
2024-10-05
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센서는 자동차의 핵심 부품으로 파워트레인, 섀시, 차체 시스템 등 다양한 분야에서 폭넓게 사용되어 차량 상태 정보를 상시 모니터링하고 전송하며, 차량 성능 향상과 안전 확보에 중요한 역할을 합니다. 특히, 스마트 전기차의 경우 센서에 대한 의존도가 높아지고 수요가 급증하면서 관련 업체들이 탑재량을 늘리기 위해 경쟁하고 있으며, 새로운 기술 변화도 나타나고 있습니다.
스마트 전기의 추세에 따라 자동차 센서는 새로운 장기를 안내합니다.
기능적 관점에서 볼 때 자동차 센서는 차체 센서와 지능형 환경 센서의 두 가지 범주로 나눌 수 있으며, 기존 차량에는 주로 차체 상태 정보에 따라 온도 센서, 압력 센서, 속도 센서, 전류 센서가 포함됩니다. 센서, 위치 센서 등 환경 센서에는 주로 카메라, 레이더 등이 포함됩니다.
국내외 기업들은 자동차 센서 '트랙'의 업그레이드를 어떻게 보고 기획하고 있나요?
기존 연료자동차는 주로 온도, 압력, 각도 등 신체 센서를 활용했다. 스마트 전기차 시대가 도래하면서 센서의 양과 기술 측면에서 획기적인 변화가 일어났다.
우선, 자전거 센서의 수가 늘어나고 자전거의 가치가 지속적으로 증가하고 있습니다. 지능적 관점에서 볼 때, 에어 서스펜션, 브레이크 바이 와이어, 전자식 파워 스티어링 시스템의 가속화된 보급은 전기화 관점에서 높이 센서/가속도 센서, 위치 센서, 토크 센서 등의 성장을 촉진할 것입니다. 열 관리는 전류, 압력, 온도 센서 등의 성장을 촉진할 것입니다. 또한, 센서를 추가하여 배터리 안전성 및 기타 문제도 모니터링해야 합니다.
둘째, 스마트 부품 추가로 차체 센서 기능이 업그레이드됐다. 온보드 카메라, 라이더, 밀리미터파 레이더, 초음파 레이더 등의 환경 센서는 스마트 자동차의 새로운 구성 요소로 스마트 드라이빙 업그레이드에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 우리는 새 자동차의 초음파 레이더 수가 3개에서 5개, 12개 또는 그 이상으로 증가한 것을 확인했습니다.
국내외 기업들은 자동차 센서 '트랙'의 업그레이드를 어떻게 보고 기획하고 있나요?
최근 자동차용 센서 시장은 수량과 기능의 증가를 바탕으로 폭발적인 성장을 보이고 있습니다. cicc 추정에 따르면 중국의 자동차 센서 시장은 2026년에 1,449억 위안에 달할 것으로 예상되며, 2021년부터 2026년까지 복합 성장률은 26.1%에 달할 것으로 예상됩니다.
기술을 앞세워 국내외 기업의 레이아웃 가속화
새로운 시장 성장 기회로 인해 국내외 선두 기업이 레이아웃을 가속화하는 동시에 많은 신흥 기업이 진입하여 단기간에 빠른 발전을 이루었습니다. 구체적인 상황은 무엇이며, 기업들은 자동차용 센서 시장 현황과 부문별 기술 현황, 향후 동향을 어떻게 보고 있는가? 최근 개최된 sensor china 2024 전시회에서 가스구가 일부 기업을 방문해 관계자와 소통을 나눴다. 담당, 함께 알아볼까요?
● tyco electronics: 도전보다 기회가 더 많으며 센서 응용 분야를 지속적으로 확장하고 있습니다.
센서 업계의 거대 기업인 타이코일렉트로닉스는 차량 전동화 및 지능화 측면에서 초기부터 기술을 보유하고 있으며, 소형화, 저전력 소비, 고정밀화, 다차원화, 통합화 방향으로 제품 연구 개발을 진행하고 있습니다. .
