Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ο δημοσιογράφος των Securities Times Kang Yin

*Η ST Yaxing (600213) σημείωσε νέα πρόοδο στη διαδικασία εθελοντικής διαγραφής της και ξεκαθάρισε επίσημα τον μηχανισμό αποζημίωσης.

*Η ST Yaxing αποκάλυψε ανακοίνωση για την πρόοδο του προγραμματισμού μεγάλων εκδηλώσεων στις 4 Αυγούστου. Προς το παρόν, οι εργασίες διαγραφής γίνονται κανονικά για την προστασία των συμφερόντων των μικρομεσαίων επενδυτών ο έλεγχος μέτοχος της εταιρείας Weichai Yangzhou (ενεργό μέρος πρότασης διαγραφής) παρέχει δικαιώματα σε μετρητά σε άλλους μετόχους, δηλαδή, άλλοι μέτοχοι μπορούν να πουλήσουν τις μετοχές τους *ST Yaxing στη Weichai Yangzhou στην τιμή άσκησης των δικαιωμάτων προαίρεσης μετρητών.

Όσον αφορά τον τρόπο καθορισμού της τιμής του δικαιώματος προαίρεσης σε μετρητά, η ανακοίνωση ανέφερε ότι ο αριθμητικός μέσος όρος της ημερήσιας σταθμισμένης μέσης τιμής του σχεδίου της *ST Yaxing να τερματίσει την εισαγωγή και τις 30 ημέρες διαπραγμάτευσης πριν από την αναστολή ήταν 5,75 γιουάν/μετοχή και ο τελευταίος ημέρα διαπραγμάτευσης πριν από την αναστολή (8 Η τιμή κλεισίματος στις 2 Μαρτίου ήταν 5,84 γιουάν/μετοχή. Με βάση τις συνθήκες της αγοράς, η τιμή άσκησης του δικαιώματος προαίρεσης μετρητών σχεδιάζεται να είναι σε ένα συγκεκριμένο premium με βάση 5,84 γιουάν/μετοχή. συγκεκριμένη τιμή υπόκειται στη σχετική ανακοίνωση κατά την υποβολή της αίτησης επανέναρξης.

Μετά τη διαγραφή, οι μετοχές της ST Yaxing θα ισχύουν για συναλλαγές μεταβίβασης στο Εθνικό Σύστημα Χρηματιστηρίου και Προσφορών Μετοχών.

Όσον αφορά τις ειδικές διαδικασίες, ο τερματισμός της εισαγωγής πρέπει να υποβληθεί στην έκτακτη συνέλευση των ανεξάρτητων διευθυντών της *ST Yaxing, στο διοικητικό συμβούλιο και στη γενική συνέλευση των μετόχων για επανεξέταση (εκτός από την έγκριση άνω των 2/ 3 από τα έγκυρα δικαιώματα ψήφου που κατέχουν όλοι οι μέτοχοι που συμμετέχουν στη γενική συνέλευση, πρέπει επίσης να εγκριθεί από Εγκρίθηκε από περισσότερα από τα 2/3 των έγκυρων δικαιωμάτων ψήφου που κατέχουν οι μικρομεσαίοι μέτοχοι που παρευρίσκονται στη συνέλευση) και να λάβει έλεγχο και έγκριση από σχετικούς ρυθμιστικούς φορείς κρατικής ιδιοκτησίας και έγκριση από το Χρηματιστήριο της Σαγκάης.

*Η ST Yaxing είπε ότι προωθεί ενεργά τις εργασίες έγκρισης για αυτόν τον τερματισμό της εισαγωγής στο χρηματιστήριο Από τώρα, ο άμεσος έλεγχος μέτοχος της εταιρείας Weichai Yangzhou έχει ολοκληρώσει την εσωτερική διαδικασία λήψης αποφάσεων και έχει προωθήσει τις σχετικές διαδικασίες επίβλεψης και έγκρισης περιουσιακών στοιχείων του κράτους. ανώτερους μετόχους.

