소식

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신에너지 자동차산업 조간보고

Sanyan 기술 요약

샤오미: SU7 Ultra 프로토타입은 SU7과 동일한 핵심 기술을 가지고 있습니다.

최근 샤오미자동차는 SU7 울트라 프로토타입 자동차를 출시해 눈길을 끌었다. 이 차량에는 V8s+V8s+V6s 3개의 모터가 장착되어 있으며 0-100km/h 가속 시간은 단 1.97초, 0-200km/h는 5.96초이며 최고 속도는 350km/h 이상입니다. 강력한 4도어 자동차.

해당 차량이 SU7과 연관이 있느냐는 질문에 샤오미 자동차는 두 제품이 많은 핵심 기술을 공유하고 있다고 답했다. SU7 울트라 프로토타입은 SU7 순수 전기 아키텍처를 기반으로 한 트랙 프로토타입이지만 완전히 '랩랩'을 위한 맞춤형 모델은 아니다.

SU7 Ultra의 핵심 하드웨어와 차체 구조는 Xiaomi Auto에서 독립적으로 설계 및 개발되었습니다. SU7 Ultra에 장착된 슈퍼 모터 V8s는 Xiaomi에서 완전히 독립적으로 개발되었으며 차량 열 관리 시스템, 전기 구동 컨트롤러, 배터리 컨트롤러 등은 또한 Xiaomi 독립 자동차 설계 및 개발에 의해 개발되었습니다.

또한, 트랙 전용 샤오미 CTB 배터리 팩은 샤오미와 CATL이 공동 개발한 것으로, 세계 최초로 2세대 기린 배터리를 탑재했다.

Xiaomi는 이러한 기술의 대부분이 SU7에 사용된 것과 동일한 기원을 가지고 있다고 말했습니다.

Yu Chengdong: 다음 영역은 "Zun 영역"입니다.

어제 Xiangjie S8 및 Huawei 신제품 출시 컨퍼런스에서 Yu Chengdong은 Hongmeng Smart의 "다음 세계"의 이름이 "Zunjie"라고 밝혔습니다. 그는 "우리는 4개의 자동차 제조업체와 협력하여 Wenzhou Jie, Zhi Jie, Xiang Jie 및 Zun Jie라는 4개 부문을 만들었습니다"라고 말했습니다.

저우홍이: '해피포워드'에 참여한다

며칠 전 저우홍이는 나타와 장용이 '해피 포워드' 프로그램 참여에 도전했다는 영상을 올렸다. 대상은 이제 냉장고에서 나타 자동차로 바뀌었다.

Zhou Hongyi는 이런 유형의 프로그램에 매우 관심이 있다고 말했습니다. 팀 중 일부는 가지 않겠다고 생각하지만 가면 당황스럽고 인터넷에 조롱하는 영상이 많이 나올 것입니다. 하지만 Zhou Hongyi는 한편으로는 자신의 잠재력을 보고 싶었고, 비록 실패하더라도 이를 인식하고 싶었고, 두 번째로는 자신이 감히 하지 못했던 일을 하고 싶었다고 말했습니다. 또한 이전에 Zhou Hongyi는 현재 기업가들에게 많은 압박감이 있다고 말했습니다. 즉, 돈을 벌기 위해 제품을 만들고, 제품을 운영 및 관리해야 하며, 라이브 방송을 하고 짧은 비디오를 만들 시간도 찾아야 합니다. 회사를 지지합니다. Zhou Hongyi는 이 프로그램에 참여하는 것이 자신의 스트레스를 줄이고 나타를 응원하는 데 도움이 될 수 있다고 믿습니다.

Zhou Hongyi는 기업가들이 회사 제품을 잘 팔기 위해 이러한 일을 하는 것이 자신의 존엄성을 내려놓는다고 말했습니다. 따라서 우리는 블로거와 CEO를 위한 특별 쇼를 조직하기로 결정하고 일부 빅 V와 CEO를 초대하여 8월 11일 쇼에 참가하기 위해 산동으로 이동했습니다.

마지막으로 Zhou Hongyi도 Zhang Yong이 최근 Nezha의 매출이 좋다며 "비난"했고, Zhang Yong은 이 기회를 빌어 자신의 도전에 응하고 Zhang Yong의 결과를 뛰어넘기 위해 노력했습니다.

