uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

jos auto haluaa herättää kuluttajien huomion, hyvä ulkonäkö on välttämätöntä. varsinkin puhtaiden sähköajoneuvojen markkinoilla sen tekniikan tunteen lisäksi, joka sillä pitäisi olla, myös muoti ja dynaamiset elementit ovat tärkeitä. tämän artikkelin neljä puhdasta sähkökäyttöistä suv-mallia ovat kaikki hyvännäköisiä. katsotaanpa, mikä voittaa suosiosi.

tällä kertaa valitut neljä mallia ovat vuoden 2024 volkswagen anhui id.unyx ja zhongzhong pro pitkän matkan versio (jäljempänä id.unyx) sekä vuoden 2025 jikrypton x viisipaikkainen nelivetoinen urheiluversio (jäljempänä ns. jikrypton x ), vuoden 2024 dongfeng honda hunting light e:ns2 shining edition (jäljempänä hunting light e:ns2) ja vuoden 2024 aion v aion v rex 650 lidar -versio (jäljempänä aion t-rex). valitsimme version, jonka hinta oli mahdollisimman lähellä ja jonka hinta oli 180 000 - 210 000 yuania. on huomattava, että vuoden 2025 ji krypton x viisipaikkaisen nelivetoisen urheiluversion kuvien puutteen vuoksi on käytetty kuvia 2024 ji krypton x -mallista. kahden mallin ulkonäkö ja sisustus ovat periaatteessa ennallaan, ja vain kokoonpanoa on muutettu.

1. ulkonäkö

ulkonäön osalta kaikilla neljällä autolla on tyypillisiä uuden energian ajoneuvon ominaisuuksia. vaikka ne kaikki käyttävät suljetun etuosan muotoa, hunter light e:ns2:n tyyli on taipuvainen enemmän perinteisiin polttoaineautoihin, mikä eroaa täysin muista kolmesta autosta. auton takaosassa, id.unyx, jikrypton tämä malli on tyylikäs, mutta siinä on ainutlaatuinen tunne suuresta autosta.

rungon koon suhteen hunting light e:ns2:lla on etu rungon pituuden suhteen, koska siinä on suuri fastback-muotoilu. lisäksi aion tyrannosaurusen muut koot ovat hieman suurempia kuin kolme muuta autoa, mikä on yhdenmukainen sen sijainnin kanssa. vanteilla id.unyx on runsain, ja siinä on vakiona 20 tuuman vanteet ja takapyörän rengasleveys on leveämpi kuin etupyörän, mikä on yhdenmukainen sen takasähköauton ajotavan kanssa. moottori ji krypton ambo rexissä on vakiona 19 tuuman pyörät, ja entinen on valinnainen 20 tuuman renkailla.

ulkoisen kokoonpanon suhteen näillä neljällä mallilla on omat etunsa. id.unyx on ainutlaatuinen matriisiajovaloissaan ja tarjoaa induktiorunkotoiminnon, mutta siitä puuttuu kokoonpanoja, kuten ulkoinen purkaus ja uwb digitaaliset/bluetooth-näppäimet. jikrypton x on ainoa malli neljästä kehyksettömällä ovilla varustetusta autosta, mikä on erittäin "tappavaa" nuorille kuluttajille. hunting light e:ns2 nauttii yksinomaan monikerroksisesta äänieristetystä lasista koko autossa, mikä tekee sisätiloista epäilemättä hiljaisemman. toisaalta aion tyrannosaurus on vahvasti perinteinen suv-tyyli, ja se on varustettu kattotelineellä, jota kolmessa muussa mallissa ei ole.

2. sisustus

sisätilojen osalta kaikkien neljän auton keskikonsolit ovat läpimeneviä ja niissä on kelluva keskusohjausnäyttö. niistä id.unyx, jikrypton lisäksi id.unyx:n ja ion tyrannosaurusen keskuskanava on integroitu rakenne, kun taas krypton x ja hunting light e:ns2 ovat jaettuja malleja, mikä mahdollistaa paremman tilankäytön.

sisäisen kokoonpanon osalta neljällä autolla on myös omat ominaisuutensa. id.unyx tarjoaa ainutlaatuisesti sähköisen etuistuimen muistitoiminnon ja hierontatoiminnon, mutta ei tarjoa ilmanvaihtoa ja lämmitystä, mikä on hieman hämmentävää. ji krypton hunting light e:ns2 tarjoaa myös etuistuinten lämmityksen/tuuletuksen, auton tuoksulaitteen ja 12-kaiuttimen bose-äänijärjestelmän, mutta ei istuinmuistitoimintoa. aion tyrannosaurus on malli kattavimmista etuistuimista, joka tarjoaa lämmityksen/tuuletuksen/hieronnan/muistin, mutta siitä puuttuu auton ilmanpuhdistin ja auton tuoksulaite, eikä audiojärjestelmä tarjoa merkkiäänivaihtoehtoja.

3. suorituskyky

sähköjärjestelmän suhteen ji krypton lyhin. vaikka kaikki kolme muuta autoa on varustettu yhdellä moottorilla, id.unyx on ainutlaatuinen, koska siinä on takaosan yksi moottori, joten sen käsittelykyky on parempi. se on myös varustettu 82,4 kwh:n akulla suurin kapasiteetti neljästä autosta, mutta cltc puhdas sähköinen risteilymatka ei ole yhtä hyvä kuin ion tyrannosaurusen 650 km.

4. turvallisuus

turvakonfiguraation suhteen id.unyxin ainutlaatuinen passiivisen turvallisuuden konfigurointisuorituskyky on paras neljästä autosta. aktiivisen turvallisuuden suhteen näiden neljän auton välillä ei ole paljon eroa.

5. ajoapu ja -äly

ajoavustinkokoonpanon suhteen id.unyx ja jikrypton x ovat suhteellisen täydellisiä, etenkin anturien lukumäärän suhteen, mikä on selvästi kahta muuta mallia edellä. vertailun vuoksi hunter light e:ns2:n ja aion tyrannosaurusen suorituskyky on heikompi, varsinkin kaistan keskitystoiminnon puuttuminen, jolla on suurempi vaikutus täyden nopeuden mukautuvan risteilyn kokemukseen.

älykkään kokoonpanon suhteen hunting light e:ns2:ta lukuun ottamatta kolmen muun mallin suorituskyky on huomattava. heidän joukossaan jikrypton sitä vastoin hunter light e:ns2:sta puuttuu monia älykkäitä kokoonpanoja, eikä siinä ole puhuttavaa valopilkkuja.

yhteenveto:

yllä olevan vertailun perusteella ei ole vaikeaa havaita, että id.unyx toimii hyvin perustoimintojen, kuten aktiivisen/passiivisen turvallisuuden, ajoavustuksen ja käytännöllisyyden suhteen hyvä laitteistopohja. jikrypton hunting light e:ns2:n ja ion tyrannosaurusen kokoonpanot ovat hieman puutteellisia, ja eroa leventävät kaksi muuta mallia. kaiken kaikkiaan tällä kertaa suositellut neljä mallia voivat täyttää päivittäisen perhekäytön tarpeet. valinta riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistäsi.