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세계 최대이자 가장 역동적인 자동차 시장인 중국의 경우,벤츠다시 한번 우리는 중국 파트너들과 협력하겠다는 의지를 보여주었습니다. 메르세데스-벤츠 그룹은 그룹의 사업 계획에 따라 중국 파트너와 함께 중국에 140억 위안 이상을 투자하여 승용차 및 경상용차의 현지화된 제품 라인업을 더욱 풍부하게 할 것이라고 오늘 발표했습니다.

메르세데스-벤츠는 현재 중국에 베이징 벤츠(beijing benz)와 푸젠 벤츠(fujian benz)라는 두 개의 합작 회사를 두고 있습니다. 새로운 투자 계획에 따르면 두 합작 자동차 회사는 중국의 '지능형 제조' 제품 라인업을 더욱 풍부하게 하기 위해 각각 100억 위안과 40억 위안 이상의 투자를 받게 됩니다.

이번 대규모 투자 계획을 발표하기 전, 올라 칼레니우스(ola källenius) 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 회장은 최근 올해 3월과 4월에 세 번째로 중국을 방문했다. 올해 네 번째 중국 방문이다. 그는 이전에 중국을 방문했을 때 중국이 메르세데스-벤츠의 글로벌 전략에서 중요한 역할을 한다는 점을 여러 번 언급했습니다. 중국은 메르세데스-벤츠의 최대 단일 시장일 뿐만 아니라 세계 최대의 메르세데스-벤츠 자동차 생산 기지 및 기술 분야 중 하나입니다. 혁신 센터. 앞으로도 메르세데스-벤츠는 중국에 대한 투자를 지속하고 중국 파트너와의 협력을 강화하며 전동화와 디지털 변혁을 적극적으로 추진할 예정이다.

중국 자동차 시장이 전동화와 지능화를 가속화함에 따라 메르세데스-벤츠 역시 전략적 레이아웃, 첨단 기술 혁신, 최신 블록버스터 제품을 중국에서 '중국 속도'로 계속 출시하고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 2025년부터 새로운 순수 전기 롱휠베이스 cla 모델과 중국 전용 롱휠베이스 모델을 순차적으로 생산할 예정이다.영어: 새로운 suv 모델은 물론 van.ea 플랫폼을 기반으로 한 새로운 럭셔리 순수 전기 mpv도 등장합니다.

두 가지 새로운 순수 전기 플랫폼 출시 준비 완료

메르세데스-벤츠는 2025년부터 중국 고객을 위해 특별히 제작된 새로운 순수 전기 장륜베이스 cla 모델을 포함해 메르세데스-벤츠의 새로운 모듈식 아키텍처(mma) 플랫폼을 기반으로 한 새로운 모델을 베이징 벤츠에서 생산할 계획이다.

mma 플랫폼에 적용된 신형 모델의 최신 기술은 지난해 전시된 전시물에서 확인할 수 있다.메르세데스 벤츠 cla 클래스컨셉카는 첫눈에 형태를 갖추게 됩니다. cla급 컨셉카는 효율적인 800볼트 전기 아키텍처와 동급 최고의 2단 기어박스를 사용하며, 배터리에서 휠까지의 종합 에너지 변환 효율은 93%에 달하며, 15분 만에 400km의 주행 거리를 달성할 수 있습니다. 12kwh를 생산하다/ 100km를 달리는 뛰어난 에너지 효율 성능으로 전기차 시대의 '1리터 석유자동차'로 자리매김했다.

앞으로 mercedes-benz 경상용차의 모든 새로운 중대형 모델은 모듈식 및 확장 가능한 van.ea 전기 플랫폼을 기반으로 할 것입니다. 이번에 발표된 투자는 fujian benz의 van.ea 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 럭셔리 순수 전기 mpv 생산을 부분적으로 지원할 것입니다.

'픽쳐리스' 엔드투엔드 풀시나리오 스마트 드라이빙, 내년 첫 선보인다

메르세데스-벤츠는 세계 최초로 l3 조건부 자율주행과 l4 자율주행 주차에 대한 '이중 라이선스'를 보유한 자동차 회사로 지난해 12월 베이징에서 조건부 자율주행(l3) 승인을 받은 첫 번째 차량이 됐다. 고속도로 주행시험 면허를 보유한 회사 중 많은 중국 유저들이 알고 싶어하는 회사 중, 언제쯤 메르세데스-벤츠 차량으로 고급 자율주행을 경험할 수 있을까?

이번 투자 계획에서 메르세데스-벤츠는 자체 개발한 새로운 아키텍처인 mb.os도 2025년 mma 플랫폼의 새 모델과 함께 출시해 3d 그래픽 기술과 대형 언어 모델이 지원되는 새로운 mbux 가상 비서를 제공할 것이라고 밝혔다. 브랜드 최초의 '사진 없는' 엔드 투 엔드 풀 시나리오 지능형 주행 시스템은 중국 고객에게 새로운 디지털 럭셔리 경험을 선사할 것입니다.