Redding Automobile이 572.6만 위안의 세금을 납부해야 한다고 발표되었습니다.

국가세무총국 웨이팡시 세무국의 체납공고 결정에 따르면 독서자동차그룹유한회사는 약 572.6만 위안의 세금을 납부해야 합니다.

발표에 따르면 Reading Automobile이 납부해야 할 세금은 인지세와 부가가치세이며 총 체납액은 약 5,725,977.49위안입니다.

Tianyancha APP에 따르면 Reading Automobile Group Co., Ltd.는 2012년 10월에 설립되었습니다. 법적 대표자는 Wang Dejin이며 등록 자본금은 1억 위안이며 Bidewen Holding Group Co., Ltd.가 전액 소유하고 있습니다. Reading Automobile의 사업 범위에는 전기 궤도 차량, 공원 전기 순찰 차량, 전기 관광 차량, 전기 자동차 및 액세서리 생산, 판매 및 기술 개발, 기술 컨설팅, 기술 서비스, 상품 및 기술 수출입이 포함됩니다.

현재 회사는 사형집행 대상자, 부정직한 사형집행 대상자(라오라이), 소비 제한 명령, 최종 사건 등 다수의 사례를 보유하고 있다.

메르세데스-벤츠(중국)가 수입 A클래스 차량 1,691대를 리콜한다.

Sanyan Technology는 8월 6일 국가시장규제총국 웹사이트에 따르면 Mercedes-Benz (China) Automobile Sales Co., Ltd.가 최근 "결함 있는 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정"과 "자동차 판매 유한회사"를 시행했다고 밝혔습니다. 결함이 있는 자동차 제품 리콜 관리 규정' 이 방법의 요구에 따라 리콜 계획은 국가시장감독관리총국에 제출되었습니다. 이제부터 2018년 5월 29일부터 2019년 12월 19일 사이에 생산된 수입 A클래스 차량 1,691대가 리콜된다.

이번 리콜 대상에 해당하는 일부 차량의 계기판 제어 장치 소프트웨어 개발 과정의 편차로 인해 계기판의 후방 안개등 기호가 국가 표준의 후방 안개등 기호 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다.

Mercedes-Benz (China) Auto Sales Co., Ltd.는 Mercedes-Benz 공식 딜러를 통해 리콜 대상 차량용 계기 제어 장치 소프트웨어를 무료로 업그레이드할 예정입니다.

이번 리콜은 2024년 6월 7일 발표된 '메르세데스-벤츠(중국) 자동차판매유한회사. 특정 수입차 리콜' 리콜의 확대 리콜이다.

포르쉐(중국)가 수입 카이엔 시리즈 차량 3,780대를 리콜한다.

국가시장감독관리총국 웹사이트에 따르면, 포르쉐(중국)자동차판매유한회사는 최근 '리콜 관리에 관한 규정'의 요구 사항에 따라 국가시장감독총국에 리콜 보고서를 제출했습니다. 자동차 불량제품' 및 '자동차제품 불량 리콜 관리에 관한 규정 시행방안'을 고시한다. 2024년 8월 31일부터 2024년 5월 9일부터 2024년 6월 19일 사이에 생산된 수입 카이엔 시리즈 차량 중 일부, 총 3,780대가 리콜된다.

이번 리콜 대상 차량 중 일부 차량의 경우, 단조 공정 중 잘못된 원자재 사용으로 인해 프론트 액슬 좌측 상부 트레일링 암에 균열이 발생해 차량의 기동성에 영향을 미쳐 차량의 위험이 증가할 수 있습니다. 충돌 및 안전 위험을 초래합니다.

포르쉐(중국) 자동차 판매 유한회사(Porsche (China) Auto Sales Co., Ltd.)는 잠재적인 안전 위험을 제거하기 위해 리콜 대상 차량에 대해 공인 딜러에게 프론트 액슬 좌측 상부 트레일링 암을 무료로 교체하도록 위탁할 예정입니다.

