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상업용 항공우주 및 유인 달 탐사의 획기적인 발전, 중국의 '우주 꿈' 가속화

2024-09-11

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cctv 뉴스: 9월 11일 12시, 중국이 독자적으로 개발한 재사용 로켓 주커 3호의 시험 화살이 주취안 위성 발사 센터에서 10km 수직 이착륙 왕복 비행 시험을 완료하여 내 우주 비행의 시작을 알렸습니다. 국가의 상업용 항공우주 산업의 재현 가능한 임무는 발사체 기술의 사용에서 획기적인 진전을 이루었으며, 이는 미래에 대용량, 저비용, 고주파 및 재사용 가능한 우주 발사를 실현하는 데 중요한 단계를 밟았습니다.

이번 테스트에서는 로켓이 이륙한 지 약 113초 만에 엔진이 꺼졌다. 로켓은 관성력에 의해 지상 10,002m 상공까지 비행한 후 40초 동안 무동력으로 활주한 후 2km 거리에서 다시 엔진이 꺼졌다. 지상에서 4.64㎞ 떨어진 곳에서 점화돼 발사지점에서 3.2㎞ 떨어진 회수지점에 총 비행시간 200.7초로 연착륙을 성공했다. 실험은 완전한 성공이었습니다.

zhuque-3 재사용 가능 액체 산소 메탄 로켓 사령관 dai zheng은 "우리는 zhuque-3의 실제 복귀 수직 복구 프로세스에 대한 이러한 핵심 기술을 사전에 검증하여 더 나은 기반을 마련했습니다. zhuque-3. 기술 기반.”

보도에 따르면 이번 시험은 올해 1월 zhuque 3호가 100m 비행 시험 임무를 완료한 이후 재사용 가능한 로켓의 수직 이착륙 복구 핵심 기술을 사전 검증한 것으로 비행 과정이 복구에 가까워졌다. 실제 작동 조건을 검증하여 zhuque-3 재사용 로켓 동력 시스템의 핵심 기술을 종합적으로 검증했습니다.

dai zheng은 "zhuque 3호는 여전히 후속 검증이 필요합니다. 즉, 1단계와 2단계 분리 후 밀도가 높은 대기에 진입하기 전에 전력 감속을 수행해야 합니다. 우리는 zhuque의 비행 테스트를 통과했습니다. 3. 1차와 2차 분리 후 1차 재활용 테스트를 통해 이러한 연관성을 검증한다.

zhuque-3은 로켓 몸체의 직경이 4.5m, 로켓의 전체 길이가 76.6m, 이륙 질량이 약 660톤에 달하는 대규모 액체 산소 메탄 로켓이다. 20회 이상 재사용이 가능하도록 설계되었으며, 운반 능력은 18.3톤 이상으로 우리나라 위성 인터넷망의 고밀도 발사, 대형 통신위성 발사, 그리고 다양한 종류의 우주선 발사.

산시성 퉁촨: 아시아 최대 우주 엔진 고고도 시뮬레이션 테스트베드 완성 및 가동

기자는 제6차 항공우주과학기술학원 그룹으로부터 9월 10일 산시성 퉁촨에서 아시아 최대의 우주 엔진 고고도 시뮬레이션 테스트베드가 완성되어 사용에 들어갔다는 사실을 알게 됐다. 우리나라의 유인 달 탐사 프로젝트.

테스트베드는 앞으로 우리나라의 유인 달 착륙 임무를 위한 달 감속 엔진 개발에 주로 사용될 것으로 이해된다. 이 테스트베드의 완성은 우리나라의 우주 엔진 고고도 시뮬레이션 테스트 능력에 큰 도약을 달성한 것으로 이해된다.

china aerospace science and technology corporation의 li guanghui는 "이 고고도 시뮬레이션 테스트 베드를 건설하기 전에는 중국 최대의 우주 엔진 고고도 시뮬레이션 테스트 역량이 고추력 엔진의 고고도 시뮬레이션 테스트를 충족할 수 없었습니다. 그래서 새로운 테스트베드 구축이 시급했고, 전 직원의 합심으로 단 8개월 만에 아시아 최대 규모의 고고도 시뮬레이션 테스트베드를 구축했습니다.”

li guanghui는 테스트 베드의 주요 특징은 우주에서 엔진의 실제 작동 환경을 시뮬레이션하여 엔진의 작동 성능을 테스트할 수 있다는 것이라고 소개했습니다. 이 기술은 매우 어렵고 세계에서 소수의 국가만이 이를 마스터했습니다. .

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