소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

승용차협회 자료에 따르면 올해 7월 국내 승용차 시장 판매량은 172만대로 전년 동기 대비 2.8%, 전월 대비 2.6% 감소해 전년 대비 두 배 감소세를 나타냈다. 연도 및 월별. 그러나 suv 시장은 이러한 추세를 거스르며 상승세를 보이며 판매량이 전년 동기 대비 1.9% 증가한 84만8천대를 기록했다.

중국 자동차 시장의 핵심 판매 부문인 suv 시장은 항상 군사 전략가들의 전쟁터였습니다. suv 시장의 장기적 번영을 촉진하는 것은 바로 메이저 자동차 업체들의 엇갈림이다.

이러한 결속력 뒤에는 항상 겸손한 '과학과 공학인' chery가 장기주의를 고수하고 묵묵히 노력하며 직접적으로 반격해 중국 내 글로벌 suv 판매 챔피언이 되었습니다. 이번 청두오토쇼에서는 국내 자동차 시장의 지속적인 확대와 소비자의 다양한 요구에 부응하기 위해 블록버스터급 suv 모델들이 속속 출시될 예정이다.

중국 suv 글로벌 판매 챔피언을 위한 반격

신에너지 자동차 변혁의 시대를 맞아 독립 브랜드들은 자신의 모습을 보여주기 위해 온갖 노력을 기울이고 있다. 중국 자동차 브랜드 선두 진영의 중요한 대표자로서 chery의 최근 몇 년간 성과는 모두에게 분명합니다.

지난 2023년 chery는 연간 143만 대 이상의 suv 모델을 판매하며 중국의 글로벌 suv 판매 챔피언이 되었습니다. 체리는 2024년에도 suv 시장 선두 자리를 이어갈 예정이다. 1월부터 7월까지 그룹 suv 판매량은 105만8000대, 시장점유율 14.5%로 업계 1위를 차지했다.

치열한 suv 시장에서 우승을 차지할 수 있었던 것은 체리의 성공적인 수출 및 내수 판매와 떼려야 뗄 수 없는 일이다. 올해 1월부터 7월까지 chery group의 국내 suv 판매량은 470,000대로 전년 동기 대비 88.7% 증가했으며, 수출 판매량은 574,000대로 전년 대비 37.8% 증가했습니다.

chery group은 항상 계란을 한 바구니에 담는 데 국한되지 않고 멀티 브랜드 전략을 채택했습니다. chery group은 chery, xingtu, jietu 및 icar의 4가지 주요 승용차 브랜드를 통합하여 다양한 트랙의 카테고리 혁신에 중점을 두고 chery fengyun, xingtu xingera 및 jietu shanhai 새로운 에너지 시리즈를 확장합니다.

그 중 chery 브랜드는 의심할 여지 없이 이번 경쟁의 주력이다. tiggo 시리즈는 chery 브랜드의 판매 엔진일 뿐만 아니라 그룹 전체의 "캐시 카우"이기도 하다.

tiggo 9의 판매량은 출시 이후 매달 증가했으며 다양한 유형의 상을 10개 이상 수상했습니다. tiggo 8은 전 세계적으로 900,000명에 달하는 사용자를 확보했으며 그 중 tiggo 8과 tiggo 8 plus 두 대가 있습니다. , jd파워리서치(apeal)가 발표한 2024년 중국 자동차 카리스마 지수에서 중형 경제형 suv와 중형 suv 시장 1위를 차지하며 중국 브랜드 a급 suv 수출 3년 연속 1위를 차지했다. 수년 연속 전 세계 80개 국가 및 지역에서 판매되며 국내외 80만명의 유저들의 지지를 얻고 있다.

7월 중순 기준, 티고(tiggo) 시리즈의 지난 10년간 누적 판매량은 500만대를 넘어섰다. 티고 8 시리즈 누적 판매량은 100만 대를 넘어섰고, 티고 7과 티고 8 모두 7월 도매 판매량이 2만 대를 넘어섰다.

연료 자동차 시장 외에도 chery 브랜드는 신에너지 suv 시장에도 새로운 fengyun 시리즈를 배치하고 있습니다. 지난해 9월 'fengyun' 브랜드가 부활한 이후 1년도 채 되지 않아 chery 브랜드는 fengyun a8, fengyun t6, fengyun t9, fengyun t10 등 4개 모델을 연속 출시했습니다.

