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*ST Yaxing은 상장 폐지를 주도하고 보상 메커니즘을 명확히 했습니다.

2024-08-05

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증권타임스 강인 기자

*ST Yaxing(600213)은 자발적 상장폐지 과정에서 새로운 진전을 이루었고 공식적으로 보상 메커니즘을 명시했습니다.

*ST Yaxing은 8월 4일 주요 이벤트 기획 진행 상황을 공개했습니다. 현재 상장 폐지 작업은 중소 투자자의 이익을 보호하기 위해 질서있게 진행될 예정입니다. 회사의 지배주주인 Weichai Yangzhou(적극적인 상장 폐지 제안 당사자)는 다른 주주들에게 현금 옵션을 제공합니다. 즉, 다른 주주들은 현금 옵션 행사 가격으로 *ST Yaxing 주식을 Weichai Yangzhou에 매각할 수 있습니다.

현금옵션 가격이 어떻게 결정될지에 대해서는 *ST 야싱의 상장폐지 계획과 상장정지 전 30거래일의 일일 가중평균 가격을 산술평균한 금액이 5.75위안/주였으며, 지난 정지 전 거래일(8) 3월 2일 종가는 5.84위안/주였으며, 시장 상황에 따라 현금옵션 행사가격은 5.84위안/주 기준으로 일정 프리미엄을 적용할 예정이다. 구체적인 가격은 재개 신청서 제출 시 관련 공지에 따릅니다.

상장 폐지 후 *ST Yaxing의 주식은 국립 주식 거래소 및 견적 시스템의 이전 거래에 적용됩니다.

구체적인 절차상 상장 종료는 *ST 야싱 사외이사 임시회의, 이사회, 주주총회에 제출해 검토를 거쳐야 한다. 주주총회에 참석한 전체 주주가 보유한 유효 의결권 중 3분의 1 이상의 승인을 받아야 하며, 또한 출석한 중소 주주가 보유한 유효 의결권의 3분의 2 이상 찬성)의 승인을 거쳐 심의를 거쳐야 한다. 관련 국유 자산 규제 기관의 승인 및 상하이 증권 거래소의 승인.

*ST Yaxing은 이번 상장 종료를 위한 승인 작업을 적극적으로 추진하고 있다고 밝혔습니다. 현재 회사의 직접 지배 주주인 Weichai Yangzhou는 내부 의사 결정 프로세스를 완료하고 관련 국유 자산 감독 및 승인 절차를 추진했습니다. 우월한 주주.

이전 공지에 따르면 해당 회사의 주식은 2024년 8월 5일(월)에 거래가 정지될 예정이며, 주식 정지 기간이 5거래일을 초과하지 않는 시점부터 관련 공지가 이루어지고 거래가 재개될 것으로 예상됩니다.

전체 내용을 되돌아보면, *ST Yaxing은 지난 8월 2일 저녁 회사의 지배주주가 현재의 시장 환경과 회사의 상황을 토대로 자사의 주식을 자발적으로 상장에서 철회할 것을 제안했다고 발표한 바 있습니다.

*ST Yaxing의 실제 통제자는 산둥성 국유자산 감독관리위원회입니다. 이 회사는 1999년 8월 31일에 상장된 설립된 상장회사이자 양저우시의 첫 번째 상장회사입니다. 최근 몇 년 동안 회사는 주가와 실적이 두 배의 손실을 입었고, 시장 가치는 18억 위안 미만으로 줄어들었습니다.

2020년 이후 *ST Asia Star의 영업실적은 암울했습니다. 2020년부터 2023년까지 회사의 순이익은 각각 -1억 5,800만 위안, 189만 2,000만 위안, -1억 9,600만 위안, -3억 3,700만 위안을 기록했습니다.

*ST Yaxing은 2023년 연례 보고서에서 승용차 산업이 고속철도, 고속철도 등 다양한 교통수단의 지속적인 발전으로 주민의 총 여행 수, 여행 구조, 국가 및 지역 정책에 영향을 받는다고 밝혔습니다. 패밀리카, 공유여행 등 승용차 산업은 대체 가능한 요소가 점점 많아지고 있으며, 승용차 산업은 계속해서 약한 경기순환 상태를 보이고 있습니다.

*ST Yaxing은 해외 시장의 발전 잠재력이 크다고 말했습니다. (2024년) 우리나라 승용차 판매가 전체적으로 회복되고 전반적인 산업 번영이 높아질 것으로 예상됩니다. 올해부터 *ST Yaxing의 운영이 실제로 회복되었습니다. *ST Yaxing의 2024년 반기 실적 예측에 따르면 회사는 상반기에 1,800만~2,700만 위안의 손실을 예상하고 있습니다. 회사 측은 조기 해외시장 개척에 힘입어 올해 상반기 수출사업이 크게 증가해 전년 동기 대비 증가한 10억~13억위안을 기록할 것으로 예상한다고 밝혔다. 161%에서 239%로 매출 수익이 크게 증가하여 회사의 영업 실적이 좋아졌습니다.

역사적으로 자발적으로 상장 폐지를 선택한 A주 회사는 많지 않았습니다. 2015년 ER중장비는 A주 최초의 자발적 상장폐지가 되었습니다(2020년 6월 ER중장비는 SINOMACH로 전환하여 재상장했습니다). 2019년에는 Shanghai Putian과 Little Swan A가 주도적으로 상장 폐지에 나섰습니다. 2021년에는 Aerospace Communications와 Yingkou Port가 자발적으로 상장을 종료할 예정입니다.