miten kotimaiset ja ulkomaiset yritykset näkevät ja järjestävät autojen anturin "radan" päivityksen?
2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
autojen ydinkomponentteina antureita käytetään laajalti voimansiirrossa, alustassa, korijärjestelmissä ja muilla aloilla valvomaan ja lähettämään ajoneuvon tilatietoja jatkuvasti, ja niillä on tärkeä rooli ajoneuvon suorituskyvyn parantamisessa ja turvallisuuden varmistamisessa. erityisesti älykkäät sähköajoneuvot ovat yhä enemmän riippuvaisia antureista, ja niiden kysyntä kasvaa nopeasti, mikä saa niihin liittyvät yritykset kilpailemaan niiden käyttöönoton lisäämisestä ja aiheuttaa myös uusia teknologisia muutoksia.
älykkään sähkön trendin mukaisesti autojen anturit tuovat markkinoille uuden pitkän aikavälin
toiminnallisesta näkökulmasta autojen anturit voidaan jakaa kahteen luokkaan: korin anturit ja älykkäät ympäristöanturit anturit, optiset anturit jne. sisältävät pääasiassa kamerat, tutkat jne.
miten kotimaiset ja ulkomaiset yritykset näkevät ja asettelevat autojen anturin "radan" päivityksen?
aiemmin perinteiset polttoainetta käyttävät ajoneuvot sisälsivät pääosin kehon antureita, kuten lämpötila-, paine- ja kulmaantureita. älykkäiden sähköajoneuvojen aikakauden saapuminen on tuonut antureille häiritseviä muutoksia määrän ja tekniikan suhteen.
ensinnäkin polkupyörän sensorien määrä ja polkupyörien arvo kasvavat edelleen. älykkyyden näkökulmasta ilmajousituksen, jarrujen ja sähköisten ohjaustehostinjärjestelmien nopeutettu tunkeutuminen ohjaa korkeus-/kiihtyvyysantureiden, asentoanturien, vääntömomenttianturien jne. kasvua sähköistyksen näkökulmasta. lämmönhallinta ohjaa virran, paineen, lämpötila-anturien jne. kasvua. lisäksi akun turvallisuutta ja muita asioita on myös valvottava lisäämällä antureita.
toiseksi älykkäiden komponenttien lisääminen on johtanut ajoneuvon korin anturitoimintojen päivittämiseen. ympäristöanturit, kuten ajoneuvokamerat, lidar, millimetriaaltotutka ja ultraäänitutka, ovat uusia komponentteja älyautoissa, ja älykkäiden ajopäivitysten kysyntä kasvaa jatkuvasti. olemme nähneet, että uusien autojen ultraäänitutkien määrä on kasvanut 3:sta 5:een, 12:een tai jopa enemmän.
miten kotimaiset ja ulkomaiset yritykset näkevät ja asettelevat autojen anturin "radan" päivityksen?
määrän ja toimintojen kasvun perusteella autojen anturimarkkinat ovat kasvaneet räjähdysmäisesti viime vuosina. cicc:n arvioiden mukaan kiinan autojen anturimarkkinoiden odotetaan nousevan 144,9 miljardiin yuania vuonna 2026 ja kasvavan 26,1 prosenttia vuosina 2021–2026.
teknologian vetämänä kotimaiset ja ulkomaiset yritykset nopeuttavat ulkoasuaan
uudet markkinoiden kasvumahdollisuudet ovat saaneet kotimaiset ja ulkomaiset johtavat yritykset nopeuttamaan layouttaan. samaan aikaan monet nousevat yritykset ovat tulleet ja saavuttaneet nopeaa kehitystä lyhyellä aikavälillä. mikä on konkreettinen tilanne ja miten yritykset näkevät autoteollisuuden anturimarkkinoiden tämänhetkisen tilan, teknologian nykytilan ja tulevaisuuden trendit äskettäin pidetyn sensor china 2024 -näyttelyn aikana gasgoo vieraili joissakin yrityksissä ja kommunikoi asiaankuuluvien henkilöiden kanssa? vastuussa, selvitetään yhdessä.
