소식

쉬운 자동차 뉴스 9월 25일엑스펭 x9오늘 정식으로 출시될 예정입니다. 신차는 새로운 버전을 출시할 것으로 예상되지만 자세한 정보는 공식적으로 발표되지 않았습니다. 이전 뉴스에 따르면 xpeng x9은 출시 이후 8개월 만에 15,000대 이상을 납품했으며, 누적 판매량은 순수 전기 mpv 및 순수 전기 7인승 목록에서 1위를 차지했습니다.

외관상 xpeng x9의 전면은 패밀리 스타일 디자인을 유지하고 관통형 라이트 스트립이 인지도가 높습니다. 라이트 스트립 아래의 헤드라이트 모양은 매우 날카로워 보이며, 주변의 메쉬 그릴과 결합되어 전면부가 매우 젊고 스포티해 보입니다.

차체 측면에는 신형 아웃사이드 백미러가 도어에 위치하며, 그 아래에는 차량 전면에서 후면까지 이어지는 관통형 차체 허리라인이 있어 좋은 강인함을 반영한다. 동시에 새 차는 인기 있는 플로팅 루프 디자인을 채택했습니다.

또한, 신형 차량에는 미관을 고려한 대형 저풍 저항 휠이 장착되어 있어 에너지 소비를 효과적으로 줄이고 항속 거리를 향상시킬 수 있습니다. 차체 사이즈 기준으로 신차의 전장, 전폭, 전고는 5293/1988/1785mm, 휠베이스는 3160mm이다.

xpeng x9의 뒷유리창은 기울어지는 각도가 커서 모양이 다르게 보이는 것 같습니다.샤오펑'젊은' mpv 시장을 여는 열쇠. 또한, 새 차에는 디자인 전체를 관통하는 후미등 세트도 장착되어 있으며, 이는 전면 페이스 라이트 세트와 정확히 일치합니다. 특히 주목해야 할 점은 후면부의 영문 로고가 기술이 담긴 관통형 테일라이트와 함께 빛을 발할 수 있다는 점이다.

인테리어 측면에서는 c 포지션에 플로팅 중앙 컨트롤 스크린이 자리하는 등 전체적으로 패밀리 스타일의 디자인을 채택했으며, lcd 계기판과 2스포크 스티어링 휠, 무선 충전 패드도 갖췄다. 그리고 전면 컵홀더 2개.

xpeng x9는 3열 시트 레이아웃을 채택했으며, 내부 면적은 7.7㎡이다. 또한, 신차의 중앙 통로 폭은 180mm에 달한다. 다이내믹한 패스트백 디자인을 채택했음에도 불구하고 신차 3열의 헤드룸은 여전히 ​​넉넉하며, 3열 승·하차 높이도 3열과 동일하다. 1315mm. 동시에 3열 시트는 원터치 전동 매직 스토리지를 지원해 내부 공간을 더욱 확장할 수 있다.

xpeng x9은 2열 독립시트를 탑재했으며, 루프에는 대형 엔터테인먼트 스크린과 차량용 냉장고를 탑재해 뒷좌석 승객의 편안함을 대폭 향상시켰다. 동시에 신차에는 2열 좌석에 작은 테이블 기능도 탑재됐다. 또한, 신형 차는 루프에 링 라이트 스트립을 장착해 밤에 조명을 켜면 시각적 효과도 좋고 분위기도 가득할 것으로 예상된다.

구성 측면에서 xpeng x9에는 액티브 후륜 스티어링 시스템 + 듀얼 챔버 에어 서스펜션이 장착되어 있으며 최대 회전 각도는 5도, 최소 회전 반경은 5.4미터입니다. 지능형 듀얼 챔버 에어 서스펜션의 스프링 강성 조정 범위는 40% 증가하고, 서스펜션 스트로크의 최대 조정 범위는 90mm이며, 언덕 위 충격 강도는 25% 감소할 수 있습니다.

출력 면에서는 신차는 앞뒤에 듀얼 모터를 탑재해 최대 출력은 전면 235kw, 후면 135kw다. 배터리 용량 측면에서 xpeng x9에는 84.5kwh 및 101.5kwh 배터리 팩이 장착되어 있으며 cltc 순수 전기 순항 범위는 각각 610km, 640km 및 702km입니다. 신차에는 800v 고전압 sic 탄화규소 플랫폼이 기본 탑재됐으며, 10분 충전 후 배터리 수명을 300km 늘릴 수 있다.