Geely Holding Group: 7월 신에너지차 판매량은 110,042대로 전년 동기 대비 42% 증가

Geely Holding Group이 최신 판매 데이터를 공개했습니다. 7월 지리홀딩그룹의 총 판매량은 245,752대로 전년 동기 대비 10% 증가했다. 이 중 신에너지차 판매량은 11만42대로 전년 동기 대비 42% 증가했고, 신에너지차 보급률은 45%에 달했다.

1월부터 7월까지 Geely Holding Group의 누적 판매량은 1,739,467대로 전년 동기 대비 23% 증가했으며, 신에너지 차량의 누적 판매량은 696,522대로 전년 대비 증가했습니다. 1월부터 7월까지 누적 해외 판매량은 690,478대로 전년 대비 23% 증가했습니다.

구체적으로 지리자동차그룹의 7월 총 판매량은 15만782대로 전년 동기 대비 13% 증가했다. 이 중 신에너지차는 전년 동기 대비 58% 증가한 59,051대를 판매했다.

볼보자동차의 7월 글로벌 판매량은 57,447대로 전년 동기 대비 6% 증가했습니다. 이 중 신에너지차는 전년 동기 대비 49% 증가한 27,879대를 판매했다.

프로톤 모터스는 7월에 전년 동기 대비 13% 증가한 15,103대의 차량을 판매했습니다.

Tesla는 전면 트렁크 래치 시스템의 안전 위험으로 인해 168만 대 이상의 차량을 리콜할 계획입니다.

국가시장감독관리국에 따르면 Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd.와 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 최근 "결함 자동차 리콜 관리 규정"의 요구 사항에 따라 규정을 발표했습니다. 제품" 및 "결함 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정의 실시 방법"에 따라 리콜 계획이 국가시장감독관리총국에 제출되었습니다. 지금부터 총 1,683,627대가 수입되는 모델S, 모델

이번 리콜 대상에 해당하는 일부 차량의 경우 전면 트렁크 리드가 잠금 해제된 후 전면 트렁크 래치 어셈블리 시스템이 전면 트렁크 리드가 잠금 해제된 상태인지 감지하지 못할 수 있으며 차량은 "전면 트렁크"를 발행할 수 없습니다. 잠겨 있지 않습니다" 프롬프트가 표시됩니다. , 극단적인 경우 차량 주행 중에 앞 트렁크 리드가 열려 운전자의 시야에 영향을 미치고 차량 충돌 위험이 증가하며 안전 위험을 초래할 수 있습니다.

Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd.와 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 차량 원격 업그레이드(OTA) 기술을 사용하여 리콜 범위 내 차량의 소프트웨어를 무료로 업그레이드할 예정입니다. 업그레이드된 차량은 결함을 식별할 수 있습니다. 전면 트렁크 래치 상태가 표시되고 "전면 트렁크가 잠겨 있지 않습니다"라는 텍스트와 경고음이 출력됩니다. 동시에, 전면 트렁크 래치에 결함이 있는 것으로 밝혀진 차량은 잠재적인 안전 위험을 제거하기 위해 무료로 수리됩니다. OTA 기술을 통해 업그레이드할 수 없는 차량의 경우 Tesla 서비스 센터를 통해 관련 사용자에게 연락하여 리콜을 시행합니다.

Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. 및 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.는 리콜 수리 준비를 위해 등기 우편, SMS 등을 통해 해당 차량 소유자에게 통보할 것입니다.

Yu Chengdong은 Tesla FSD에 대해 이야기합니다. 상한은 상당히 높지만 하한은 매우 낮습니다.

오늘 Hongmeng Smart Mobility S9 및 Huawei의 전체 시나리오 신제품 출시 컨퍼런스에서 Yu Chengdong은 Tesla FSD에 대해 이야기하고 FSD의 최근 상용 버전은 여전히 ​​상한선이 상당히 높지만 하한선은 매우 낮다고 말했습니다. .

Yu Chengdong은 FSD를 테스트할 때 도로에 주차된 흰색 트럭이 속도를 줄이지 않고 충돌한 것을 발견했다고 말했습니다. 녹색 트럭도 속도를 줄이지 않고 충돌했습니다. 도로에 주차된 흰색 트럭과 녹색 트럭도 속도를 줄이지 않고 충돌했습니다. 속도를 늦추면 아마도 흰 구름과 나무로 인식될 것입니다. 일단 뭔가 잘못되면 차가 추락하고 사람들이 죽을 것입니다.

