언론의 주목: 중국, 대형 배기량 연료 자동차에 대한 관세 인상 논의
2024-08-27
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레퍼런스뉴스네트웍은 25일 보도했다. 23일 홍콩경제일보 홈페이지에 따르면 중국 상무부 재정부장이 23일 업계 의견을 듣기 위해 회의를 주재했다고 한다. , 대용량 연료자동차 수입 증대에 관한 전문가 및 학자들의 관세에 대한 의견 및 제안. 이번 회의에는 관련 산업단체, 연구기관, 자동차회사 대표들이 참석했다.
앞서 중국은 대형 배기량 휘발유차 수입에 대한 잠정관세를 인상하기 위해 관련 절차를 진전시키고 있는 것으로 알려졌다.
중국승용차협회 자료에 따르면, 현재 유럽이 매년 중국에 수출하는 배기량 2.5리터 이상의 승용차 총량은 180억 달러에 달하며, 이는 중국의 전기차 수출량보다 많다. 2023년에는 유럽으로. 중국이 한시 관세율을 올리면 가장 먼저 영향을 받는 것은 BMW, 메르세데스-벤츠 등 독일 자동차 회사들이다.
보고서에 따르면, 대외경제대학의 국제 무역 전문가인 추이판(Cui Fan)은 업계가 중국에 대형 배기량 차량에 대한 수입 관세를 25%로 인상할 것을 요구하고 있다고 말했습니다. 이는 WTO에 대한 중국의 약속 범위이며 WTO 규칙과 완전히 일치합니다.
8월 23일 독일 Handelsblatt 웹사이트의 보도에 따르면, 중국은 수입 관세 가능성과 관련하여 외국 자동차 제조업체를 계속해서 표적으로 삼고 있습니다.
중국 상무부는 대형 배기량 연료자동차에 대한 수입관세 인상에 대한 의견과 제안을 듣기 위해 전문가, 업계 단체, 업계 대표 등을 초청해 회의를 열었다고 밝혔다. 중국 상무부는 참석자나 회의 결과에 대한 추가 정보를 제공하지 않았습니다.
보도에 따르면, 이르면 5월 초 EU-중국 상공회의소는 중국 정부가 수입차에 추가 관세를 부과할 수도 있다고 밝혔습니다. 당시 "내부자"에 따르면 영향을 받은 차량에는 25%의 관세가 부과될 수 있습니다.
EU-중국 상공회의소는 당시 가능한 조치가 "유럽과 미국의 자동차 제조업체에 영향을 미칠 것"이라고 말했다. 독일 자동차 제조사들도 관세로 인해 큰 영향을 받을 것이다. (컴파일/니에 리타오)
출처: 참조 뉴스 네트워크
