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ITハウスは8月3日、乗用車協会の崔東秀氏が昨日7月の全国自動車市場を分析し、同月の自動車市場の端末売上高の前年比減少幅がさらに縮小したことと、新エネルギーについて言及したと報じた。車両は特に大きな恩恵を受けました。

ITハウスは、崔東秀氏が、伝統的な生産閑散期、不十分な市場需要、一部地域の高温や洪水などの異常気象などの要因により、7月の市場全体の傾向は強くないと述べたことを知った。しかし、国の「新旧政策」の効果が徐々に表れ、7月25日正午現在、自動車下取り情報プラットフォームには自動車廃車更新補助金の申請件数が36万4千件、新規申請件数は1万件を超えている。アプリケーション数の大幅な増加を反映して、更新を廃棄することによるプル効果は満足です。

国家発展改革委員会と財政部が7月25日に公布した「大規模設備更新及び消費財の下取り支援強化に関する諸措置」を参照し、関係部門が補助金を増額すると言及した。自動車の廃車と更新の基準。新たな補助基準は新エネルギー乗用車の購入は２万元、排気量２．０リットル以下の燃料乗用車の購入は１万５０００元に引き上げられた。廃車および更新された新エネルギー車は燃料車よりも5,000元多く補助金が得られるため、新エネルギー車市場の消費熱はさらに刺激され、プラグインハイブリッド車と航続距離延長車の市場パフォーマンスはさらに強化された。、7月の自動車市場端末売上高の前年同月比の減少幅はさらに縮小し、「オフシーズンでも勢いが衰えない」傾向が示され、特に新エネルギー車の恩恵が大きかった。

崔東樹氏はまた、最近、大手新エネルギー企業の市場優位性が拡大し続け、石油と電力の異なる権利に基づく市場の差別化が強化され、新エネルギーの普及率が増加し続けていると述べた。全国乗用車市場において、2024年6月の新エネルギー販売台数が1万台以上のメーカーでは、6月の新エネルギー乗用車販売台数の90.6％が新エネルギー販売台数の90.6％となっている。 6月の販売台数は1万台を超え、7月の販売台数は先月の構造予測によると86万台。 7月の新エネルギー乗用車の全国卸売販売台数は約95万台だった。国内小売の反応から判断すると新エネルギー普及率は50％に達する。