νέα

ειδήσεις cctv: στις 12:00 της 11ης σεπτεμβρίου, το βέλος δοκιμής του ανεξάρτητου αναπτυγμένου επαναχρησιμοποιήσιμου πυραύλου zhuque-3 της χώρας μου ολοκλήρωσε μια δοκιμή πτήσης επιστροφής κάθετης απογείωσης και προσγείωσης 10 χιλιομέτρων στο κέντρο εκτόξευσης δορυφόρου jiuquan, σηματοδοτώντας την έναρξη της η αναπαραγώγιμη αποστολή της εμπορικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας της χώρας μια σημαντική ανακάλυψη έχει γίνει στη χρήση της τεχνολογίας οχημάτων εκτόξευσης, η οποία έχει κάνει ένα βασικό βήμα προς την πραγματοποίηση εκτοξεύσεων στο διάστημα μεγάλης χωρητικότητας, χαμηλού κόστους, υψηλής συχνότητας και επαναχρησιμοποιήσιμων.

σε αυτή τη δοκιμή, ο κινητήρας έσβησε περίπου 113 δευτερόλεπτα μετά την απογείωση του πυραύλου. ο πύραυλος πέταξε με αδράνεια στο υψηλότερο σημείο των 10.002 μέτρων πάνω από το έδαφος. 4,64 χιλιόμετρα από το έδαφος αναφλέγεται και τελικά πέτυχε μια ήπια προσγείωση στο σημείο ανάκτησης 3,2 χιλιόμετρα μακριά από το σημείο εκτόξευσης, με συνολικό χρόνο πτήσης 200,7 δευτερόλεπτα. το πείραμα στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.

ο dai zheng, αρχιστράτηγος του επαναχρησιμοποιήσιμου πυραύλου υγρού οξυγόνου μεθανίου zhuque-3, δήλωσε: «έχουμε επαληθεύσει εκ των προτέρων αυτές τις βασικές τεχνολογίες για την πραγματική διαδικασία κάθετης ανάκτησης επιστροφής του zhuque-3, θέτοντας έτσι μια καλύτερη βάση για την zhuque-3.

σύμφωνα με αναφορές, αυτή η δοκιμή είναι μια προηγμένη επαλήθευση των βασικών τεχνολογιών της ανάκτησης κάθετης απογείωσης και προσγείωσης επαναχρησιμοποιήσιμων πυραύλων μετά την ολοκλήρωση της αποστολής δοκιμής πτήσης 100 μέτρων τον ιανουάριο του τρέχοντος έτους διαδικασία επαναχρησιμοποιήσιμων πυραύλων, επαληθεύοντας έτσι πλήρως τις βασικές τεχνολογίες του επαναχρησιμοποιήσιμου πυραυλικού συστήματος.

ο dai zheng είπε: "το zhuque 3 πρέπει ακόμα να επαληθευτεί στη συνέχεια, δηλαδή, μετά τον διαχωρισμό πρώτου και δεύτερου επιπέδου, πρέπει να κάνει μια επιβράδυνση ισχύος πριν εισέλθει στην πυκνή ατμόσφαιρα. έχουμε περάσει τη δοκιμή πτήσης του zhuque 3. μετά τον διαχωρισμό πρώτου και δεύτερου επιπέδου, το πρώτο επίπεδο κάντε μια δοκιμή ανακύκλωσης για να επαληθεύσετε μια τέτοια σύνδεση.

ο zhuque-3 είναι ένας πύραυλος μεγάλης κλίμακας υγρού οξυγόνου, επαναχρησιμοποιούμενος. η διάμετρος του σώματος του πυραύλου είναι 76,6 μέτρα και η μάζα απογείωσης είναι περίπου 660 τόνοι έχει σχεδιαστεί για να επαναχρησιμοποιηθεί τουλάχιστον 20 φορές και η χωρητικότητα μεταφοράς δεν είναι μικρότερη από στους 18,3 τόνους, μπορεί να υποστηρίξει τις απαιτήσεις αποστολής για εκτόξευση υψηλής πυκνότητας του δορυφορικού δικτύου διαδικτύου της χώρας μου, την εκτόξευση μεγάλων δορυφόρων επικοινωνίας και την εκτόξευση διάφορους τύπους διαστημικών σκαφών.

tongchuan, shaanxi: ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία η μεγαλύτερη κλίνη δοκιμής προσομοίωσης διαστημικής μηχανής της ασίας σε μεγάλο υψόμετρο

ο δημοσιογράφος έμαθε από το sixth academy of aerospace science and technology group ότι στις 10 σεπτεμβρίου ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε χρήση η μεγαλύτερη δοκιμαστική κλίνη προσομοίωσης διαστημικών μηχανών της ασίας στο tongchuan της επαρχίας shaanxi, η οποία θα εγγυηθεί και θα υποστηρίξει αποτελεσματικά την ομαλή ανάπτυξη του το επανδρωμένο σεληνιακό πρόγραμμα εξερεύνησης της χώρας μου.

είναι κατανοητό ότι η κλίνη δοκιμής θα χρησιμοποιείται κυρίως στο μέλλον για την ανάπτυξη σεληνιακών κινητήρων επιβράδυνσης για τις επανδρωμένες αποστολές προσγείωσης στη χώρα μου.

ο li guanghui της china aerospace science and technology corporation δήλωσε: "πριν από την κατασκευή αυτής της κλίνης δοκιμών προσομοίωσης μεγάλου υψομέτρου, η μεγαλύτερη ικανότητα δοκιμής προσομοίωσης διαστημικής μηχανής της χώρας μου σε μεγάλο υψόμετρο δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στη δοκιμή προσομοίωσης υψηλού υψομέτρου των κινητήρων υψηλής ώσης. έτσι, η κατασκευή του νέου κρεβατιού δοκιμών ήταν επείγουσα, με τις κοινές προσπάθειες όλου του προσωπικού, σε μόλις οκτώ μήνες, κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη κλίνη δοκιμών προσομοίωσης σε μεγάλο υψόμετρο.

ο li guanghui εισήγαγε ότι το κύριο χαρακτηριστικό του κρεβατιού δοκιμής είναι ότι μπορεί να προσομοιώσει το πραγματικό περιβάλλον εργασίας του κινητήρα στο διάστημα για να δοκιμάσει την απόδοση λειτουργίας του κινητήρα αυτή η τεχνολογία είναι εξαιρετικά δύσκολη και μόνο λίγες χώρες στον κόσμο την έχουν κατακτήσει .