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IT House berichtete am 23. August, dass die NASA am Samstag Ortszeit (Sonntag 1:00 Uhr, Pekinger Zeit) eine Pressekonferenz abhalten wird, um ihre endgültige Entscheidung darüber bekannt zu geben, wie die beiden Astronauten zur Erde zurückkehren werden, d. h. Boeing wählt zwischen Starliner oder SpaceX Crew Dragon.

Boeing startete am 5. Juni seine erste bemannte Raumfahrtmission „Starliner“. Ursprünglich war ein Aufenthalt von acht Tagen auf der Internationalen Raumstation geplant. Aufgrund von Problemen wie Propellerausfällen und Heliumlecks verzögerte sich die Rückkehrzeit des Raumschiffs jedoch immer wieder Zwei Astronauten sind verspätet. Die Besatzung ist seit mehr als zwei Monaten im Weltraum gestrandet.

NASA und Boeing sammeln Weltraum- und Bodendaten zu den Triebwerken und Heliumsystemen von Starliner, um potenzielle technische Herausforderungen besser zu verstehen. Die Überprüfung umfasst Aktualisierungen des Missionsstatus, Überprüfungen technischer Daten und mehr sowie die Zertifizierung der Flugberechtigung, die durch die Evakuierung der Raumstation erreicht werden kann zurückkehren.

Boeing arbeitet seit Monaten daran, die Bedenken der NASA hinsichtlich der Starliner-Probleme mit neuen Testdaten zu zerstreuen, die nach Angaben des Unternehmens die Sicherheit der Kapsel für Astronauten bestätigen, und die NASA wägt die Daten nach Angaben der NASA gegen das geringe Risikoprofil der Mission ab.

Unter Bezugnahme auf frühere Berichte von IT House hat die NASA einen Plan B vorbereitet, um zwei Sitzplätze für zwei Astronauten, Butch Wilmore und Suni Williams, auf der Raumschiffmission Dragon von SpaceX bereitzustellen.

Wenn sich die NASA für Plan B entscheidet, bedeutet das, dass Wilmore und Williams bis zum Ende der Crew-9-Mission im Februar 2025 warten müssen, um nach Hause zurückzukehren, während Starliner eine unbemannte Rückkehr versuchen wird.

Wenn die NASA davon überzeugt ist, dass Starliner die Sicherheit der beiden Astronauten gewährleisten kann, könnte die Agentur entscheiden, innerhalb des nächsten Monats zurückzukehren, um den Andockhafen der Internationalen Raumstation für die SpaceX-Mission freizugeben.

Es besteht kein Zweifel, dass diese Entscheidung für Boeing von entscheidender Bedeutung ist, das hart daran gearbeitet hat, einen „Starliner“ zu entwickeln, der mit SpaceX konkurrieren soll. Aus den Akten geht hervor, dass Boeing bei diesem Projekt 1,6 Milliarden US-Dollar verloren hat (IT Home Note: derzeit etwa 11,429 Milliarden Yuan).