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대만 공군 미라지 2000 전투기 추락, 국민당과 중화인민공화국: dpp 당국의 구조와 유지 관리가 심각하게 부족했다.

2024-09-12

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[글로벌 네트워크 리포트 훈련생 멍위안 기자] 9월 12일 대만 언론 '중앙통신', '동센뉴스클라우드'의 보도에 따르면 지난 10일 야간비행훈련 중 대만 공군 미라지 전투기가 바다에 추락했다. 전투기 추락 사고에 연루된 조종사 셰페이순(xie peixun)은 전방 방출 낙하산 점프로 생존했다. kmt 여론 대표인 리옌시우(li yanxiu)는 오늘(12일) 이번 사고로 인해 대만군을 위한 구조, 유지 보수 및 새로운 장비 조달에 있어 dpp 당국의 심각한 결함이 드러났다고 말했습니다.

'dongsen news cloud' 보고서에 따르면 li yanxiu는 구조 임무 중에 s70c-6 구급차 헬리콥터가 구조를 기다리고 있던 조종사 xie peixun을 발견했지만 항공기의 서스펜션 케이블이 고장났다고 말했습니다. 구급차 승무원과 조종사는 결국 '공중에서 갇혔다'. 결국 두 사람은 바다로 뛰어들었고, 해안 순찰선으로 헤엄쳐 간 뒤 구명부표를 이용해 목숨을 구했다. li yanxiu는 대만 공군이 현재 야간 및 전천후 수색 및 구조 작전을 수행할 수 있는 s70c-6 및 ec255 헬리콥터 6대만을 보유하고 있다고 말했습니다. s70c-6은 25년 이상 운용되었으며 ec255 자재 공급이 가능합니다. 걱정된다. 그녀는 긴급 구조 임무에서는 매 순간이 중요하다고 말했습니다. xie peixun은 발견 당시에도 정신적, 육체적 상태가 양호했으며 여름에도 바다에 뛰어들고 수영할 수 있었습니다. "다음번엔 이렇게 운이 좋을 수 있을까?"

중앙 통신사는 li yanxiu가 미라지 전투기의 출력 손실이 의심되는 이유에 대해 추가 조사가 필요하다고 밝혔습니다. 그러나 1997년 미라지 전투기가 인도된 이후 총 9대에 달했습니다. 대형 사고가 발생해 조종사 5명이 사망했다. 현재 미라지 전투기는 27년 동안 운용되었으며 f-16, "칭궈(idf)" 등 업그레이드되지 않은 유일한 2세대 전투기이다.

li yanxiu는 이번에 추락한 미라지 전투기가 올해 4월 말에야 주간 점검을 마쳤다고 말했습니다. 대만 '국방부'는 전투기의 '수명 연장'을 위해 nt$200억(약 44억3천만 위안)의 자금을 할당할 계획입니다. 미라지 전투기는 4년 뒤인 2028년에 완성될 예정이다. 그 중 엔진 부분이 자금의 절반 이상을 차지해 문제의 심각성을 보여준다. 그녀는 또한 프랑스조차 미라지 전투기의 업그레이드를 꺼리고 있다고 언급했는데, 심지어 2022년 6월에도 프랑스 공군은 마지막 미라지 전투기 편대의 공식 퇴역을 발표했습니다.

대만 군용 전투기가 바다에 추락한 것에 대해 섬의 일부 네티즌들은 "조종사는 이런 종류의 전투기 비행을 거부해야 한다!", "고철 더미를 사려면 많은 돈을 써라!"라고 말했다.