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IT하우스는 8월 3일 승용차협회의 추이동수(Cui Dongshu)가 어제 7월 전국 자동차 시장을 분석한 결과, 해당 달 자동차 시장의 단말기 판매가 전년 대비 감소세를 보이며 신에너지가 하락세를 보였다고 밝혔다. 차량은 특히 상당한 혜택을 받았습니다.

IT House는 Cui Dongshu가 전통적인 생산 비수기, 시장 수요 부족, 일부 지역의 고온 및 홍수와 같은 기상 이변 등의 요인으로 인해 7월의 전반적인 시장 추세가 강하지 않다고 말했다는 것을 알게 되었습니다. 그러나 국가적 '구형' 정책의 효과가 점차 드러나면서 7월 25일 정오 기준 자동차 보상판매 정보 플랫폼에 자동차 폐차 갱신 보조금 신청이 364,000건 접수되었으며, 그 중 10,000건이 넘는 신규 신청이 접수되었습니다. 하루 만에 애플리케이션 수가 크게 증가한 것을 반영하여 업데이트 스크랩의 효과는 만족스럽습니다.

지난 7월 25일 국가발전개혁위원회와 재정부가 발표한 '대규모 장비 갱신 및 소비재 거래 지원 강화를 위한 여러 조치'를 언급하며 관련 부처에서 보조금을 인상할 예정이라고 언급됐다. 차량 폐기 및 갱신에 대한 표준입니다. 새로운 보조금 기준은 신에너지 승용차 구입 시 20,000위안, 배기량 2.0리터 이하 연료 승용차 구입 시 15,000위안으로 인상되었습니다.폐기 및 업데이트된 신에너지 차량에 대해 연료 차량보다 5,000위안 더 많은 보조금 혜택을 제공함으로써 신에너지 차량 시장의 소비 열정이 더욱 자극되고 플러그인 하이브리드 및 확장 주행거리의 시장 성과가 더욱 강화되었습니다.7월 자동차 시장의 단말기 판매 감소세는 더욱 좁아져 '비수기에도 둔화되지 않는' 추세를 보여 신에너지 차량이 특히 큰 수혜를 입었다.

Cui Dongshu는 또한 최근 선도적인 신에너지 기업의 시장 우위가 지속적으로 확대되고 있으며, 석유 및 전력에 대한 다양한 권리에 따른 시장 차별화가 강화되고, 신에너지 보급률이 계속해서 증가하고 있다고 말했습니다. 국내 승용차 시장에서 2024년 6월 신에너지 판매량 1만대 이상 제조사의 경우 6월 신에너지 승용차 전체 판매량의 90.6%를 도매판매가 차지했다. 6월 1만대 이상, 7월 판매량 추정 판매량은 86만대에 달할 것으로 예상된다. 7월 신에너지 승용차 전국 도매판매량은 95만대 수준이다. 국내 소매업체 반응으로 볼 때 신에너지 보급률은 50%에 달할 전망이다.。