● tyco electronics: mahdollisuudet painavat enemmän kuin haasteet ja laajentavat edelleen anturien sovellusalueita
anturiteollisuuden jättiläisenä tyco electronics on tehnyt varhaisia teknisiä varauksia ajoneuvojen sähköistyksen ja älykkyyden suhteen, ja sen tuotetutkimus ja -kehitys kehittyy miniatyrisoinnin, alhaisen virrankulutuksen, suuren tarkkuuden, moniulotteisuuden ja integroinnin suuntaan. .
näyttelyn aikana yritys keskittyi esittelemään uusiin energiaajoneuvojen moottorikäyttöihin kehitettyjä erittäin tarkkoja resolveriantureita, jotka pystyvät mittaamaan tarkasti moottorin vaihekulman. samaan aikaan esiteltiin myös jarrupaineantureita elektronisiin hydraulisiin jarrujärjestelmiin (ehb) sekä istuimen asentoantureita ja jarruvaloantureita turvallisuussovelluksiin.
miten kotimaiset ja ulkomaiset yritykset näkevät ja asettelevat autojen anturin "radan" päivityksen?
lisäksi kiinan tyco electronics sensor divisionin myynti- ja markkinointiosaston johtajan dai binin mukaan yritys tutkii samanaikaisesti myös muita alueita, kuten johtoohjattuja runkoja, ja sillä on tällä hetkellä tuotteita esitutkimuksessa, testauksessa ja jopa massatuotantoon ;älykkäitä ohjaamosovelluksia ovat turvallisuuteen liittyvät istuinanturisovellukset, ja vastaavia tuotteita on myös alettu suunnitella. "monet anturiteknologiat ovat skaalautuvia. vaikka sovellukset voivat olla erilaisia, perustekniikat ovat samat. te-antureissa on 9 luokkaa ja 32 alaluokkaa ydintunnistintekniikoita, jotka voidaan nopeasti laajentaa useisiin sovelluksiin. "dai bin sanoi.
puhuessaan näkemyksistään nykyisistä automarkkinoista, dai bin sanoi: "kiinan uudet energiaajoneuvot ovat maailman aktiivisimpia, ja markkinoiden koko on erittäin suuri. sanomme usein, että haasteet ovat mahdollisuuksia. lopputuotteiden nopeutuneen iteroinnin myötä , asiakkaiden tuotekehitys kierto lyhenee edelleen ja tuotteiden iteraatio on nopeampaa, mikä tarkoittaa myös sitä, että asiakkaat antavat meille yhä enemmän mahdollisuuksia uusiin projekteihin.
nykyisten markkinoiden kiihtyvän hintasodan osalta dai bin huomautti, että kustannusten optimointi voi tuoda suoria etuja käyttäjille, mutta teknologia voi tuoda asiakkaille pitkän aikavälin etuja. kuinka tehdä läpimurtoja teknisten innovaatioiden avulla ja antaa antureille antaa autoille entistä vahvemman suorituskyvyn ja korkeammat turvallisuustekijät, tarkoittaa "volyymi".
● naxinmicro: liiketoiminta nopeutuu, kotimaiset ja ulkomaiset markkinat toimivat yhdessä
johtavana kotimaisena korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden analogisten ja sekasignaalisten siruyhtiönä nanocore on kasvanut erittäin nopeasti viime vuosina. yritysten taloudelliset raportit osoittavat, että nanocore-autosirutoimitukset ylittävät 100 miljoonaa vuonna 2022 ja 164 miljoonaa vuonna 2023, kun taas pelkästään vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla toimitukset ovat ylittäneet 133 miljoonaa.
anturiliiketoiminnassa nanocore keskittyy pääasiassa kolmeen pääluokkaan: magneettiset anturit, paineanturit sekä lämpötila- ja kosteusanturit, jotka kattavat autojen voimansiirtojärjestelmät, autojen lämmönhallintajärjestelmät, toimialueen ohjausjärjestelmät, korielektroniikan ja älykkäät ohjaamot.
näyttelyn aikana yritys esitteli monia innovatiivisia tuotteita. esimerkiksi magneettisensorien osalta se esitteli laajakaistaisen integroidun virtapolkuanturin nsm211x sekä uuden magneettikytkinsarjan (nsm101x-sarja, nsm105x-sarja, nsm107x-sarja). ), mukaan lukien ohjelmoitavat autojen standardikytkimet, erittäin pienitehoiset tmr-kytkimet jne. lisäksi se lanseerasi myös uusia paineanturituotteita auttaakseen autoyrityksiä täyttämään national vi -määräykset, mukaan lukien nspas5n-sarjan absoluuttiset paineanturit, jotka toimivat hyvin korroosionkestävissä ympäristösovelluksissa, ja nspgl1-sarjan ajoneuvoluokan integroidut anturit, jotka ovat erittäin hyviä. kilpailukykyinen polttoainehöyrysovelluksissa.
