소식

9월 3일 승용차협회가 발표한 최신 자료에 따르면, 테슬라의 상하이 기가팩토리는 지난 8월 총 8만6700대에 가까운 차량을 납품해 전월 대비 17% 증가했으며, 이 중 내수 판매가 월 6만3000대를 넘어섰다. 월간 37% 증가. 구체적인 모델별로 보면 모델y의 국내 판매량이 4만5천대를 넘어섰고, 모델3는 1만8천대를 넘어섰다.

현재 테슬라가 판매 중인 모델은 모델 3, 모델 y, 모델 s, 모델 x, 사이버트럭 등이 있으며, 모델 y 모델은 중국 시장에서 테슬라의 주요 판매량 성장을 뒷받침하고 있다.

최근 이 문제에 정통한 소식통에 따르면 tesla는 올해 10월 중국에서 생산된 7인승 모델 y를 중국과 유럽 시장에 출시할 계획이며 상하이 기가팩토리가 이미 이 모델의 생산을 시작했다고 밝혔습니다. 테슬라는 "이 소식은 사실이 아니다"고 답했다.

게다가 올해부터 테슬라 fsd(완전자율주행)가 곧 중국에서 출시될 것이라는 보도가 꾸준히 이어지고 있다. 올해 7월 2분기 실적발표에서 머스크 테슬라 최고경영자(ceo)는 테슬라가 올해 말 이전에 유럽, 중국 등 다른 시장에서 fsd 라이선스를 취득할 것으로 예상된다고 밝혔다. 그러나 지금까지 tesla china는 fsd 시행에 직접적으로 응답하지 않았습니다.

wanwan auto의 최근 보고서에 따르면 tesla와 가까운 관계자는 중국 내 fsd의 진전이 현재 tesla의 기대보다 뒤처지고 있다고 말했습니다. 관계자들은 원래 올해 9월에 중국에서 소규모 fsd 내부 테스트를 시작할 계획이었지만, 현재 1회 시험 날짜가 연기되었습니다. 위 상황을 토대로 '매일경제신문' 기자가 테슬라 차이나에 연락을 시도했다. 상대방 측은 “아직 관련 내용이 공개된 바 없다”고 답했다.

tesla fsd의 중국 진출 현황과 관련하여 일부 내부자는 많은 중국 자동차 제조업체가 도시형 noa를 적극적으로 배치하고 있는 점을 고려할 때 tesla의 fsd 기능이 시장에서 국내 브랜드에 비해 확실한 이점을 얻지 못하면 fsd 도입이 필요하지 않다고 말했습니다. 너무 참을성이 없어.

매일 경제 뉴스