Yu Chengdong: Wenjie M5/M7/M9 및 Zhijie S7은 9월부터 HUAWEI ADS 3.0으로 업그레이드됩니다.

Hongmeng Smart의 Xiangjie S9와 Huawei의 풀 시나리오 신제품 출시와 함께 Hongmeng Zhixing과 BAIC Group이 공동으로 제작한 Xiangjie S9가 공식 출시되어 파노라마 스마트 플래그십 세단으로 자리매김했습니다. Xiangjie S9에는 두 가지 버전이 있으며 Max 버전의 가격은 399,800위안, Ultra 버전의 가격은 449,800위안입니다. 사용자는 얼리 액세스 플랜에 참여하고 8월 7일부터 가장 먼저 배송을 시작할 수 있습니다.

Huawei Terminal BG 회장이자 Smart Car Solutions BU 회장인 Yu Chengdong은 Xiangjie S9이 HUAWEI ADS 3.0을 출시할 것이라고 말했습니다. 또한 Wenjie M5/M7/M9 및 Zhijie S7은 9월부터 HUAWEI ADS 3.0으로 업그레이드됩니다.

Yu Chengdong: Wenjie의 새로운 M7 Pro는 소규모 주문을 시작했으며 사전 판매 가격은 249,800위안부터 시작됩니다.

Hongmeng Smart의 Xiangjie S9와 Huawei의 풀 시나리오 신제품 출시와 함께 Hongmeng Zhixing과 BAIC Group이 공동으로 제작한 Xiangjie S9가 공식 출시되어 파노라마 스마트 플래그십 세단으로 자리매김했습니다. Xiangjie S9에는 두 가지 버전이 있으며 Max 버전의 가격은 399,800위안, Ultra 버전의 가격은 449,800위안입니다. 사용자는 얼리 액세스 플랜에 참여하고 8월 7일부터 가장 먼저 배송을 시작할 수 있습니다.

또한, 화웨이 전무이사이자 터미널 BG 회장이자 스마트카 솔루션 BU 회장인 Yu Chengdong도 Wenjie의 새로운 M7 Pro 출시를 발표했습니다. 이 제품은 오늘 소액 주문이 가능하며 8월 26일 청두에서 출시될 예정입니다. 사전 판매 가격은 249,800위안부터 시작됩니다.

Chery는 "3명이 5명 일을 하고 4명 월급을 받자"에 응답합니다. 일반적인 산업 성과 규칙이 잘못 해석되었습니다.

대왕고래뉴스에 따르면 '체리 내부 연설 노출 의혹'이라는 온라인 루머에 대해 체리홀딩스 관계자는 해당 스크린샷은 실제로 내부 게시글 내용이었지만 인사 개선을 위한 업계의 정상적인 성과 관리 규정이었다고 답했다. 효율성이 떨어지고 잘못 해석되었습니다.

최근에는 지난 7월 Chery 내부 경제 및 경영위원회 회의 정신을 담은 온라인 스크린샷이 뜨거운 논의를 불러일으켰습니다.

스크린샷에 따르면 Chery Holding Group 회사 운영 및 관리 위원회는 7월 12일에 7월 회의를 열었습니다. 회의에서는 "우리는 인사 효율성 향상을 주장해야 합니다. 그룹의 인사 부서는 특히 인사 "345" 전략을 중심으로 인사 업무를 개선하기 위한 구체적인 조치로 초과 근무 문제에 대한 요구 사항을 구현하고 직원 효율성, 업무 품질 및 업무 품질을 연구해야 한다고 언급했습니다. 업무 능력을 향상시키고 비즈니스 부문의 인간 효율성 모델을 확립하십시오. 이는 단순한 덧셈과 뺄셈으로 이해될 수 없다는 것을 기억하십시오. 3명이 5명의 일을 하고 4명의 급여를 받는다는 것을 진정으로 실현할 수 있습니다.

