2024-08-28
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지난 몇 년 동안 확장형 모델과 플러그인 하이브리드의 장단점에 대한 논쟁이 끊이지 않았지만, 사실 점점 더 많은 자동차 회사들이 확장형 모델, 심지어 일부 대형 모델을 수용하고 있습니다. u8이나 새로 출시된 베이징 bj60 썬더 등 오프로드 차량 제품.
베이징 bj60 썬더는 베이징 bj60의 확장 버전으로 볼 수 있다. 이 자동차는 지난 8월에 출시됐으며 가격은 259,800~285,800위안으로, 길이는 5,040mm에 이른다. 중대형 확장형 suv의 경우 이 가격은 상대적으로 제한적이고 보수적입니다.
beijing bj60 thunder의 외관 디자인은 bj60의 기본 스타일을 따르지만 전면은 완전히 새로운 스타일을 채택했으며, led 주간 주행등도 두 부분으로 나누어져 있습니다. 상부와 하부에서 차량의 전면은 매우 정사각형이고 넓어 보이며, 이로 인해 차량의 전면 유리창 영역도 상대적으로 더 작게 보입니다. 측면과 후면의 전체적인 변화는 크지 않으며, 아이코닉한 소형 스쿨백 스페어 타이어가 이 차에 여전히 존재합니다.
차량에 들어가면 beijing bj60 thunder의 인테리어 디자인은 최신 신에너지 모델과 완전히 유사합니다. 이 차량에는 풀 lcd 계기판과 헤드업 디스플레이뿐만 아니라 중앙 제어 화면과 부조종사도 장착되어 있습니다. 동일한 크기의 엔터테인먼트. 화면과 에어컨 제어 영역은 물리적 버튼을 사용합니다. 중앙 제어는 강력한 기술 감각을 가지고 있습니다. 그러나 도어에는 과장된 핸들이 있어 차량 내부에서 이 차량의 오프로드 특성을 강조합니다.
주행거리가 늘어난 전기차인 베이징 bj60 썬더는 1.5t 터보차지 주행거리 확장기와 40.3도 배터리를 탑재했으며, 합산마력 548ps의 전후방 듀얼 모터를 탑재했다. 5.8초, 125km의 wltc 종합 순항 범위를 갖고 있으며, kwh당 평균 0.7위안의 전기를 기준으로 이 자동차를 순수 전기로만 1km 주행하는 데 드는 비용은 약 0.22위안으로 여전히 매우 경제적입니다. 동시에 이 차의 wltc 연비는 8.75l로, 중량 2750kg의 중대형 suv로서는 이 정도 연비가 그리 높지 않다.
오프로드 성능을 갖춘 중대형 확장형 suv인 베이징 bj60 썬더는 중앙 차동 잠금 장치, 뒤차축 차동 잠금 장치, 도강 센서, 크리프 모드, 탱크 유턴 등의 기능도 갖추고 있습니다. 차량의 지상고는 215mm, 이탈각은 24도, 최대 도강 깊이는 800mm다. 강력한 오프로드 능력을 갖추고 있으며 어느 정도의 편안함을 제공합니다.
구성 측면에서 모든 beijing bj60 thunder 시리즈에는 자동 주차, 원격 제어 주차, 후진 추적 및 자동 차선 변경 지원과 같은 기능을 갖춘 l2 레벨 운전 지원 시스템이 장착되어 있습니다.
다른 구성 측면에서, beijing bj60 thunder에는 블루투스 키, 고정 측면 페달, 외부 방전, 적응형 하이빔 및 로우빔 헤드라이트, 파노라마 선루프, 앞줄 다층 방음 유리, 뒷줄 프라이버시 유리가 장착되어 있습니다. , 음성 인식 제어, 5g 네트워크 연결 및 모바일 app 리모컨, 가죽 스티어링 휠, hud 헤드업 디스플레이, 50w 앞줄 무선 충전, 가죽 시트, 앞좌석 난방/통풍/마사지, yanfei lishi 오디오 및 기타 기능 구성.
전체적으로, 주행거리가 확장된 오프로드 차량 제품인 베이징 bj60 썬더의 전체적인 가성비는 인정받을 만하다. 주행거리가 확장된 전기 구조 덕분에 이 차량의 일일 순수 전기 주행 비용을 유지할 수 있다. 매우 낮아 장거리 이동 시 상대적으로 강력한 패스 능력과 강력한 오프로드 능력을 갖췄을 뿐만 아니라 공간 성능도 뛰어나고 동력 손실 시 연비도 좋아 고려해 볼 만하다.
