2024-09-14
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it house는 어제 'kunlun peak' 확장 주행거리 기술 개발 포럼에서 avita technology 부사장 hu chengtai가 확장 주행거리 하이브리드 모델의 향후 개발 추세는 '대형 배터리/소형 연료 탱크'가 될 것이라고 말했다고 9월 14일 보도했습니다. .
hu chengtai는 대형 배터리를 통해 사용자가 순수한 전기 경험을 더 잘 즐길 수 있다고 믿습니다. 대형 배터리 용량은 고속 충전 및 고전압 고속 충전에 대한 요구 사항을 제시하며 이는 어떻게 해서든 미래 기술 발전의 방향이 될 것입니다. 배터리가 크고 충전 속도가 얼마나 빠른지에 따라 사용자는 항상 "배터리 수명에 대한 불안"을 느낄 것입니다. 따라서 확장형 모델은 "소형 연료 탱크"를 사용하여확률이 낮은 사용 문제 해결. “순수 전기 자동차로 이동하는 모든 킬로미터는 더 나은 운전 경험을 제공하기 때문에 연료 구동 자동차보다 더 가치가 있습니다.”
hu chengtai는 또한 확장 범위 모델을 위한 더 큰 용량의 배터리가 내년에 개발될 것이라고 밝혔습니다.용량은 50kwh 이상이고 과급 속도는 4c 이상입니다.(10분 충전, 배터리 수명은 400km입니다.)
it home은 최근 시장에 출시된 일부 확장형 모델에도 더 큰 배터리 솔루션을 사용한다는 사실을 문의하여 알게 되었습니다.
nezha s 사냥 범위 확장 버전: 1.5l 범위 확장기 + 모터로 구성된 전원 시스템을 갖추고 있으며 모터의 최대 출력은 200kw이며 43.88kwh 배터리와 일치합니다.순수 전기 주행거리는 300km, cltc 종합 주행거리는 1,200km이다.。
lantu free 318: 43kwh 배터리를 장착한 후륜 구동 투어링 버전의 순수 전기 주행 거리는 318km입니다.포괄적인 범위는 1458km에 도달할 수 있습니다.; 사륜구동 탐사 버전의 순수 전기 주행거리는 259km이다.포괄 사거리 1357km。
또한 현재 시중에 나와 있는 대부분의 확장 범위 모델의 순수 전기 순항 범위는 대부분 100~200km입니다.