홍멍 스마트 트래블 S9 정식 출시, 가격은 399,800위안

오늘 열린 Hongmeng Smart Xingxing S9와 Huawei의 전체 시나리오 신제품 출시 컨퍼런스에서 Hongmeng Zhixing과 BAIC Group이 공동으로 제작한 Xiangjie S9가 공식 출시되어 파노라마 스마트 플래그십 세단으로 자리매김했습니다.

가격은 샹지에 S9 Max 버전(후륜구동)이 399,800위안, 샹지에 S9 울트라 버전(4륜구동)이 449,800위안이다. 사용자는 얼리 액세스 플랜에 참여하고 8월 7일부터 가장 먼저 배송을 시작할 수 있습니다. (시나테크놀로지)

Tesla Model Y가 푸젠성 정부의 "조달 온라인 슈퍼마켓" 목록에 진입했습니다.

"푸젠성 정부 조달 온라인 슈퍼마켓" 웹사이트에 따르면 Tesla 모델 Y "TSL6480BEVAR0" 모델이 "조달 온라인 슈퍼마켓" 목록에 등록되었습니다. 이 모델은 후륜 구동 버전(표준 범위 버전) 별이 빛나는 하늘색 모델입니다. 테슬라 공식 홈페이지에 따르면 이 모델의 공식 가이드 가격은 249,900위안이다.

올해 7월 4일, Tesla Model Y는 장쑤성 정부의 차량 조달 카탈로그에 최종 후보로 올랐습니다.

CCTV 뉴스에 따르면 장쑤성 정부 조달 센터장 Ma Yunfei는 Tesla Model Y가 장쑤성 정부의 차량 조달 카탈로그 최종 후보에 올랐다고 말했습니다. 이번에는 Tesla가 주도적으로 등록했으며 검토 후 Tesla 모델 Y 후륜 구동 이 모델은 조달 문서의 조항을 준수하며 기본 계약의 조달 카탈로그 최종 후보에 올랐습니다. 중국에서 서로 다른 소유권을 가진 기업이 생산한 제품은 정부 조달 활동에 동등하게 참여할 수 있습니다.

웨이젠쥔(Wei Jianjun): 자동차 순위는 판매량만으로 평가할 수 없으며, 품질 불만 사항과 평판도 순위를 매겨야 합니다.

Great Wall Motors의 Wei Jianjun 회장은 최근 Sina Finance CEO Deng Qingxu와 3시간 동안 심층 대화를 나누었습니다. 자동차 판매 목록에 관해 Wei Jianjun은 단순한 판매 순위는 가치가 없다고 말했습니다. 업계에 필요한 것은 일관된 환경에서의 순위, 소비자 평판, 기업 호감도... 다차원적이고 종합적인 순위입니다. (시나파이낸스)

Huawei Yu Chengdong: Wenjie의 새로운 M7 출시 이후 230,000대가 주문되었습니다

8월 6일, 화웨이는 베이징에서 Hongmeng Smart Travel S9 및 화웨이의 올-시나리오 신제품 출시 컨퍼런스를 열었습니다. 화웨이 스마트 카 솔루션 BU 회장 Yu Chengdong은 현장에서 Wenjie의 새로운 M5가 누적 수량 150,000대에 달한다고 말했습니다. Wenjie의 새로운 M7 출시 이후 대량 생산은 230,000대입니다. Wenjie M9는 출시된 지 7개월이 넘었으며 대량 생산은 120,000대입니다. (증권 타임스)

이상적인 주간 판매 목록

Weilai, Xpeng, Geely 등 여러 자동차 회사가 지난주 Li Auto의 주간 판매 목록 공개에 반대하자 Li Auto는 또 다른 주간 판매 목록을 발표했습니다.

2024년 31번째 주(7월 29일~8월 4일)에 Li Auto의 주간 판매량은 11,800대에 달해 15주 연속 중국 시장의 신규 브랜드 중 1위를 차지했습니다.

이전에 NIO 경영진은 감사되지 않은 주간 목록을 공개한 적이 없으며 다른 조직에서 NIO의 이름으로 주간 목록을 공개하도록 승인한 적이 없다고 밝혔습니다. 이 수치는 내부적으로 주간 판매 데이터를 아는 사람이 10명 이하입니다. . 주간 목록은 관련 부서에서 관리하는 것이 좋습니다.