이번 전시회에서 회사는 모터의 위상각을 정확하게 측정할 수 있는 신에너지 자동차 모터 구동용으로 개발된 고정밀 리졸버 센서를 전시하는 데 중점을 두었습니다. 동시에 전자 유압 브레이크 시스템(ehb)용 브레이크 압력 센서와 안전 애플리케이션을 위한 시트 위치 센서 및 브레이크 라이트 센서도 전시되었습니다.
국내외 기업들은 자동차 센서 '트랙'의 업그레이드를 어떻게 보고 기획하고 있나요?
또한 중국 tyco electronics 센서 사업부의 영업 및 마케팅 부서 이사인 dai bin에 따르면 회사는 와이어 제어 섀시 등 다른 영역도 동시에 탐색하고 있으며 현재 사전 연구, 테스트 및 테스트 중인 제품을 보유하고 있습니다. 스마트 콕핏 애플리케이션에는 안전 관련 시트 센서 애플리케이션이 포함되며, 이에 상응하는 제품도 출시되기 시작했습니다. "많은 센서 기술은 확장 가능합니다. 애플리케이션은 다를 수 있지만 기본 기술은 동일합니다. te 센서에는 핵심 감지 기술의 9개 카테고리와 32개 하위 카테고리가 있어 더 많은 애플리케이션으로 빠르게 확장할 수 있습니다."라고 dai bin은 말했습니다.
현재 자동차 시장에 대한 자신의 견해에 대해 dai bin은 다음과 같이 말했습니다. "중국의 신에너지 차량은 세계에서 가장 활발하고 시장 규모도 매우 큽니다. 우리는 종종 도전이 기회라고 말합니다. 최종 제품의 가속화된 반복으로 인해 , 고객의 제품 개발 주기는 계속 단축되고 제품 반복은 더욱 빨라질 것입니다. 이는 고객이 우리에게 새로운 프로젝트에 대한 더 많은 기회를 제공한다는 의미이기도 합니다."
현재 시장에서 점점 더 치열해지는 가격 전쟁에 대해 dai bin은 비용 최적화가 사용자에게 직접적인 이익을 가져올 수 있지만 기술은 고객에게 장기적인 이익을 가져올 수 있다고 지적했습니다. 기술 혁신을 통해 획기적인 발전을 이루고 센서를 통해 자동차에 점점 더 강력한 성능과 더 높은 안전 요소를 제공하는 방법은 "볼륨"의 의미입니다.
● naxinmicro: 비즈니스 속도 향상, 국내 및 해외 시장 협력
국내 최고의 고성능, 고신뢰성 아날로그 및 혼합 신호 칩 회사로서 nanocore는 최근 몇 년 동안 매우 빠르게 성장했습니다. 기업 재무 보고서에 따르면 nanocore 자동차 칩 출하량은 2022년에 1억 개를 초과하여 2023년에는 1억 6,400만 개에 도달할 것이며, 2024년 상반기에만 출하량이 1억 3,300만 개를 초과할 것으로 나타났습니다.
센서 사업 측면에서 nanocore는 주로 자동차 파워트레인 시스템, 자동차 열 관리 시스템, 도메인 제어 시스템, 차체 전자 장치 및 스마트 조종석을 포괄하는 자기 센서, 압력 센서, 온도 및 습도 센서의 세 가지 주요 범주에 중점을 두고 있습니다.
이번 전시회에서 회사는 자기 센서 측면에서 고대역폭 통합 전류 경로 전류 센서 nsm211x와 새로운 자기 스위치 시리즈(nsm101x 시리즈, nsm105x 시리즈, nsm107x 시리즈) 등 혁신적인 제품을 많이 선보였습니다. ), 프로그래밍 가능한 자동차 표준 스위치, 초저전력 tmr 스위치 등을 포함합니다. 또한 내식성 환경 애플리케이션에서 우수한 성능을 발휘하는 nspas5n 시리즈 절대 압력 센서와 매우 뛰어난 차량 등급 통합 센서 nspgl1 시리즈를 포함하여 자동차 회사가 national vi 규정을 충족하는 데 도움이 되는 새로운 압력 센서 제품도 출시했습니다. 연료 증기 응용 분야에서 경쟁력이 있습니다.
nanocore의 제품 라인 이사인 zhao jia는 gasgoo와의 인터뷰에서 회사의 급속한 성장은 주로 다음 두 가지 측면에 기인한다고 지적했습니다. 기술과 제품의 기간개발 혁신적인 연구개발을 통해 적시에 적합한 제품을 출시하고 기회를 포착했습니다. 2023년 회사의 총 r&d 투자액은 5억2천만 위안에 달해 매출의 거의 40%를 차지할 것으로 알려졌다.
