2024-09-08
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영국방송공사(bbc)는 보잉의 '스타라이너'가 동부시간 기준 9월 6일 국제우주정거장에서 이탈해 승무원 없이 지구로 귀환했다고 보도했다.
'스타라이너'가 귀환한 뒤 미국 항공우주국(nasa) 대변인은 착륙 성공에 만족한다고 말했다. "
'스타라이너'는 앞서 미국 우주비행사 배리 윌모어(barry wilmore)와 수니타 윌리엄스(sunita williams) 2명을 태운 뒤 기술적인 문제를 겪었고, 우주비행사를 지구로 귀환시키기에는 부적합하다고 판단됐다.
우주에 발이 묶인 두 사람은 미국 기업 스페이스x의 드래곤 우주선을 타고 내년 2월 지구로 귀환하게 된다. 두 사람의 원래 8일간의 우주 여행은 최소 8개월로 연장됩니다.
nasa는 국제우주정거장에 주둔하고 있는 우주비행사 그룹을 대체하기 위해 6개월마다 드래곤 우주선에 4명의 우주비행사를 파견할 예정이다. 그러나 스타라이너의 예상치 못한 상황으로 인해 당초 9월 크루-9 발사 임무를 수행할 예정이었던 드래곤 우주선에는 미국 우주비행사 닉 헤이그와 러시아 우주비행사 알렉산더 고르브 두 명의 우주비행사만 탑승할 예정이다. 이 승무원에 합류하여 반년 동안 우주 정거장의 운영 및 유지 관리에 함께 작업한 후 다음 순환 라운드 동안 dragon 우주선을 타고 돌아올 것입니다.
nasa는 2014년 국제우주정거장에서 우주비행사를 수송할 우주선 개발을 위해 보잉과 스페이스x를 선택했다. nasa는 고정 가격 계약(일회성 지불)에 따라 보잉에 스타라이너 우주선 개발에 최대 42억 달러, 스페이스x에 26억 달러를 지불했습니다.
머스크의 spacex는 2020년에 인증 테스트를 완료했으며 이후 8개의 작전 임무를 수행하고 더 많은 계약을 체결했습니다. 보잉은 프로젝트 예산이 약 16억 달러를 초과한 이후에도 인증을 받기까지는 아직 멀었습니다.
cnn은 '스타라이너'의 복귀 실적이 보잉의 미래에 결정적인 영향을 미칠 것이라고 지적했다. 우주선이 반환되는 동안 사고가 발생하거나 nasa가 궁극적으로 차량을 인증하지 않기로 결정하면 이미 심각하게 훼손된 보잉의 명성에 다시 한 번 타격을 주고 보잉은 수백만 달러의 손실을 입을 것입니다.
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