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ここ数年、航続距離延長モデルとプラグインハイブリッドの長所と短所についての議論が絶えませんでしたが、実際には、一部の大型モデルでも航続距離延長モデルを採用する自動車会社が増えています。 . u8 や新しく発売された北京 bj60 サンダーなどのオフロード車製品。

北京bj60サンダーは、北京bj60の長距離バージョンと見なすことができ、8月に発売されたばかりで、価格は1台あたり259,800〜285,800元です。中型から大型の航続距離の長いsuvとしては、この価格は比較的控えめで控えめです。

北京bj60サンダーの外観デザインはbj60の基本スタイルを踏襲していますが、フロントフェイスは全く新しいスタイルを採用しています。この車のフロントフェイスは上下のデザインスタイルを採用しており、ledデイタイムランニングライトも2つに分かれています。上部と下部では、車のフロントが非常に角張って広く見え、それに比べてフロントガラスの面積が小さく見えます。サイドとリアの全体的な変更は大きくなく、象徴的な小さなランドセルのスペアタイヤもこの車に残っています。

車に乗り込むと、北京 bj60 サンダーのインテリア デザインは現在の新エネルギー モデルに完全に近づいています。この車にはフル lcd 計器とヘッドアップ ディスプレイだけでなく、中央制御画面と副操縦士も装備されています。画面と空調制御エリアは物理的なボタンを使用しており、テクノロジーを感じさせます。ただし、ドアには誇張されたハンドルがあり、車内でこの車のオフロード属性を強調しています。

長距離電気自動車として、北京 bj60 サンダーは 1.5t ターボチャージャー付きレンジエクステンダーと 40.3 度バッテリーを搭載し、合計 548 馬力のデュアルモーターを搭載しています。走行速度は5.8秒、wltc総合航続距離は125キロメートルで、1キロワット時当たりの電力平均0.7元に基づくと、この車を電気だけで1キロメートル走行する場合のコストは約0.22元で、それでも非常に経済的だ。同時に、この車のwltc燃料消費量は8.75lであり、重量2750kgの中型および大型suvとしては、この燃料消費量はそれほど高くありません。

北京 bj60 サンダーは、オフロード性能を備えた中型から大型の航続距離の長い suv として、センター デフ ロック、リア アクスル デフ ロック、ウェーディング センサー、クリープ モード、タンク u ターンなどの機能も備えています。車両地上高は215mm、アプローチアングルは30度、ディパーチャーアングルは24度、最大渡河水深は800mmで、フロントダブルウィッシュボーン、リアマルチリンク独立サスペンションを採用。強力なオフロード能力を持ち、ある程度の快適なセックスにも配慮します。

構成に関しては、すべての北京 bj60 サンダー シリーズには、自動駐車、リモコン駐車、追跡後退、自動車線変更支援などの機能を備えた l2 レベルの運転支援システムが装備されており、全体的な運転支援機能は依然として非常に優れています。

その他の構成に関しては、北京 bj60 サンダーには、bluetooth キー、固定サイド ペダル、外部放電、アダプティブ ハイビームおよびロービーム ヘッドライト、パノラミック サンルーフ、前列の多層防音ガラス、後列のプライバシー ガラスが装備されています。 、音声認識コントロール、5gネットワ​​ーク接続、モバイルapp、リモートコントロール、レザーステアリングホイール、hudヘッドアップディスプレイ、50wフロントローワイヤレス充電、レザーシート、フロントシートヒーター/ベンチレーション/マッサージ、yanfei lishiオーディオおよびその他の機能。構成。

全体として、長距離オフロード車製品である北京 bj60 サンダーの全体的なコストパフォーマンスは評価に値します。長距離電気構造により、この車両の毎日の純粋な電気走行のコストを抑えることができます。長距離を移動する場合には、比較的強力な追い越し能力と強力なオフロード能力を備えているだけでなく、優れたスペース性能とパワーロス時の燃費も優れているため、検討する価値があります。