nachricht

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wenn ein auto die aufmerksamkeit der verbraucher auf sich ziehen will, ist gutes aussehen unerlässlich. gerade im reinen elektrofahrzeugmarkt sind neben dem sinn für technik, den es haben sollte, auch modische und dynamische elemente von entscheidender bedeutung. die vier rein elektrischen kompakt-suv-modelle in diesem artikel sehen alle gut aus. mal sehen, welches modell ihre gunst gewinnen wird.

die vier dieses mal ausgewählten modelle sind die langstreckenversionen volkswagen anhui id.unyx und zhongzhong pro 2024 (im folgenden als id.unyx bezeichnet) und die fünfsitzige sportversion jikrypton x mit allradantrieb 2025 (im folgenden als id.unyx bezeichnet). jikrypton wir haben eine version mit einem möglichst nahen preis ausgewählt, wobei der preis zwischen 180.000 und 210.000 yuan liegt. es ist zu beachten, dass aufgrund des fehlens von bildern der 2025er ji krypton x-sportversion mit fünf sitzen und allradantrieb stattdessen bilder des 2024er ji krypton x-modells verwendet wurden unverändert, lediglich die konfiguration wurde angepasst.

1. aussehen

optisch weisen alle vier fahrzeuge typische new-energy-vehicle-charakteristika auf. obwohl sie alle eine geschlossene frontform haben, ist der stil des hunter light e:ns2 eher an traditionelle kraftstofffahrzeuge angelehnt, was sich völlig von den anderen drei autos unterscheidet. am heck des autos, id.unyx, jikrypton. dieses modell ist stilvoll, hat aber das einzigartige gefühl eines großen autos.

in bezug auf die körpergröße hat der hunting light e:ns2 einen vorteil in bezug auf die körperlänge, da er über ein großes fastback-design verfügt. darüber hinaus sind andere größen des aion tyrannosaurus etwas größer als die anderen drei autos, was mit seiner positionierung übereinstimmt. bei den felgen ist id.unyx mit serienmäßigen 20-zoll-felgen am großzügigsten und die reifenbreite des hinterrads ist breiter als die des vorderrads, was der fahrweise seines hinteren elektrofahrzeugs entspricht motor; ji krypton der ambo rex ist standardmäßig mit 19-zoll-rädern ausgestattet, ersterer ist optional mit 20-zoll-rädern erhältlich;

hinsichtlich der äußeren konfiguration haben die vier modelle ihre eigenen vorzüge. id.unyx ist einzigartig in seinen matrix-scheinwerfern und bietet eine induktions-kofferraumfunktion, es fehlen jedoch konfigurationen wie externe entladung und uwb-digital-/bluetooth-tasten. jikrypton x ist das einzige modell unter den vier autos, das mit rahmenlosen türen ausgestattet ist, was für junge verbraucher sehr „tödlich“ ist. der hunting light e:ns2 verfügt ausschließlich über mehrschichtiges schallschutzglas im gesamten fahrzeug, was den innenraum zweifellos leiser machen wird. andererseits hat der aion tyrannosaurus einen starken konventionellen suv-stil und ist mit einem dachträger ausgestattet, den die anderen drei modelle nicht haben.

2. innenraum

im innenraum sind die mittelkonsolen aller vier fahrzeuge durchgehend gestaltet und mit einem schwebenden zentralen bedienbildschirm ausgestattet. darunter id.unyx, jikrypton darüber hinaus ist der zentrale kanal von id.unyx und ion tyrannosaurus ein integriertes design, während krypton x und hunting light e:ns2 geteilte designs sind, die eine höhere raumausnutzung ermöglichen.

auch hinsichtlich der inneren konfiguration weisen die vier autos ihre eigenen besonderheiten auf. id.unyx bietet in einzigartiger weise eine elektrische vordersitz-memory-funktion und eine massagefunktion, bietet jedoch keine belüftung und heizung, was etwas rätselhaft ist. ji krypton hunting light e:ns2 verfügt außerdem über sitzheizung/-belüftung, ein duftgerät im auto und ein bose-soundsystem mit 12 lautsprechern, jedoch nicht über eine sitzspeicherfunktion. der aion tyrannosaurus ist das modell mit den umfassendsten vordersitzen und bietet heizung/lüftung/massage/speicher, aber es fehlen ein autoluftreiniger und ein duftgerät im auto, und das audiosystem bietet keine marken-audiooptionen.

3. leistung

in bezug auf das energiesystem ist ji krypton das kürzeste. obwohl die anderen drei autos alle mit einem einzigen motor ausgestattet sind, ist der id.unyx insofern einzigartig, als er über einen hinten montierten einzelmotor verfügt, sodass die fahrleistung besser ist. er ist auch mit dem 82,4-kwh-akku ausgestattet größte kapazität unter den vier autos, aber der cltc rein. die elektrische reichweite ist nicht so gut wie die 650 km des ion tyrannosaurus.

4. sicherheit

in bezug auf die sicherheitskonfiguration ist die einzigartige leistung der passiven sicherheitskonfiguration des id.unyx die beste unter den vier fahrzeugen. in bezug auf die aktive sicherheit gibt es keinen großen leistungsunterschied zwischen den vier autos. unter ihnen verfügt jikrypton x über umfangreichere konfigurationen und offensichtliche vorteile.

5. fahrassistenz und intelligenz

in puncto fahrassistenz-ausstattung sind id.unyx und jikrypton im vergleich dazu ist die leistung von hunter light e:ns2 und aion tyrannosaurus schwächer, insbesondere das fehlen der spurzentrierungsfunktion, was einen größeren einfluss auf das erlebnis des adaptiven tempomats bei voller geschwindigkeit hat.

was die intelligente konfiguration betrifft, ist die leistung der anderen drei modelle, mit ausnahme des hunting light e:ns2, bemerkenswert. unter ihnen jikrypton im gegensatz dazu mangelt es dem hunter light e:ns2 an vielen intelligenten konfigurationen und es gibt keine nennenswerten lichtblicke.

zusammenfassen:

durch den obigen vergleich ist es nicht schwer festzustellen, dass der id.unyx in bezug auf grundfunktionen wie aktive/passive sicherheit, fahrassistenz und praktikabilität gut abschneidet. er ist außerdem mit einem hinteren einzelmotor ausgestattet und verfügt über eine hervorragende steuerbarkeit eine gute hardware-grundlage. jikrypton dem hunting light e:ns2 und dem ion tyrannosaurus mangelt es etwas an konfiguration, und die lücke wird durch die anderen beiden modelle vergrößert. insgesamt können die vier diesmal empfohlenen modelle den anforderungen des täglichen familiengebrauchs gerecht werden. die auswahl hängt von ihren persönlichen vorlieben ab.