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IT하우스는 NASA가 현지시간 토요일(일요일 오전 1시, 베이징 시간) 기자회견을 열어 두 우주인의 지구 귀환 방식에 대한 최종 결정을 발표할 예정이라고 23일 밝혔다. 즉, 보잉은 스타라이너와 보잉 중 하나를 선택할 예정이다. SpaceX 크루 드래곤.

보잉은 지난 6월 5일 첫 번째 '스타라이너' 유인 우주 임무를 시작했다. 당초 국제우주정거장에 8일간 머물 예정이었지만 프로펠러 고장, 헬륨 누출 등의 문제로 우주선의 귀환 시간이 반복됐다. 두 명의 우주 비행사 승무원이 두 달 넘게 우주에 발이 묶였습니다.

NASA와 Boeing은 잠재적인 기술적 문제를 더 잘 이해하기 위해 Starliner의 추진기와 헬륨 시스템에 대한 우주 및 지상 데이터를 수집하고 있습니다. 검토에는 임무 상태 업데이트, 기술 데이터 검토, 우주 정거장 대피 및 귀환을 위한 비행 근거 인증이 포함됩니다.

보잉은 우주 비행사를 위한 캡슐의 안전성을 검증하는 새로운 테스트 데이터를 통해 스타라이너 문제에 대한 NASA의 우려를 완화하기 위해 수개월 동안 노력해 왔으며 NASA는 해당 데이터를 임무의 낮은 위험 프로필과 비교하고 있다고 NASA의 능력에 따르면 밝혔습니다.

IT House의 이전 보고서를 참조하여 NASA는 SpaceX의 Dragon 우주선 임무에 두 명의 우주 비행사 Butch Wilmore와 Suni Williams에게 두 개의 좌석을 제공하는 계획 B를 준비했습니다.

NASA가 플랜 B를 추구하기로 결정하면 Wilmore와 Williams는 집으로 돌아가기 위해 2025년 2월 Crew-9 임무가 끝날 때까지 기다려야 하고 Starliner는 무인 귀환을 시도해야 함을 의미합니다.

NASA가 스타라이너가 두 명의 우주비행사의 안전을 보장할 수 있다고 믿는다면, NASA는 SpaceX 임무를 위해 국제 우주 정거장의 도킹 포트를 확보하기 위해 다음 달 안에 돌아와 결정을 내릴 수도 있습니다.

SpaceX와 경쟁하기 위해 "스타라이너"를 개발하기 위해 열심히 노력해 온 보잉에게 이번 결정이 매우 중요하다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 제출 문서에 따르면 보잉은 이 프로젝트에서 16억 달러의 손실을 입었습니다(IT 홈 노트: 현재 약 114억 2900만 위안).