nanocoren tuotelinjan johtaja zhao jia huomautti gasgoon haastattelussa, että yhtiön nopea kasvu johtuu pääasiassa seuraavista kahdesta näkökulmasta: ensinnäkin markkinoiden mahdollisuuksien ilmaantumisesta ja sirujen lokalisoinnin trendistä; teknologian ja tuotteiden pitkäaikainen kehitys innovatiivisen tutkimuksen ja kehityksen avulla julkaisimme oikeat tuotteet oikeaan aikaan ja tartuimme tilaisuuteen. ymmärretään, että yhtiön t&k-investointien kokonaismäärä vuonna 2023 on 520 miljoonaa yuania, mikä on lähes 40 prosenttia sen liikevaihdosta.
samaan aikaan zhao jia sanoi myös suoraan, että yritykset kohtaavat tällä hetkellä autoteollisuuden kovan kilpailun haasteita. se sisältää pääasiassa seuraavat kaksi näkökohtaa:
ensinnäkin tuotetasolla nykypäivän autoarkkitehtuuri muuttuu yhä monimutkaisemmaksi, mikä tuo huomattavia haasteita siruyritysten tuotemäärittelyyn ja innovaatioihin. nopeasti muuttuvassa markkinakysynnässä meidän on vahvojen tuotetutkimus- ja tuotekehitysvalmiuksien lisäksi pysyttävä myös järjestelmäsovellusten trendissä. otetaan esimerkkinä anturiluokka. jos vaatimuksia on vain yksi, yritys voi vastata siihen tehokkaasti, mutta kun siruyritysten on täytettävä useita edellä mainituista vaatimuksista samanaikaisesti, niiden on paitsi tehtävä hyviä tuotteita, myös hallittava kustannuksia. tulee todellakin tuntemaan suurempaa painetta.
toiseksi asiakkaiden järjestelmäsovelluksia iteroidaan nopeasti, ja yritysten on jatkuvasti vahvistettava ymmärrystään asiakkaiden järjestelmäsovelluksista ja tarjottava asiakkaille ratkaisuja ja tuotteita, jotka voivat todella ratkaista heidän kipupisteensä. vain tarjoamalla asiakkaille jatkuvasti odotukset ylittäviä tuotteita ja palvelukokemuksia voimme saada etua kovassa markkinakilpailussa.
"kilpailukyvyn parantamiseksi, tuotetutkimuksen ja -kehityksen vahvistamisen lisäksi naxin micro kehittää jatkuvasti ydinosaamistaan ja parantaa yhtiön kokonaisvaltaista kilpailukykyä, kuten jatkaa laatujärjestelmien rakentamista, vahvistaa kustannusten hallintakykyä, rakentaa lahjakkuuksia, ja luoda alustapohjainen tekninen ip ja niin edelleen", zhao jia sanoi.
lisäksi nanocoressa harkitaan myös tuotesovellusalojen jatkuvaa laajentamista, kuten humanoidirobotit, matalan korkeuden talous, tekoälytunnistin ja muut viime vuosina suosituiksi tulleet alat.
ulkomaiset markkinat ovat myös yritykselle tärkeä liiketoiminnan kasvupaikka. on selvää, että nanoxin micro on perustanut tytäryhtiöt saksaan, japaniin, etelä-koreaan ja yhdysvaltoihin. vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla noin 15 % yhtiön liikevaihdosta tulee ulkomailta. "olemme nähneet, että maailman johtavilla siruyhtiöillä on poikkeuksetta kyettävä toimimaan globaaleilla markkinoilla sen sijaan, että ne luottaisivat yksittäisten alueellisten markkinoiden toimintaan tullakseen globaaliksi johtajaksi. tämän arvion perusteella nanochip teki vakaan päätöksen muutama vuosi sitten tee strategisia valintoja globalisaatiosta", zhao jia lisäsi.
● suzhou yiboda: vahvista edullisia tuotteita ja työskentele lujasti sisäisten taitojen parissa
suzhou yiboda perustettiin vuonna 2021, ja se keskittyy mems-järjestelmien suunnitteluun, valmistukseen, pakkaamiseen ja testaamiseen sekä usean sensorin fuusiojärjestelmien integrointiin. vaikka sitä ei ole perustettu pitkään aikaan, yritys on edistynyt nopeasti tuotetutkimuksessa ja -kehityksessä. se on kehittänyt kiihtyvyysmittareita, gyroskooppeja, inertiamittausyksiköitä (imu), erittäin tarkkoja integroituja navigointi- ja paikannusjärjestelmiä, vru-kaltevuusantureita/. nsg north seekers ja muut tuotteet. sitä voidaan käyttää automaattisissa ajo- ja ajoavusteisissa järjestelmissä, elektronisissa ajonvakautusjärjestelmissä, lukkiutumattomissa jarrujärjestelmissä ja turvatyynyjen laukaisujärjestelmissä jne., ja se on markkinoiden tunnustettu.
