2024-08-20
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동부 표준시 기준 8월 19일 월요일 언론 보도에 따르면 제너럴모터스(GM)는 '소프트웨어 및 서비스 부서'에 대한 효율적인 검토를 거쳐 전 세계적으로 1,000명 이상의 급여 직원을 해고하기로 결정했습니다. 이번 해고는 업계 과제를 해결하고 비용을 절감하며 전기 자동차 및 소프트웨어 정의 자동차와 같은 새로운 영역에 대한 투자에 자원을 집중하려는 GM의 노력의 일환입니다.
해고에는 디트로이트 인근 GM 기술 캠퍼스에서 약 600개의 일자리가 포함된다. 영향을 받은 직원들은 월요일 아침에 통보를 받았습니다. 지난해 말 기준으로 정리해고는 회사의 전체 실적에 영향을 미쳤다.세계적인급여를 받는 직원 76,000명 중 약 1.3%(약 53,000명 포함)미국급여를 받는 직원.
언론은 정리해고 이유가 주로 비용을 절감하고 자동차 산업의 쇠퇴에 대처하는 동시에 회사가 수십억 달러를 투자하는 데 자금을 집중할 수 있다고 지적했습니다. 완전 전기 자동차 및 소위 "소프트웨어 정의 자동차"와 같은 분야에서. General Motors는 이제 소프트웨어에 큰 중요성을 부여하고 소프트웨어를 판매하거나 구독 서비스를 제공하여 장기적인 수익성 있는 성장을 달성하기를 희망합니다. 회사의 "소프트웨어 및 서비스 부문"은 차량 내 엔터테인먼트 시스템, 안전 서비스, 구독 서비스 및 기타 분야를 다루고 있습니다.
GM 대변인은 이메일로 보낸 성명에서 다음과 같이 말했습니다.
"General Motors의 미래를 구축하기 위해 우리는 프로세스를 합리화하고 속도와 우수성을 추구하며 과감한 결정을 내리고 있습니다. 우리는 가장 큰 영향을 미칠 투자의 우선 순위를 정하고 소프트웨어 및 서비스 조직의 특정 팀을 합리화할 것입니다. 우리는 다음을 위해 최선을 다하고 있습니다. GM이 앞으로 나아갈 수 있는 강력한 기반을 구축하는 데 도움을 준 직원들에게 감사드립니다."
GM의 소프트웨어 및 서비스 부문은 지난 6개월 동안 리더십 변화를 겪었습니다. 전 애플 임원 마이크 애보트는 2023년 5월 제너럴모터스(GM) 소프트웨어 부문 첫 부사장으로 임명됐으나 제너럴모터스에 입사한 지 1년도 채 되지 않아 올해 3월 건강상의 이유로 사임했다. 이후 그는 캘리포니아에 거주하는 Baris Cetinok과 Dave Richardson으로 교체되었습니다.
Cetinok은 현재 소프트웨어 및 서비스 제품 관리, 프로그램 관리 및 설계 담당 수석 부사장으로 재직하면서 GM의 소프트웨어 로드맵과 소프트웨어 개발, 출시 및 개선 프로세스를 개발하는 팀을 관리하고 있습니다. Richardson은 소프트웨어 및 서비스 엔지니어링 담당 수석 부사장으로 임베디드 플랫폼, 디지털 제품, 상용 솔루션 및 Super Cruise 고급 운전자 지원 시스템을 포함한 소프트웨어 엔지니어링을 선도하고 있습니다.
