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【環球網報訓練生記者・孟源】9月12日の台湾メディア「中央通信社」と「東森新聞雲」の報道によると、台湾空軍のミラージュ戦闘機が10日、夜間飛行訓練中に海に墜落した。戦闘機墜落事故に巻き込まれたパイロットの謝佩順さんは前方脱出パラシュート降下で生還した。国民党世論代表の李延秀氏は本日（12日）、今回の事故は台湾軍の救助、整備、新装備の調達における民進党当局の重大な欠陥を浮き彫りにしたと述べた。

「東森ニュースクラウド」の報道によると、李延秀氏は救出任務中、s70c-6救急ヘリコプターが救助を待っていたパイロットの謝佩順を発見したが、機体のサスペンションケーブルが故障したと述べた。救急隊員と操縦士は「空中で立ち往生」し、最終的に２人は海に飛び込み、海岸巡視船まで泳ぎ、救命浮輪を使って助かった。李延秀氏は、台湾空軍は現在、夜​​間および全天候型の捜索救助活動を行えるs70c-6とec255ヘリコプターを6機しか保有していないが、s70c-6は25年以上運用されており、ec255は物資を供給していると述べた。心配している。緊急救助活動では一刻を争うが、謝丞春さんはまだ精神的にも肉体的にも良好で、夏でも海水温は低くなかったという。 「次回はこんなに幸運になれるでしょうか？」

「中央通信社」によると、李延秀氏はミラージュ戦闘機の出力喪失疑惑の原因についてはさらなる調査が必要だが、1997年にミラージュ戦闘機が納入されて以来、合計9機が墜落したと述べた。重大な事故が発生し、パイロット5名が死亡した。現在、ミラージュ戦闘機は27年間運用されており、f-16や「青国」（idf）などの第2世代戦闘機の中で唯一改修されていない。

李延秀氏は、今回墜落したミラージュ戦闘機は今年4月末に毎週の検査を終えたばかりで、台湾の「国防部門」は機体の「寿命を延ばす」ために200億台湾ドル（約44億3000万元）の資金を割り当てる計画だと述べた。ミラージュ戦闘機は4年後には2028年に終了すると予想されている。このうちエンジン部分が資金の半分以上を占めており、問題の深刻さを示している。彼女はまた、フランスですらミラージュ戦闘機の改修に消極的であると述べ、2022年6月にもフランス空軍は最後のミラージュ戦闘機飛行隊の正式な退役を発表した。

台湾軍の戦闘機が海に墜落したことについて、台湾の一部のネットユーザーは「パイロットはこんな戦闘機の飛行を拒否すべきだ！」「大金を出して金属くずの山を買った！」などとコメントした。