"erittäin tarkoilla mems-inertialaitteilla on korkeat tekniset esteet, ja ne kohtaavat monia teknisiä haasteita tuotesuunnittelun, valmistustekniikan ja prosessin vakauden suhteen. pitkän sisäänajon ja toistuvien parannusten jälkeen yritys on onnistuneesti voittanut nämä tekniset ongelmat ja siitä lähtien olemme kehittäneet erittäin tarkkoja kiihtyvyysantureiden ja gyroskooppien siruja", sanoi yibodan myyntijohtaja tang huhai.
nykyisestä teknologian hotspotista - usean sensorin fuusion, tang huhai huomautti, että anturit kehittyvät teknologisen integraation ja innovaation, sovellusalojen laajentamisen, älykkyyden, standardoinnin sekä tietoturvan ja yksityisyyden suojan vahvistamisen suuntaan. nämä suuntaukset ovat edistäneet anturifuusioteknologian laajaa käyttöä ja suosiota.
teknologia-aloitusyritysten kannalta tärkeintä on kova harjoittelu, teknologian tutkimuksen ja kehityksen vahvistaminen sekä kilpailukyvyn ja riskinkestävyyden parantaminen. "riippumatta siitä, miten markkinat muuttuvat, jokaisella yrityksellä on oltava oma ydinkilpailukykynsä. meidän on parannettava sisäistä osaamistamme ja tehtävä ydinkiihtyvyysanturi ja gyroskooppisirut hyvin. koska tuotteilla on vastaavat tekniset kynnykset, kotimaisia valmistajia ei ole markkinoilla paljon. tällä hetkellä, joten meidän on tartuttava tilaisuuteen."
● dongchao-tekniikka: erilaista lähestymistapaa noudattaen ilmakuvaustekniikka on otettu käyttöön
anhui dongchao technology co., ltd. on perustettu vuonna 2016, ja sen tutkimus- ja kehityssuunta on keskittynyt ilmakuvausteknologiaan. tällä hetkellä yrityksen interaktiivinen ilmajousituskuvaustekniikka on otettu käyttöön autoteollisuudessa. se voidaan sijoittaa keskikonsolin ylä- ja alapuolelle, etuistuinten selkänojaan, keskikyynärnojaan ja oven sivulle. se voi sekä kuva että toimitettava. käyttäjät voivat esimerkiksi olla vuorovaikutuksessa keskusohjaimen eteen ripustetun auton kanssa, mukaan lukien äänivuorovaikutus, napsautusvuorovaikutus, elevuorovaikutus jne.
"periaatteessa näyttöä tai vuorovaikutusta vaativat kohtaukset voidaan korvata interaktiivisella ilmajousituskuvaustekniikalla, sanoi liu hong, dongchao super technology -valvontakeskuksen johtaja.
mitä tulee komennon viivästymiseen, liu hong huomautti, että kuvantamiseen käytetty yksipuolinen infrapunasensori eroaa syvyyskameran elevuorovaikutuksesta. jälkimmäinen vaatii tietyn määrän laskentatehoa, kun taas edellinen vaatii hyvin vähän laskentaa ja sillä on erittäin korkea paikannustarkkuus. se on nollalatenssi.
kustannusten osalta liu hong huomautti, että tällä hetkellä ilmakuvaukseen osallistuvia yrityksiä on vähemmän, eikä hinta ole toistaiseksi kovin korkea. pääpaino on rullatekniikassa: ensinnäkin paikannustarkkuuden on oltava korkea skannaustaajuuden on oltava korkea. toiseksi linssin kuvanlaadun on oltava korkea.
ymmärretään, että dongchao technology kehittää yhdessä yli tusinan alkuperäisen valmistajan kanssa kaikkia ajoneuvotuotteita. useita uusia energiaajoneuvoja, jotka on varustettu ripustetuilla digitaalisilla haltioilla, on otettu tuotantoon peräkkäin, ja niiden vuosituotanto on arviolta 300 000. 500 000 yksikköä.
yhteenveto:
edellä esitetystä näkökulmasta autoteollisuuden teknologiset muutokset ovat tuoneet uusia mahdollisuuksia anturiteollisuudelle, muuttaneet markkinarakennetta ja edistäneet myös teknologisia läpimurtoja. sekä kotimaiset että ulkomaiset jättiläiset ja uudet tulokkaat laajentavat vähitellen markkinoitaan ja kanaviaan jatkuvan intensiivisen erikoisalueiden viljelyn ja lisääntyvän teknologisen innovaation pohjalta. yleisessä nopeassa kehitysympäristössä anturimarkkinat tuovat uuden kukinnan.
lähde: gasgoo
