2024-09-11
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2004년에는 신형 '링위(lingyu)' 출시로 '파사트'라는 이름이 중형차 시장에서 선두 자리를 확고히 했다. 나중에 나온 어코드와 캠리조차 국민들의 마음속에 자리잡은 이미지를 흔들지 못했다. 이후의 모든 반복에서 passat는 항상 일부 측면에서 합작 투자 경쟁사보다 앞서 있었으며 9세대 모델인 passat pro에서도 마찬가지입니다.
9월 10일 저녁, saic volkswagen passat pro가 리장에서 발표되었습니다. 첫 번째 배치에는 3개의 380tsi 모델이 있으며 기간 한정 가격은 189,900위안에서 223,900위안입니다. 동시에 2025년형 우수 모델도 동시에 판매되며 기간 한정 가격은 159,900위안~179,900위안입니다.
대체 모델인 파사트 프로(passat pro)는 폭스바겐 mqb evo 플랫폼을 기반으로 구축돼 이전 세대 모델의 인텔리전스 부족함을 보완했다. bba를 포함한 연료차량 분야에서 파사트 프로는 조종석 경험과 지능형 주행 측면에서 최고 수준이다. 올해 saic 폭스바겐은 '중국을 위한 중국' 전략을 계속 추진하고 있으며, passat pro는 이 전략에 따른 중요한 제품 중 하나입니다.
지능적인 개선으로 "pro" 로고 추가
새로운 상황에서 saic-volkswagen passat는 40년간의 개발 끝에 새로운 교체 라운드를 시작했습니다. 이번에 파사트 b9은 기존의 형식적인 모습을 일시적으로 버리고 'pro' 로고를 추가해 심층적인 재구성을 통해 중대형 세단 고유의 가치체계를 깨고 새로운 사고와 이해를 표방한다. 연료자동차의 '새로운 에이스'.
실제로 파사트 시리즈는 늘 패밀리카의 벤치마킹 대상이었으며, 신형 파사트 pro는 9세대 제품으로 외관과 인테리어, 구성 등을 전면적으로 업그레이드해 전체적인 제품력을 대폭 향상시켰다.
외관 디자인 측면에서 새 차에는 많은 특징이 있습니다. 이중 모양 디자인을 채택하여 두 개의 전면을 제공합니다. pioneer 버전과 starry sky 버전은 각각 블랙 스포츠 스타일과 비즈니스 크롬 스타일을 제공하여 전반적인 시각적 효과를 더욱 젊고 패셔너블하게 만듭니다.
크기 면에서 신형 파사트 프로의 전장, 전폭, 전고는 각각 5006mm, 1850mm, 1489mm이며, 휠베이스는 2871mm로 넓은 공간을 원하는 중국인들의 요구를 잘 충족시킨다. 동시에 신형 차량은 손잡이형 기어 핸들 디자인을 채택해 기존 기어 핸들에 비해 중앙 아일랜드의 공간을 절약할 뿐만 아니라 수납 다양성도 높였습니다.
지능적인 발전은 passat pro의 또 다른 하이라이트입니다. 스마트 콕핏 측면에서는 15인치 스마트 2k 플로팅 대형 스크린, 11.6인치 승객용 엔터테인먼트 스크린, 10.3인치 풀 디지털 lcd 계기판, w-hud 헤드업 디스플레이 시스템, ar 등을 갖췄다. 실생활 내비게이션을 통해 멀티스크린 인터랙티브 시각적 경험을 선사합니다. 동시에 iflytek 음성 솔루션과 결합된 스마트카 연결 시스템은 사용자에게 편리한 작동 경험을 제공합니다.
지능형 운전 측면에서 신형 차량에는 dji automotive와 협력하여 iq pilot 지능형 보조 운전 시스템이 탑재되어 있습니다. 최고 속도 범위는 130km/h입니다. 또한 passat pro에는 지능형 주차 보조 ipa 및 메모리 주차 보조 tpa+를 지원하는 iq 드라이브 주차 관리자도 탑재되어 있습니다.
동력 측면에서 새 차는 두 가지 동력 시스템을 제공합니다. 하나는 dq381 7단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 결합된 2.0t 고출력 엔진으로, 최대 출력은 162kw, 최대 토크는 350nm입니다. 다른 하나는 1.5t 엔진이다. dq200 7단 건식 듀얼 클러치 변속기는 최대 출력이 118kw이다.
fu qiang은 월 매출을 25,000~30,000위안으로 추정합니다.
saic 폭스바겐의 블록버스터 모델인 passat는 항상 b급 세단의 판매 챔피언이었습니다. 월 판매량 20,000위안은 많은 자동차 회사가 감당할 수 없는 수준입니다.
passat는 공식적으로 생산에 들어간 이후 20년 이상 중국 시장에 깊이 관여해 왔으며 360만 명 이상의 자동차 소유자에게 서비스를 제공해 왔습니다. 연료차량이 점차 감소하고 있는 2024년에도 파사트의 판매량은 여전히 인상적인데, 1월부터 8월까지 누적 판매량이 14만8천대를 넘기며 b급 연료차 판매 챔피언 자리를 이어가고 있다.
이번에 출시된 신차들의 강점으로 볼 때 파사트 pro는 스타일링, 공간, 지능형 구성 측면에서 대폭 개선됐다. 이러한 변화를 통해 소비자들은 saic 폭스바겐의 혁신에 대한 진정성을 느낄 수 있다.
그러나 200,000위안 규모의 치열한 경쟁 자동차 시장에서 passat 가족은 gac toyota camry 및 faw-volkswagen magotan과 같은 오랜 라이벌의 도전에 직면해야 할 뿐만 아니라 2위부터 낮은 가격에 대한 경쟁 압력도 처리해야 합니다. 캐딜락 ct5, 볼보 s60 등 고급 브랜드. 동시에 소비자들은 passat를 byd han, xiaomi su7, tesla model 3 및 신에너지 시장의 기타 모델과 비교할 것입니다.
saic 폭스바겐 영업 및 마케팅 담당 부사장인 fu qiang은 기존 passat의 월간 판매량이 약 20,000대 수준으로 안정화되었으며 신형 passat pro의 출시로 월별 판매량이 더욱 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다. 25,000~30,000대까지 늘어날 것으로 예상된다.
saic폭스바겐은 기자간담회에서 앞으로 모든 연료 모델에 대해 평생 파워트레인 보증을 연장하겠다고 밝혔다. passat 380tsi 제품군의 비상업용 차량의 첫 번째 소유자는 saic volkswagen의 공식 딜러로부터 차량의 파워트레인(엔진, 기어박스, 전륜 및 후륜 구동 포함)에 대한 평생 보증을 받을 수 있습니다.
saic 폭스바겐이 신에너지 시장에 적극적으로 진출했으며 2026년에 일련의 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 계획이라는 점은 언급할 가치가 있다. fu qiang은 "saic 폭스바겐의 진정한 반격은 새로운 에너지 제품이 출시될 때까지 기다려야 할 것입니다. 플러그인 하이브리드 차량은 2026년에 출시될 것입니다. 지금이 중요한 시점입니다."라고 말했습니다.
업계 관계자는 passat 제품군의 새로운 구성원인 passat pro가 디자인, 럭셔리, 인텔리전스 및 품질 면에서 포괄적인 발전을 이루었다고 평가했습니다. 이는 saic 폭스바겐의 "지능형 연료 차량" 전략의 심층적 구현을 보여줄 뿐만 아니라 또한 자동차 시장에서의 성공을 기념하여 "지능형 연료 트럭"의 예비 레이아웃을 완성했습니다.
