2024-09-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
it하우스는 마오닝 외교부 대변인이 12일(오늘) 정례 기자회견을 가졌다고 12일 보도했다. '베이징청년일보' 기자는 "어제 산체스 스페인 총리가 중국 방문을 마치기 전 기자회견에서 중국의 전기차 세금 인상에 대한 유럽연합(eu)의 입장을 재검토하고 있다"며 "유럽연합(eu) 전체에 촉구했다"고 말했다. 회원국들과 유럽연합 집행위원회는 "우리의 입장을 재고할 것"이라며 "유럽과 중국 간 무역전쟁이 아니라 타협과 해결책이 있어야 한다고 강조했다"고 밝혔다.
마오닝 외교부 대변인은 산체스 총리의 발언은 합리적이고 객관적인 사고를 반영한 것이며 중국은 이를 높이 평가했다고 말했습니다. 전기 자동차 산업의 발전은 중국과 유럽의 공동 이익에 부합하며, 양측이 협력하여 과제를 해결함으로써 양측의 기업과 소비자에게 이익이 되고 중국, 유럽 및 세계의 녹색 변혁에 기여할 것입니다. 중국은 시종일관 최선을 다해 wto 규정에 부합하고 양측이 수용할 수 있는 해결책을 적극적으로 모색해 왔습니다. 우리는 유럽연합이 합리적이고 객관적인 의견을 더욱 경청하고 중국과 유럽연합의 상호 보완적 우세와 협력 가능성을 충분히 이해하기를 바랍니다. 중국과 협력해 중간에서 만나 대화와 협상을 통해 경제 무역 마찰을 적절하게 처리하고 중국-eu 경제 무역 관계의 건전하고 안정적인 발전을 촉진한다.
또한 노르웨이 총리는 중국 방문을 마무리하기 전 노르웨이는 eu 국가가 아니며 공통 무역 정책도 없으며 동시에 노르웨이는 자동차 부품을 생산하지 않으며 이에 참여하지 않을 것이라고 어제 it house에 보도했습니다. 중국 전기차에 대한 추가 관세.
또 이달 외신들은 eu가 중국에서 수입하는 전기차에 부과하는 추가 관세를 소폭 인하할 계획이며, 테슬라가 제안한 관세율은 9%에서 8% 바로 아래로 인하할 계획이라고 보도했다. 이 문제에 정통한 소식통은 eu가 기업들이 제공한 새로운 정보를 바탕으로 조정을 했다고 말했다.