He Xiaopeng은 Xiaopeng Motors AI 스마트 운전 기술 컨퍼런스에서 다음과 같이 말했습니다. "미국 벤처 캐피털 회사는 대형 모델, 칩 및 기타 분야에 많은 투자를 하고 있습니다. 그들은 엔드 투 엔드 자율 주행 지원 기술을 더 좋게 만드는 방법과 사람보다 잘한다(운전). 그런데 중국에 돌아와서 인터넷에서 다툼이 있었다는 걸 알게 됐어요.

7월 30일 저녁, 아이디얼 오토(Ideal Auto) CEO 리 샹(Li Xiang)은 '귀를 숨기고 종을 훔친다'는 우화 일러스트를 위챗 모멘트에 공유했고, 이에 대한 반응으로 보이는 '쉿' 이모티콘도 함께 올렸다. 이상형의 주간 판매 순위에 대한 일부 자동차 회사 임원들의 불만.

Zhang Liang이 Liu Tao의 뒤를 이어 공동 CEO가 될까요?Zhiji Auto가 응답했습니다: 가짜

최근 SAIC 그룹의 데이터 사업부 부사장이자 SAIC Passenger Vehicle Company의 최고 디지털 책임자인 Zhang Liang이 Zhiji Auto의 공동 CEO인 Liu Tao의 뒤를 이어 Zhiji Auto를 전적으로 책임지게 될 것으로 보도되었습니다. 해당 루머에 대해 지지오토 측은 “거짓뉴스”라고 반박했다.

이 문제에 정통한 소식통에 따르면 올해 6월 Zhiji Auto의 조직 구조가 개편되고 Li Weimeng이 본토 마케팅 및 커뮤니케이션을 담당하는 새로운 CMO 직위가 신설되었습니다. 또한 Zhiji 수석 영업 이사 Xu Chenyang, 커뮤니케이션 부문 수석 이사 Lu Da 등이 Li Weimeng에게 보고했고, Li Weimeng은 CEO Jiang Jun 및 공동 CEO Liu Tao에게 보고했다는 보고가 있습니다. (시나테크놀로지)

테슬라 사이버트럭 첫 사망사고: 콘크리트 지하 배수로에 충돌해 운전자 현장 사망

외신을 인용한 보도에 따르면 이 사고로 테슬라 사이버트럭 운전자 1명이 사망했다. 이는 아직 제3자 충돌 테스트를 거치지 않은 전기 픽업트럭이 관련된 첫 번째 사망사고인 것으로 추정된다.

보도에 따르면 이번 사고는 어젯밤 텍사스주 챔버스 카운티에서 발생했다. 주 경찰에 따르면 사이버트럭은 알 수 없는 이유로 통제력을 잃고 도로를 벗어나 콘크리트 지하 배수로에 부딪혔다. 충돌 후 사이버트럭에 불이 붙었고 운전자는 그 자리에서 사망했습니다. 사고 현장 사진을 보면 차량 대부분이 불에 탄 것으로 드러났습니다.

운전자는 신원이 확인되지 않았으며 주 경찰은 사고 원인을 조사 중이다.

에버그란데자동차는 계약기간 중 이유 없이 직원을 대거 해고한 것으로 알려졌다.

Zhiwei 보고서에 따르면 Evergrande Automobile의 많은 직원이 이유 없이 회사에서 해고되었습니다.

보도에 따르면 에버그란데 자동차의 일부 노년층 직원들은 지난 7월 29일경 인사부로부터 회사가 어려움을 겪고 있어 더 이상 보험을 제공하지 않겠다는 전화를 여러 동료들에게 잇달아 받았다고 전했다. 다른 직원들도 사회보장을 어떻게 해야 하느냐고 물었고, HR은 유연근무를 하는 직원들이 스스로 부담하면 된다고 답했다. 회사로부터 부실 해고를 당했다는 뜻이고, 아직도 계약기간이 1년 이상인 경우가 대부분이다.

해당 직원은 현지 인사안전국에 찾아가 확인한 결과 지난 7월 30일 회사에서 해고된 것으로 확인됐다. 그가 아는 ​​한, 그와 같은 일을 겪은 동료들이 많다. 생산직, 연구개발직, 품질검사직, 행정직 등이 모두 해고됐다. 인사사회보장국은 계약기간 중 회사가 이유 없이 해고할 경우 법률구조를 신청할 수 있다는 의견을 내놨다.

