2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
8월 28일, li auto는 2분기 재무 보고서를 발표했으며, 결과 이후 li auto의 미국 주식은 16.12% 하락했습니다.
블룸버그는 재무 보고서에 대해 매출 반등에도 불구하고 이익이 애널리스트들의 기대에 미치지 못했으며, 전반적인 가격 인하가 이익에 압박을 가했다고 말했다.
재무 보고서에 따르면 6월까지 3개월 동안 li auto는 블룸버그 조사에서 예측한 평균 18억 2천만 위안보다 낮은 11억 위안(미화 1억 5440만 달러에 해당)의 순이익을 달성한 것으로 나타났습니다. 순이익은 전년 동기 대비 52.3% 감소했다.
li auto는 총 매출이 전년 대비 10.6% 증가한 317억 위안을 기록했으며 기본적으로 같은 기간 동안 108,581대의 차량을 인도했다고 밝혔습니다.
회사는 9월까지 3개월 동안 애널리스트의 추정치인 137,725대를 넘어 인도량이 155,000대에 이를 것으로 예상하고 있습니다. li auto는 매출이 최대 422억 위안에 달할 것으로 예상하고 시장 추정치는 약 397억 위안에 이를 것으로 예상했다.
li auto의 l 시리즈 확장형 전기 자동차는 판매 성장의 주요 원동력입니다. 시리즈 중 가장 작고 저렴한 스포츠 유틸리티 차량인 l6는 지난 4월 출시 이후 6월과 7월 두 달간 판매량이 2만대를 돌파하는 등 소비자들의 뜨거운 사랑을 받아왔다.
li auto의 최고 재무 책임자인 li tie는 발표에서 li li l6의 생산이 안정화되고 비용 절감 및 효율성 개선 조치가 시행됨에 따라 하반기 이익 마진과 현금 흐름이 증가할 것으로 예상된다고 지적했습니다. . "비용 구조를 최적화하는 동시에 꾸준한 사업 성장을 촉진하기 위해 기술 및 제품 혁신에 확고히 투자하겠습니다."
그러나 시작 가격이 50만 위안이 넘는 아이디얼의 첫 번째 순수 전기 다목적 차량은 지난 3월 출시 이후 부진한 성적을 거두면서 회사는 해당 모델의 판매 목표를 낮추고 핵심 사용자에 집중하게 되었습니다.
회사는 2024년 첫 7개월 동안 연간 목표인 80만 대의 약 30%만 달성했기 때문에 올해 남은 기간 동안 판매를 늘리기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다. 국내 언론은 부진한 실적 때문에 내부적으로 연간 판매 목표를 낮췄으며 치열한 경쟁으로 인해 회사가 4월에 전 제품의 소매 가격도 인하했다고 보도했습니다.