동시에 zhao jia는 기업들이 현재 자동차 산업에서 치열한 경쟁의 도전에 직면하고 있다고 솔직하게 말했습니다. 여기에는 주로 다음 두 가지 측면이 포함됩니다.
첫째, 제품 수준에서 오늘날의 자동차 아키텍처는 점점 더 복잡해지고 있으며, 이는 칩 회사의 제품 정의 및 혁신에 상당한 과제를 안겨줍니다. 급변하는 시장 수요에 맞서 강력한 제품 연구 및 개발 역량을 보유하는 동시에 시스템 적용 추세도 따라잡아야 합니다. 센서 카테고리를 예로 들면, 오늘날 센서 카테고리에 대한 고객의 요구 사항은 다음과 같습니다. 첫째, 더 높은 정밀도, 둘째, 더 좋고 더 나은 제품 성능, 셋째, 기능 안전을 위해 더 많은 중복 설계가 필요합니다. 요구사항이 하나만 있으면 기업이 효과적으로 대응할 수 있지만, 칩업체가 위의 요구사항 중 여러 가지를 동시에 충족해야 할 경우에는 좋은 제품을 만드는 것뿐만 아니라 비용도 통제해야 하며, 오히려 더 큰 압박감을 느낄 것이다.
둘째, 고객의 시스템 애플리케이션이 빠르게 반복되고 있으므로 기업은 고객 시스템 애플리케이션에 대한 이해를 지속적으로 강화하고 고객의 문제점을 진정으로 해결할 수 있는 솔루션과 제품을 제공해야 합니다. 고객에게 기대 이상의 제품과 서비스 경험을 지속적으로 제공해야만 치열한 시장 경쟁에서 우위를 점할 수 있습니다.
"경쟁력 강화를 위해 naxin micro는 제품 연구 개발을 강화하는 것 외에도 지속적으로 품질 관리 시스템 구축, 비용 관리 역량 강화, 인재 계층 구축, 플랫폼 기반 기술 ip 생성 등이 있습니다." zhao jia가 말했습니다.
또한 나노코어에서는 휴머노이드 로봇, 저고도 경제, ai 센싱 등 최근 각광받는 분야 등 지속적인 제품 적용 분야 확대도 검토 중이다.
해외 시장은 회사의 중요한 사업 확장 지점이기도 합니다. 나녹신 마이크로는 독일, 일본, 한국, 미국에 자회사를 설립한 것으로 알려져 있습니다. 2024년 상반기에는 회사 매출의 약 15%가 해외 시장에서 나올 예정이다. “우리는 세계 최고의 칩 기업들이 글로벌 리더가 되기 위해서는 예외 없이 단일 지역 시장 운영에 의존하기보다는 글로벌 시장을 운영할 수 있는 능력을 갖추어야 한다는 것을 보았습니다. 이러한 판단을 바탕으로 나노칩은 확고한 결정을 내렸습니다. 몇 년 전 세계화에 대해 전략적 선택을 하세요." zhao jia가 덧붙였습니다.
● 소주이보다 : 우세제품 강화 및 내부역량 강화
suzhou yiboda는 2021년에 설립되었으며 mems의 설계, 제조, 패키징 및 테스트와 다중 센서 융합 시스템 통합에 중점을 두고 있습니다. 설립된 지 오랜 시간이 지났지만 제품 연구 개발에 있어 빠른 진전을 이루었습니다. 가속도계, 자이로스코프, 관성 측정 장치(imu), 고정밀 통합 내비게이션 및 위치 확인 시스템, vru 경사 센서/ nsg 노스 시커 및 기타 제품은 자동 운전 및 보조 운전 시스템, 전자 안정성 제어 시스템, 잠금 방지 제동 시스템 및 에어백 전개 시스템 등에 사용할 수 있으며 시장에서 인정을 받았습니다.
