2024-10-03
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原題：ハイブリッド車は高速充電の山の半分以上を占めている：電気自動車所有者は不満を抱いている：ハイブリッドは急速充電を低速充電に変えた。
kuai technologyは10月3日、今日は国慶節休暇の3日目であり、国内のさまざまな地域でも新エネルギー車の道路交通量がピークに達しており、休暇中は高速充電用の杭が不足していると報告した。多くの高速サービスエリアで充電待ちの状況が発生しています。
ハイブリッド車には燃料タンクがあるため、バッテリー寿命の心配はありませんが、依然として高速充電パイルで充電するハイブリッド車が少なくなく、純粋な電気自動車の所有者からの苦情が発生しています。
数日前、テスラの所有者は、高速道路の充電スポットをめぐって多くのハイブリッド車が純粋な電気自動車と競合していると不満を訴えるビデオを投稿した。一部のハイブリッド車の最大充電電力はわずか 20kw で、純粋な電気での最大航続距離は 200 キロメートル強にすぎず、100 キロメートルを充電するには 1 時間かかります。
新エネルギー車の航続距離を伸ばすという理想もありますが、ガソリンを200元追加すれば、充電するよりもエンジンを使って航続距離を延ばしたほうが節約になるのではないでしょうか。違法ではありませんが、あなたのような車では急速充電が低速充電に変わってしまいます。
車の所有者はさらに、休日の高速道路の電気代について、サービスエリアはすべて2元と1度以上に増加しました。実際、充電は費用対効果がなくなりました。
というのは、ハイブリッドカーの充電を阻止するために価格が使われているのに、それでも充電してくるのだから、本当に言葉にならない。
これについてどう思いますか?
