2024년 중국 제조기업 상위 500개가 발표되며, 상위 10위에는 3개의 자동차 회사가 최종 후보로 선정되었습니다.
2024-09-21
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9월 20일, 허페이에서 열린 2024년 세계제조업회의에서 중국기업연맹과 중국기업가협회는 2024년 중국 제조 500대 기업 목록을 발표했습니다. 상위권에는 자동차 회사들이 눈에 띄는 성과를 거두었고, 그 중 saic group, china faw, byd가 모두 영업이익 7,447억 위안, 6,335억 위안으로 6위를 차지했습니다. 위안, 6,023억 위안, 각각 8, 10입니다.
자동차산업의 발전은 국가의 산업력을 반영할 뿐만 아니라 전체 제조업의 업그레이드와 발전에 있어서도 중요한 역할을 한다. 최근 몇 년 동안 국내 시장에서 신에너지 자동차가 활발히 개발되면서 독립 브랜드의 시장 점유율도 지속적으로 상승하고 있습니다. 2024년 상반기 중국 자체 자동차 브랜드의 시장 점유율은 꾸준히 증가해 국내 시장의 60% 이상을 차지하며 사상 최고치를 기록했다. 자동차 산업의 활발한 발전은 대형 자동차 제조 회사도 탄생시켰습니다.
차이나비즈니스뉴스는 위의 3개 자동차 회사 외에도 지리홀딩그룹(geely holding group), baic그룹, 둥펑자동차그룹(dongfeng motor group)도 2024년 중국 500대 제조기업 중 상위 20위 안에 들었다는 사실을 알게 됐다. 동시에 신에너지차와 함께 떠오르는 파워 배터리 선두기업 catl은 23위에 랭크됐다.
중국 폭스바겐그룹 최고기술책임자(cto) 토마스 울브리히(thomas ulbrich)는 “세계 최대 자동차 시장인 중국은 지속적인 성장을 기대할 수 있다”고 말했다. 2030년까지 연간 15%의 성장률로 확대할 계획입니다. 그때까지 중국의 총 자동차 판매량은 2,800만 대에 달하고 그 중 신에너지 자동차 보급률은 75%에 달할 것입니다.
wu borui는 중국 자동차 시장이 규모가 클 뿐만 아니라 독특한 개발 리듬을 형성했다고 말했습니다. 연구 개발 주기는 전자 및 전기 아키텍처/고급 보조 운전 기능의 반복 주기인 3년으로 단축되었습니다. 1.5년 밖에 되지 않았으며 ota 업그레이드 빈도는 월 단위에 이르렀습니다.
폭스바겐은 중국의 속도에 맞춰 빠르게 발전하기 위해 지난해 허페이에 폭스바겐(중국)기술유한공사("vctc")를 설립했다. 폭스바겐 중국 r&d 센터로서 회사는 현지 r&d 결정을 내리고 saic-volkswagen, faw-volkswagen 및 volkswagen anhui를 포함한 3개의 합작 투자 파트너와 협력할 수 있습니다. 2026년에는 제품 출시 주기가 30% 단축될 것으로 예상됩니다. .
제품력이 급속히 향상되면서 중국 자동차의 해외 진출도 가속화되고 있다. 중국자동차협회 자료에 따르면 올해 1월부터 8월까지 우리나라 자동차 수출량은 377만3000대로 전년 동기 대비 28.3% 증가했다. 그 중 전통연료자동차 수출량은 2955만대였다. , 전년 대비 33.4% 증가, 신에너지 자동차 수출량은 8,180만 대로 전년 대비 12.6% 증가했습니다.
중국기업연맹이 발표한 자료에 따르면 2024년 중국 500대 제조기업의 해외자산은 7조2900억 위안으로 전년보다 5.81% 증가했다. 2석 중 지리홀딩그룹(geely holding group)의 해외자산은 2723억 위안으로 4위, 웨이차이발전(weichai power)은 1585억 위안으로 10위를 차지했다.
(이 기사는 중국경제신문에서 발췌한 것입니다)