"고정밀 mems 관성 감지 장치는 기술 장벽이 높고 제품 설계, 제조 기술 및 공정 안정성 측면에서 많은 기술적 과제에 직면해 있습니다. 회사는 오랜 기간의 도입과 반복적인 개선 끝에 이러한 기술적 문제를 성공적으로 극복했습니다. 이후 우리는 고정밀 가속도계와 자이로스코프 칩을 개발했습니다."라고 yiboda의 영업 이사인 tang huhai는 말했습니다.
현재 기술 핫스팟인 다중 센서 융합과 관련하여 tang huhai는 센서가 기술 통합 및 혁신, 응용 분야 확장, 지능, 표준화 및 데이터 보안 및 개인 정보 보호 강화 방향으로 발전하고 있다고 지적했습니다. 이러한 추세는 센서 융합 기술의 광범위한 적용과 인기를 촉진했습니다.
기술 스타트업에게 가장 중요한 것은 열심히 실천하고 기술 연구 개발을 강화하며 경쟁력과 위험 저항성을 높이는 것입니다. "시장이 어떻게 변하든 모든 회사는 고유한 핵심 경쟁력을 가져야 합니다. 내부 기술을 향상하고 핵심 가속도계 및 자이로스코프 칩을 잘 만들어야 합니다. 제품에는 해당 기술 임계값이 있기 때문에 시장에 국내 제조업체가 많지 않습니다. 지금은 기회를 잡아야 합니다.”
● 동차오 기술(dongchao technology): 색다른 접근 방식으로 항공 영상 기술을 구현했습니다.
anhui dongchao technology co., ltd.는 2016년에 설립되어 항공 영상 기술을 연구 개발 방향으로 삼고 있습니다. 현재 이 회사의 인터랙티브 에어 서스펜션 이미징 기술은 자동차 분야에 구현되어 있으며 센터 콘솔 위아래, 앞좌석 뒷좌석, 뒷좌석 중앙 팔걸이, 도어 측면에 배치할 수 있습니다. 이미지와 전달물을 모두 처리할 수 있습니다. 예를 들어, 사용자는 음성 상호작용, 클릭 상호작용, 제스처 상호작용 등 중앙 제어 장치 앞에 매달린 자동차 지니와 상호작용할 수 있습니다.
dongchao 슈퍼 기술 감독 센터 소장인 liu hong은 "원칙적으로 디스플레이나 상호 작용이 필요한 장면은 대화형 공중 서스펜션 이미징 기술로 대체될 수 있습니다."라고 말했습니다.
명령이 지연될지 여부에 대해 liu hong은 이미징에 사용되는 단면 적외선 센서가 깊이 카메라의 제스처 상호 작용과 다르다고 지적했습니다. 후자는 어느 정도 컴퓨팅 성능이 필요한 반면 전자는 계산이 거의 필요하지 않습니다. 위치 정확도가 매우 높습니다. 대기 시간이 없습니다.
비용에 관해서 liu hong은 현재 항공 영상과 관련된 회사가 적고 가격이 당분간 그리 높지 않다고 지적했습니다. 주요 초점은 롤 기술입니다. 첫째, 위치 정확도가 높아야 합니다. 스캔 빈도가 높아야 합니다. 둘째, 렌즈의 결상 품질이 높아야 한다.
dongchao technology는 12개 이상의 oem과 공동으로 다양한 차량 제품을 개발하고 있으며, 정지형 디지털 엘프를 장착한 수많은 신에너지 차량이 차례로 생산에 투입되었으며, 연간 생산량은 30만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 500,000개 단위.
요약:
위의 관점에서 볼 때, 자동차 산업의 기술 변화는 센서 산업에 새로운 기회를 가져왔고, 시장 구조를 변화시켰으며, 기술 혁신을 촉진했습니다. 국내외 거대 기업과 신규 진입업체 모두 틈새 분야의 지속적인 집중 육성과 기술 혁신 증대를 바탕으로 점차 시장과 채널을 확대하고 있습니다. 전반적인 급속한 개발 환경에서 센서 시장은 새로운 꽃을 피울 것입니다.
출처 : 가스구
