2024-09-16
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kuai technology는 9월 16일 li auto가 확장된 범위의 하이브리드를 대중화했다고 보고했습니다.원래 순수 전기차만 만들던 직크립톤과 샤오펑도 이 분야에 진출하고 싶어한다., weilai의 묘목은 하나만 남았습니다.
그러나 실제 생활에서는 주행거리가 긴 하이브리드 자동차 소유자 중 상당수가 자동차를 구입한 후 휘발유를 사용하고 싶지 않으며, 가능할 때마다 충전하고, 심지어 순수 전기 자동차와 충전 파일을 놓고 경쟁하는 데 시간을 낭비하기도 합니다.
최근 한 네티즌은 자동차 블로거 '한루(han lu)'의 웨이보에 순수 전기 사륜구동 xpeng g9을 타고 연간 4만km 이상을 여행하며 겨울에는 중국 동북부와 광둥, 신장을 여행한다는 메시지를 남겼습니다. 여름에.내 친구들의 ideal l8과 wenjie m9는 매일 충전하고 싶지만 연료 한 방울도 사용하고 싶지 않은 사람들입니다.결국 그는 앞으로 구입하는 모든 자동차가 순수 전기차가 될 것이라는 결론에 도달했습니다.
이러한 발언은 다른 사람들도 인지했고, 또 다른 네티즌은 "예, 순수 석유든 순수 전기든 범위를 확장하는 것은 너무 고통스럽습니다.。”
그러나 블로거 자신은 이 견해에 강력하게 반대했다. 그는 웨이보에 구체적으로 반박 글을 올렸다.
주행거리를 늘리는 것은 전원이 없을 때 기름을 태우는 것과 전혀 충전을 하기 싫거나 충전할 조건이 없다면 항상 연료를 우선으로 하고 전기차로 운행해야 한다는 뜻이 아닌가? 운전하는 휘발유 자동차. 충전할 조건이 있으면 충전하세요.하지만 전혀 불안함은 없어요。
레인지 익스텐더를 구입했는데 기름 한 방울도 태우고 싶지 않으신가요? 그래서 대용량 배터리를 장착한 순수 전기차를 구입한다면 이런 사용자는 주행거리 연장에 대해 완전히 잘못된 인식을 갖고 있는 것입니다. 충전 불안이 있는 경우에는 그럴 자격이 있습니다. 레인지 확장 제품의 특징.
블로거는 마침내 "큰 배터리를 장착한 순수 전기차를 구입하는 대신 전기를 사용하고 싶은 것은 단순한 질병이 아닌가?"라고 말했습니다.