그 중 fengyun t9는 측면 충돌 후 국내 최초로 추락에 도전해 실제 심각한 교통사고를 시뮬레이션했습니다. 압력 유지 시간은 6초에 달했으며 연료 누출도 없었고 fengyun t10도 눈에 띄는 변형이 없었습니다. 전체 여행 동안 재충전 없이 2169.641km를 달성하여 기존 기록보다 356km 이상 더 긴 배터리 수명으로 기네스 세계 기록을 세웠습니다.

동시에, 올해 베이징 오토쇼에서는 chery 브랜드의 discovery 시리즈인 discovery 06 c-dm이 출시되었습니다. 이 차는 엄격한 하이브리드 suv 내구 테스트인 '1 연료통으로 2,000km' 장기 체공 미션을 완수했을 뿐만 아니라 최초로 무인 땅을 횡단해 5,000m 고원에 도전하는 등 핵심 제품 역량을 입증했다. 에너지 절약 및 전력.

다가오는 청두 모터쇼에서 chery는 chery 브랜드의 신차 2대 출시, 신형 tiggo 8plus 사전 판매 개시, fengyun t11 대량 생산 컨셉카 데뷔 등 럭셔리한 라인업도 선보일 예정입니다. xingtu 브랜드의 yaoguang c-dm 전기 4륜 구동이 사전 판매를 시작했으며 jietu 브랜드의 shanhai l7도 곧 icar 브랜드로 출시될 예정입니다.

suv 시장의 폭발적인 성장은 chery에 의해 단계별로 이루어졌습니다.

yaoguang 2025 전략: "육각형" 전사가 되기 위해 노력

'작은 초가집'에서 fortune global 500 기업으로 chery도 자기 혁신을 통해 변신을 완료했으며 자기 혁신을 통해 자체 브랜드의 새로운 역사와 새로운 여정을 썼습니다.

2024년은 이제 막 하반기에 접어들었지만 chery는 이미 5개의 새로운 기록을 세웠습니다. 전체 성장률이 업계를 선도하고 있습니다. 7월에도 30.1%의 성장률을 이어가며 업계 2위를 기록했다. 승용차협회(passenger car association)의 통계에 따르면 chery group은 올해 상반기에 105.7만 대의 독립 승용차를 판매했으며, 신에너지 성장률이 업계를 선도하고 있습니다. 올해 첫 7개월 동안 신에너지 자동차 판매량은 전년 대비 193.7% 증가했으며, 수출은 계속해서 중국 자동차 중 1위를 차지했습니다. 올해 7월까지 총 622,439대가 수출되어 전년 동기 대비 27.4% 증가한 suv 시장점유율 1위를 기록했습니다.

성공은 우연이 아니라 chery의 수년간의 개발의 결과입니다. 27년간의 노력 끝에 chery는 기업 발전과 브랜드 구축 과정에서 지속적으로 탄탄한 기반을 마련하고 시대의 흐름에 발맞추어 왔습니다.

전략 계획 측면에서 chery는 "yaoguang 2025" 미래 지향적인 기술 전략을 포괄적으로 제시했습니다. 이 전략은 mars architecture, kunpeng power, lion technology, dazhuo smart driving 및 galaxy ecology를 포함한 5가지 핵심 영역을 다루고 있습니다. 이를 기반으로 체리는 플랫폼 아키텍처, 3대 전기, 지능형 주행, 스마트 클라우드 플랫폼, 생태학적 파트너 등 13개 핵심 기술을 구축했다.

제품 전략 측면에서 chery는 항상 석유와 전기의 시너지 효과와 균형 발전의 길을 고수해 왔으며 석유와 전기 기술의 장점을 통합하여 시장에 더 나은 제품을 제공했습니다. 동시에 순수 전기, 하이브리드, 주행 거리 확장, 수소 에너지 등 다양한 기술 경로를 지원하여 chery fengyun, xingtu xingyuan, jietu shanhai의 세 가지 새로운 에너지 시리즈와 icar 순수 전기를 형성합니다. 상표.

시장 배치 측면에서 chery는 세계화 전략의 심층적인 운영을 기반으로 국제 및 국내 이중 시장과 이중 유통의 좋은 패턴을 확립했습니다. "외출"에서 "들어가기", "올라가기"까지 chery는 계속해서 탐색하고 연습하며 해외 "친구 서클"을 계속 확장하고 있습니다.

올해 초 chery는 "어딘가에서, 어딘가를 위해"라는 기업 철학을 공유하고 해외에서 "비료"이자 가치 기여자가 되는 것을 목표로 삼았습니다.

현재 국내외를 막론하고 균형잡힌 발전을 이루고 있는 체리는 '올해 매출 성장률이 업계 대비 10~20%포인트 앞선다'는 목표를 향해 큰 발걸음을 내딛고 있다.