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자동차가 소비자의 관심을 끌려면 아름다운 외모는 필수입니다. 특히 순수 전기차 시장에서는 갖춰야 할 기술력 외에 패션과 역동적인 요소도 핵심이다. 이번 기사에 소개된 4가지 순수 전기 소형 suv 모델은 모두 잘생겼습니다. 어느 모델이 마음에 들 것인지 살펴보겠습니다.

이번에 선정된 4개 모델은 2024년형 폭스바겐 안휘 id.unyx와 zhongzhong pro 장거리 버전(이하 id.unyx), 2025년형 직크립톤 x 5인승 4륜 구동 스포츠 버전(이하 'id.unyx')이다. jikrypton x ), 2024 dongfeng honda hunting light e:ns2 shining edition(이하 hunting light e:ns2) 및 2024 aion v aion v rex 650 라이더 버전(이하 aion t-rex)입니다. 가격은 180,000~210,000위안 사이로 조절하면서 최대한 가까운 가격의 버전을 선택했습니다. 참고로 2025년형 ji krypton x 5인승 4륜 구동 스포츠 버전의 사진이 부족하여 2024년형 ji krypton x 모델의 사진이 대신 사용되었습니다. 두 모델의 외관과 인테리어는 기본적으로 적용됩니다. 변경되지 않았으며 구성만 조정되었습니다.

1. 외관

외관상 네 대의 차량 모두 전형적인 신에너지 차량의 특성을 갖고 있습니다. 모두 폐쇄형 전면 형상을 채택하고 있지만, 헌터 라이트 e:ns2의 스타일은 기존 연료 차량에 더 가깝고 이는 다른 세 차량과 완전히 다릅니다. 차량 후면에는 id.unyx, 직크립톤 스타일리쉬하면서도 대형차 특유의 느낌이 물씬 풍기는 모델입니다.

바디 사이즈 측면에서는 헌팅라이트 e:ns2가 대형 패스트백 디자인을 채택해 바디 길이 측면에서 장점이 있다. 또한 aion tyrannosaurus의 다른 크기는 다른 세 대의 자동차보다 약간 크며 이는 위치와 일치합니다. 림은 id.unyx가 가장 넉넉한 20인치 림을 기본으로 하고 있으며, 뒷바퀴의 타이어 폭이 앞바퀴보다 넓어 뒷바퀴의 구동 방식과 일치한다. 모터; ji krypton ambo rex에는 19인치 휠이 기본으로 제공되며 전자는 20인치 휠이 옵션으로 제공됩니다. hunting light e:ns2는 18인치 휠만 제공합니다.

외형적인 구성에서는 4가지 모델이 각각의 장점을 가지고 있습니다. id.unyx는 매트릭스 헤드라이트가 독특하고 유도 트렁크 기능을 제공하지만 외부 방전 및 uwb 디지털/블루투스 키와 같은 구성이 부족합니다. 직크립톤x는 4종의 자동차 중 프레임리스 도어를 장착한 유일한 모델로 젊은 소비자들에게는 매우 '치명적'이다. hunting light e:ns2는 차량 전체에 다층 방음 유리를 독점적으로 적용하여 의심할 여지 없이 실내를 더욱 조용하게 만듭니다. 반면, 아이온 티라노사우루스는 기존 suv 스타일이 강하며, 다른 3개 모델에는 없는 루프랙을 장착했다.

2. 인테리어

인테리어 측면에서는 4개 차량 모두의 센터 콘솔이 관통형 형태를 채택하고 모두 플로팅 중앙 제어 스크린을 갖추고 있습니다. 그 중 id.unyx, 직크립톤 또한 id.unyx와 이온 티라노사우루스의 중앙 채널은 일체형 디자인으로, 크립톤 x와 헌팅라이트 e:ns2는 분할 디자인으로 공간 활용도를 높였다.

내부 구성 측면에서도 4대의 차량에는 고유한 특징이 있습니다. id.unyx는 앞좌석 전동시트 메모리 기능과 마사지 기능을 독창적으로 제공하지만, 통풍과 난방 기능은 제공하지 않아 다소 의아하다. 지 크립톤 헌팅라이트 e:ns2는 앞좌석 난방/통풍, 차량 내 방향제, 12스피커 bose 사운드 시스템도 제공하지만 시트 메모리 기능은 제공하지 않습니다. 아이온 티라노사우루스는 앞좌석에 열선/환기/마사지/메모리 기능 등 가장 포괄적인 기능을 갖춘 모델이지만 차량용 공기청정기와 차량내 방향제 등이 부족하고 오디오 시스템도 브랜드 오디오 옵션을 제공하지 않는다.

3. 성능

전력계통으로는 지크립톤이 가장 짧다. 나머지 3종의 차량은 모두 싱글 모터를 탑재하고 있지만, id.unyx는 후면에 싱글 모터를 탑재한 점이 독특해 핸들링 성능도 더욱 좋아질 전망이다. 4대 중 용량이 가장 크지만 cltc 순정 전기 항속거리는 이온 티라노사우루스의 650km에 미치지 못한다.

4. 안전

안전 구성 측면에서는 id.unyx 특유의 패시브 안전 구성 성능이 4대 차량 중 최고 수준이다. 능동안전 측면에서는 4대 간 성능 차이가 크지 않다. 그 중 직크립톤x가 더 풍부한 구성과 확실한 장점을 갖고 있다.

5. 운전 보조 및 지능

운전 보조 구성 측면에서 id.unyx와 jikrypton x는 상대적으로 완벽하며, 특히 센서 수 측면에서 다른 두 모델보다 확실히 앞서 있습니다. 이에 비해 헌터 라이트 e:ns2와 아이온 티라노사우루스의 성능은 약하고, 특히 차선 센터링 기능이 부족해 전속 적응형 크루즈 경험에 더 큰 영향을 미친다.

지능형 구성 측면에서는 헌팅라이트 e:ns2를 제외한 나머지 3개 모델의 성능이 눈에 띈다. 그 중 직크립톤 대조적으로, hunter light e:ns2에는 지능적인 구성이 많이 부족하고 말할 것도 없습니다.

요약:

위의 비교를 통해 id.unyx는 능동/수동 안전, 주행보조, 실용성 등 기본 기능 면에서도 좋은 성능을 발휘한다는 점을 어렵지 않게 확인할 수 있다. 좋은 하드웨어 기반. 직크립톤 헌팅라이트 e:ns2와 이온티라노사우루스는 구성이 다소 부족하고 다른 두 모델과 격차가 벌어진다. 전반적으로 이번에 추천하는 네 가지 모델은 일상적인 가족 사용의 요구를 충족할 수 있습니다. 선택 방법은 개인 취향에 따라 다릅니다.