올해 4월 Zhiwei는 Evergrande Motors가 작년 말에 생산을 중단했으며 대부분의 직원이 임금 없이 사회보장금만 지불했으며 직원 수도 6,000명 이상에서 급격히 감소했다고 보도했습니다. 500명 미만으로 최고조에 달합니다.

Great Wall Motors Wei Jianjun: 레이준에게 95점 이상 부여

만리장성자동차 공식 계정은 웨이젠쥔 만리장성 회장의 대화 영상을 공개했다.

Wei Jianjun은 영상에서 Lei Jun이 자신을 Xiaomi 자동차 출시 컨퍼런스에 초대했고 가서 배울 수 있어서 매우 기뻤다고 말했습니다. Xiaomi Ecosystem은 매우 잘 지내고 있습니다. 그는 Lei Jun에게 Tank 700을 줬고, Lei Jun은 그에게 Xiaomi SU7을 선물했습니다.

Wei Jianjun은 돌아온 후 Xiaomi가 만든 자동차를 진지하게 살펴볼 것이라고 말했습니다. 자동차로서는 3년 후에 레이준에게 95점 이상의 점수를 주고 싶습니다.

체리 내부 발언 폭로 의혹: 3명이 5명 일하고 4명 월급 받아

최근 7월 Chery 내부 경제 및 경영위원회 회의의 영적 문서가 온라인에 유포되었습니다. 스크린샷에 따르면 Chery Holding Group 회사 운영 및 관리 위원회는 7월 12일에 7월 회의를 열었습니다. 회의에서는 우리가 인사 효율성 향상을 주장해야 하며 인사 부서는 특히 인사의 "345" 전략에 중점을 두고 초과 근무 문제에 대한 요구 사항을 인사 업무 개선을 위한 구체적인 조치로 구현하여 인사 효율성 향상을 연구해야 한다고 언급했습니다. 업무의 질, 업무능력.

인터넷에 떠도는 문서에 따르면 인간의 효율성을 높이는 것은 단순히 덧셈과 뺄셈으로 이해될 수는 없습니다. 세 사람이 다섯 사람의 일을 하고 네 사람의 임금을 받을 수 있다는 사실을 확실히 알 수 있으면서도 직원의 역량도 강화해야 합니다. 돌봄 서비스를 제공하고 그들의 건강과 행복을 책임집니다. 이 문서에서는 Chery의 인사 부서가 심층적인 검토를 수행하고, 초과 근무의 효율성을 개선하고, 유효하지 않은 초과 근무와 품질 없는 초과 근무를 단호히 종식하도록 요구하고 있습니다.

위 문서 내용의 진위 여부에 대해 Chery는 보도 시점 현재 답변을 하지 않았습니다. 내부 직원은 “모른다, 본 적 없다”고 말했다.

올해 7월에는 Chery 직원이 회사에서 심각한 초과근무에 대해 불만을 토로한다는 주제가 큰 관심을 끌었으며 여러 차례 검색 화제에 올랐습니다. '체리 직원' 인증을 받은 네티즌은 "체리자동차에는 초과근무가 강제돼 있다. '896'이 표준이고, 일선 영업사원은 '007'이 필요한데 이렇게 강도 높은 잔업수당은 없다. , 3시간 이상 초과 근무한 직원에게만 식사비 10위안을 지급합니다.”

해당 네티즌은 회사가 초과근무 사실을 은폐하기 위해 전 직원의 출근시간을 5시로 표시하겠다고 폭로했다. 몇몇 Chery 직원은 위의 설명이 사실임을 확인했습니다. 직원들에 따르면 “체리에서는 일을 마친 뒤에도 퇴근할 수 없다. 초과 근무 시간을 등록하려면 근무지에 머물러야 한다. 일부 부서에서는 토요일에 초과 근무 시간을 99%로 의무화한다. 부서 간 비교를 통해 초과 근무 시간을 충족하지 못할 경우 계수(부하율)를 보고합니다.”(시나테크놀로지)