2024-10-03
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원제: 하이브리드 자동차가 고속 충전 파일의 절반 이상을 차지합니다. 전기 자동차 소유자는 다음과 같이 불평합니다. 하이브리드가 고속 충전을 느린 충전으로 전환했습니다.
10월 3일 콰이테크놀로지 뉴스는 국경절 연휴 셋째 날로 전국 각지에서도 신에너지 차량의 경우 연휴 기간 동안 고속 충전 파일이 부족한 자원이 됐다. 그리고 초고속 서비스 지역이 많이 생겨나면서 충전을 위해 줄을 서고 있는 상황이 설명됩니다.
하이브리드 차량에는 연료탱크가 있어 배터리 수명에 대한 걱정은 없지만, 아직도 고속충전기에서 충전하는 하이브리드 차량이 꽤 있어 순수 전기차 오너들의 불만이 이어지고 있다.
며칠 전 테슬라 오너는 고속도로 충전소를 놓고 순수 전기차와 경쟁하는 하이브리드 차량이 너무 많다고 불평하는 영상을 올렸다.일부 하이브리드 차량의 최대 충전 전력은 20kw에 불과하며, 최대 순수 전기 주행 가능 거리는 200km가 채 되지 않으며, 100km를 충전하는 데 1시간이 소요됩니다.
주행 거리를 늘리는 신에너지 자동차라는 이상도 있습니다. 휘발유 200위안을 추가하면 엔진을 사용하여 주행 거리를 늘리는 것이 충전하는 것보다 더 많은 비용을 절약할 수 있지 않을까요? 불법은 아니지만 무리한 일입니다. 여러분과 같은 자동차에서는 급속 충전이 완속 충전으로 바뀌었습니다.
자동차 소유자는 고속도로에서 휴일 동안 전기 요금이 부과된다고 추가로 설명했습니다.서비스 지역은 모두 2위안 1도 이상으로 늘어났습니다. 실제로 충전은 더 이상 비용 효율적이지 않습니다.
하이브리드 자동차의 충전을 막기 위해 가격을 썼는데도 계속 충전이 되니 정말 어이가 없기 때문입니다.
이것에 대해 어떻게 생각하세요?