Σύμφωνα με προηγούμενες ανακοινώσεις, οι μετοχές της εταιρείας θα τεθούν σε αναστολή διαπραγμάτευσης στις 5 Αυγούστου 2024 (Δευτέρα) Αναμένεται να γίνουν σχετικές ανακοινώσεις και η διαπραγμάτευση θα επαναληφθεί αφού ο χρόνος αναστολής της μετοχής δεν υπερβεί τις 5 ημέρες διαπραγμάτευσης.

Ανατρέχοντας σε όλη την ιστορία, η *ST Yaxing ανακοίνωσε προηγουμένως το βράδυ της 2ας Αυγούστου ότι ο έλεγχος μέτοχος της εταιρείας πρότεινε να αποσύρει οικειοθελώς τη μετοχή της εταιρείας από την εισαγωγή με βάση το τρέχον περιβάλλον της αγοράς και την κατάσταση της εταιρείας.

*Ο πραγματικός ελεγκτής της ST Yaxing είναι η κρατική επιτροπή εποπτείας και διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων της επαρχίας Shandong. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία έχει υποστεί διπλές απώλειες σε τιμές μετοχών και απόδοση, και η αγοραία της αξία έχει συρρικνωθεί σε λιγότερο από 1,8 δισεκατομμύρια γιουάν.

Από το 2020, η λειτουργική απόδοση του ST Asia Star είναι θλιβερή. Από το 2020 έως το 2023, τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ήταν -158 εκατομμύρια γιουάν, 1,892 εκατομμύρια γιουάν, -196 εκατομμύρια γιουάν και -337 εκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.

Στην ετήσια έκθεση του 2023, η *ST Yaxing δήλωσε ότι η βιομηχανία επιβατικών αυτοκινήτων επηρεάζεται από τον συνολικό αριθμό των ταξιδιών των κατοίκων, τη δομή των ταξιδιών και τις εθνικές και τοπικές πολιτικές. οικογενειακά αυτοκίνητα και κοινά ταξίδια, η βιομηχανία επιβατικών αυτοκινήτων Υπάρχουν όλο και περισσότερα στοιχεία που μπορούν να υποκατασταθούν και η βιομηχανία επιβατικών αυτοκινήτων συνεχίζει να βρίσκεται σε αδύναμη κυκλική κατάσταση.

*Η ST Yaxing είπε ότι οι αγορές του εξωτερικού έχουν τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης, αναμένεται ότι (2024) οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων της χώρας μου θα ανακάμψουν στο σύνολό τους και η συνολική ευημερία του κλάδου θα αυξηθεί. Από φέτος, οι δραστηριότητες της *ST Yaxing έχουν πράγματι ανοδική πορεία. *Η πρόβλεψη για την εξαμηνιαία απόδοση του 2024 της ST Yaxing δείχνει ότι η εταιρεία αναμένει ζημιά από 18 έως 27 εκατομμύρια γιουάν το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η εταιρεία είπε ότι χάρη στην πρώιμη ανάπτυξη των υπερπόντιων αγορών, οι εξαγωγικές της δραστηριότητες έχουν αυξηθεί σημαντικά φέτος, τα έσοδα από τις πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο του έτους αναμένεται να είναι 1 δισεκατομμύριο έως 1,3 δισεκατομμύρια γιουάν, μια αύξηση από έτος σε έτος. 161% σε 239%.

Ιστορικά, πολλές εταιρείες A-share επέλεξαν να διαγραφούν οικειοθελώς. Το 2015, η ER Heavy Equipment έγινε η πρώτη εταιρεία A-share που διαγράφηκε οικειοθελώς (τον Ιούνιο του 2020, η ER Heavy Equipment μετατράπηκε σε SINOMACH και επανήλθε στο χρηματιστήριο). Το 2019, η Shanghai Putian και ο Little Swan A ανέλαβαν την πρωτοβουλία να διαγραφούν. Το 2021, η Aerospace Communications και το Yingkou Port θα τερματίσουν οικειοθελώς την εισαγωγή τους.