2024-09-25
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"내 리더십 아래 우리는 다른 나라의 일자리와 공장을 빼앗고 수천 개의 기업과 수조 달러의 부를 미국으로 되돌릴 것입니다."
블룸버그통신에 따르면 9월 24일 동부시간 미국 전 대통령이자 공화당 대선 후보인 트럼프는 조지아주 서배너에서 경제연설을 하면서 세금 인센티브와 관세 위협을 이용해 외국 기업이 자사 제품에 투자하도록 유도하겠다고 주장했다. 사업이 미국으로 이전되면서 다른 나라의 제조업 일자리가 사라졌습니다.
그는 11월 5일 선거에서 승리하면 외국 기업들이 미국으로 이주하도록 장려할 것이며 연방 토지에 특별 제조 구역을 설립하겠다고 약속했습니다. 낮은 세금과 규제 완화를 포함한 이러한 인센티브는 제조 시설을 미국으로 이전하고 미국 근로자를 고용하는 회사에만 제공됩니다. 미국에서 생산하지 않는 회사는 제품을 미국으로 배송할 때 "매우 상당한 관세"에 직면하게 됩니다.
트럼프 대통령은 “독일 자동차 회사가 미국 자동차 회사가 되기를 바라며, 이곳에 공장을 짓기를 바란다”며 “내 경제 계획의 핵심은 제조업을 살리는 것”이라고 말했다.
유권자의 승리를 목표로 하는 이 계획은 많은 어려움에 직면해 있습니다.
트럼프의 연설은 양당 후보들이 유권자들의 지지를 얻기 위해 경쟁하기 위해 격전지에서 경제적 견해 교환을 확대하고 있는 일주일 간의 행사의 일부였습니다. 총선이 다가올수록 경제 문제는 두 정당 간 쟁점 중 하나가 될 게 분명하다.
미국 제조업 일자리를 보호하고 창출하기 위해 우호적이고 경쟁적인 국가에 높은 관세를 부과하는 것이 트럼프의 핵심 경제 주제가 되었습니다. 트럼프와 그의 동맹국들은 미국 산업을 보호하기 위해 무역 장벽이 필요하다고 말하고 있지만, 많은 경제학자들은 트럼프의 제안이 인플레이션을 촉진할 것이라고 말합니다.
더욱이 트럼프의 계획은 많은 도전에 직면해 있다. 첫째, 그는 감세안이 통과되도록 의회를 설득해야 하는데, 이는 특히 현재의 정치 환경에서는 쉽지 않을 것입니다. 둘째, 외국 기업들이 확고한 공급망을 버리고 미국으로 이전할 의향이 있는지 여부도 알 수 없습니다. 폭스바겐, 토요타, 현대 등 많은 외국 자동차 제조사들이 미국에 생산공장을 설립했지만 여전히 본사는 해외에 있다.
트럼프 대통령은 미국에 본사를 둔 제조업체에 연구개발 비용에 대한 세금 감면을 제공하고 첫해에 중장비 비용을 탕감할 수 있도록 허용하겠다고 말했다. 그는 미국에서 제품을 생산하는 기업의 법인세율을 21%에서 15%로 대폭 낮추겠다고 다시 한번 약속했다.
아울러 트럼프 대통령은 외국 기업들이 미국으로 이전하도록 설득하기 위해 글로벌 제조 대사를 임명하겠다고 약속했다. 그는 또한 미국에 본사를 둔 제조업체를 위해 연방 토지에 저세율, 저규제 특별 구역을 설립하겠다고 말했습니다.
트럼프의 계획에 따라 어떤 연방 토지가 외국 기업에 제공될지, 그 합의가 어떻게 진행될지는 불분명합니다. 토지가 연방 정부 소유이고 외국 회사가 해당 토지에서 사업을 운영하는 경우 해당 회사는 이론적으로 부동산세 납부가 면제됩니다.