장륜베이스 gle suv, 중국에서 생산된다

이번 투자의 또 다른 초점은 중국 전용 신형 장륜베이스 gle suv 모델의 현지 r&d 및 생산에 사용될 예정이다. gle suv 모델은 중국 출시 이후 중국 고객들의 선호를 받아왔다. 최근 몇 년 동안 중국 r&d 팀은 이 모델의 현지화를 위해 많은 노력을 기울였습니다. 새로운 장축 베이스 gle suv 모델은 중국 팀이 최초로 개발해 중국 특유의 편안함 경험과 첨단 지능형 기술을 제공할 것으로 알려졌다.

새로운 롱 휠베이스 gle suv 모델은 중국 고객의 요구에 초점을 맞춘 메르세데스-벤츠의 지속적인 심층 현지화의 또 다른 결과입니다. 2010년 최초의 중국 전용 롱휠베이스 모델 출시 - mercedes-benz long wheelbasee클래스2011년 국내 최초로 생산된 suv 모델인 glk 클래스부터 2019년부터 베이징 벤츠에서 생산에 들어간 전기차 모델까지, 현재 중국 내에서 생산되는 메르세데스-벤츠 모델은 11개이며, 그 중 긴 suv 모델은 6개다. 새로운 gle suv 모델의 추가로 중국의 suv 라인업이 더욱 풍성해질 것입니다.

지난 9년간 누적 투자액 1,000억 돌파

140억 위안이 넘는 신규 투자는 메르세데스-벤츠가 중국 시장을 매우 중요하게 생각한다는 또 다른 증거입니다. 통계에 따르면 2014년부터 2023년까지 메르세데스-벤츠와 그 파트너는 중국에 1000억 위안 이상을 투자해 지속적으로 현지화를 추진하고 '가솔린이나 전력에 관계없이 메르세데스-벤츠'인 고급 모델 라인업을 지속적으로 풍부하게 했다. 중국 고객에게 고객의 요구에 가장 잘 맞는 제품과 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

mercedes-benz group ag의 이사회 회장인 ola källenius는 최근 중국을 방문하는 동안 다음과 같이 지적했습니다. “중국 시장은 mercedes-benz 그룹의 글로벌 전략의 중요한 기둥 중 하나이자 우리 전기화의 중요한 기둥입니다. 변화와 기술 혁신."

mercedes-benz의 지속적인 투자로 beijing benz와 fujian benz는 모두 업계 최고의 "지능형 제조" 역량을 보유하고 mercedes-benz의 글로벌 품질 표준을 준수하게 되었습니다. 이 중 베이징 벤츠는 19년 전 창립 이래 모든 면에서 디지털 생산을 추진해 왔으며, 메르세데스-벤츠 승용차 생산 운영 360(mo360) 시스템을 도입해 물류, 생산, 품질 전 과정에 걸쳐 디지털화를 지속적으로 개선하고 있다. 및 기술 유지 관리 수준. fujian ben은 또한 중국의 '지능형 제조'와 현지화 r&d의 결합을 촉진할 예정입니다. 모델 도입, 기술 도입, 인재 교육, 지능형 제조 등에 심도 있는 노력을 기울일 뿐만 아니라 관리 및 인증에서도 시작할 것입니다. 수준은 건전하고 질서 있는 품질 관리 시스템을 엄격하게 만듭니다.

메르세데스-벤츠의 중국 내 두 합작 투자도 중국 자동차 산업의 활발한 발전과 지역 경제 건설에 기여했습니다. 이 중 베이징 벤츠의 총 산업 생산량은 창립 이래 50배 이상 증가해 17,000명 이상의 사람들에게 양질의 고용 기회를 제공했습니다. 2024년 1분기에 베이징 벤츠는 fujian benz는 2017년부터 그 자리를 유지해 왔습니다. 올해 6월 기준으로 누적 생산량이 1,112억 위안이 넘고 총 세금 납부액이 푸저우시 산업 기업 중 1위를 차지했습니다. 세금 167억 4500만 위안 이상.

최근 몇 년간 메르세데스-벤츠는 중국 내 연구개발(r&d) 투자를 지속적으로 늘리면서 지난 5년간 총 투자액이 105억 위안에 달했다. 베이징과 상하이에 있는 메르세데스-벤츠의 대규모 r&d 센터는 중국에서 메르세데스-벤츠의 '혁신의 이중 엔진'을 형성했으며, 중국 r&d 팀은 점점 더 많아지는 글로벌 r&d 프로젝트에서도 주도적인 역할을 하고 있습니다. 예를 들어, 세계 차세대 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 중국 r&d팀이 개발했는데, 소프트웨어 개발에만 18개월이 걸렸다.

동시에 메르세데스-벤츠는 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 환경 보호, 운전 문화, 교육 지원, 문화 예술, 사회 복지 등 분야에도 적극적으로 참여하고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 2007년부터 중국 공공 복지에 3억 6천만 위안 이상을 투자해 고궁 박물관, 둔황 연구소와 장기적인 공공 복지 파트너십을 구축한 유일한 국제 브랜드입니다.

mercedes-benz group ag의 이사회 구성원이자 중화권 사업을 책임지고 있는 hubertus troska는 "중국은 세계에서 가장 역동적인 시장 중 하나입니다. 또한 우리는 가장 완벽한 산업 체인과 우수한 파트너와 함께 일할 것입니다.baic그룹과 기타 파트너는 중국에 계속 투자하여 메르세데스-벤츠의 중국 사업 개발과 글로벌 혁신에 새로운 추진력을 불어넣고 있습니다. "