소식

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사람들의 생활 수준 향상과 소비의 업그레이드에 따라 소비자의 자동차 구매 목표도 보다 고급스럽고, 공간이 더 넓으며, 구성이 더 높은 중대형 자동차를 타겟으로 하고 있습니다. 신에너지 자동차 시장이 계속 가열되면서 점점 더 많은 소비자들이 신에너지 자동차에 관심을 돌리고 있다고 생각합니다. 주요 제조업체들도 사용자의 요구를 충족하기 위해 자주 혁신하고 다양한 가격대와 유형의 새로운 에너지 모델을 출시하고 있습니다. .

8월에는 다수의 신에너지 중대형 세단이 출시될 예정입니다. 이들 모델은 중국 자동차 산업의 최신 성과를 보여줄 뿐만 아니라 시장 구조의 추가 변화를 예고합니다. 다음으로 자동차 구매 시 참고할 만한 비교적 주목도가 높은 신에너지 중대형 세단 3종에 대해 살펴보겠습니다.

링크앤코Z10

링크앤코 Z10은 링크앤코 브랜드 최초의 순수 전기차로 순수 전기 중대형 세단으로 자리매김하고 있으며, 8월 출시 예정이다. 외관상으로는 최신 패밀리 스타일의 디자인 스타일을 채택했으며, 관통형 LED 라이트 스트립과 입체적인 전면 서라운드가 결합된 급강하 전면부와 H자형 '새벽등' 주간 주행등이 충분한 감을 연출합니다. 기술과 스포티한 분위기.

측면부는 A, B, C 필러를 블랙 컬러로 마감해 시각적 무게중심을 적절하게 줄였으며, 동시에 프레임리스 도어, 히든 도어 핸들, 합판유리, 독특한 21인치 휠, 오렌지색 브레이크 캘리퍼도 눈에 띈다. 동일합니다. 모든 것이 가능하며 강력한 스포츠 분위기를 선사합니다.

후면에는 관통형 테일라이트 세트가 적용되었으며, 아래 브랜드 로고와 매치되어 시각적인 레이어링이 좋습니다.길이, 너비, 높이가 각각 5028/1966/1468mm이고 휠베이스는 3005mm입니다.샤오미 SU7(길이, 너비, 높이는 각각 4997/1963/1455mm이고 휠베이스는 3000mm) 확실한 장점이 있습니다.

인테리어 측면에서는 스타쉽 윙스 계기판과 더블 스포크 스티어링 휠이 스타 전함에서 영감을 받아 강렬한 SF적 분위기를 자아낸다. 15.4인치 플로팅 중앙 제어 화면과 AR AUD는 물론 업계 1위 스마트카 시스템인 LYNK Flyme Auto는 사용자에게 원활한 지능형 대화형 경험을 선사할 것입니다.

스마트 운전 측면에서는 LiDAR와 NVIDIA Orin-X를 사용하여 고속 NOA 및 도시형 지도 없는 NPA를 지원합니다. 구성으로는 앞좌석과 뒷좌석 열선, 통풍, 마사지 기능, 나파 가죽 시트, 뒷좌석 센터 암레스트 스마트 터치스크린 등이 적용됐다.

전력 측면에서는 200kW 모터를 탑재한 보급형 모델, 200kW 모터를 탑재한 중저가 모델, 310kW 모터를 탑재한 중저가 모델 등 다양한 구성 모델을 선택할 수 있다. 모터와 전면 270kW, 후면 310kW 모터를 탑재한 최고급 모델이 있습니다.

동시에 400V와 800V 모델도 제공될 예정이다. 800V 모델은 최대 주행거리가 800km 이상이며, 15분 만에 에너지를 보충할 수 있으며, 실리콘카바이드 모터를 탑재해 0~100km까지 가속이 가능하다. /h 3.5초의 성능이 매우 눈길을 끕니다. 또한 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 CDC 연속 조절식 전자 제어 댐핑 시스템의 장점이 결합된 dTCS 시스템도 탑재되어 스포티하면서도 편안하다고 할 수 있습니다.

2025년 모델스타 시대 ES

2025 스타에라 ES는 무엇인가요?스타덤중대형 순수 전기 세단은 앞서 사전 판매를 시작했으며, 총 5개 모델이 출시됐다. 이 중 ES 인터내셔널 버전의 사전 판매 가격은 199,900위안부터 시작된다. 2025 ES의 가격은 225,900~309,900위안입니다.

외관은 당시 페이스리프트 모델로 현행 모델의 클래식한 디자인을 이어오며 독특한 X자형 전면부, 관통형 라이트 그룹, 프레임리스 도어, 히든 도어 핸들, 유선형 돔 등을 갖춰 패셔너블한 모습을 보여준다. 그리고 역동적인 디자인. 동시에 차량의 대화형 경험을 향상시키기 위해 ISD 바람 언어 대화형 조명도 도입되었습니다. 또한 Dawn Red, Aurora Purple, Fjord Blue, Xinghan Blue 등 4가지 새로운 외관 색상이 추가되어 소비자가 선택할 수 있습니다. 전장, 전폭, 전고가 각각 4945/1978/1467mm, 휠베이스는 3000mm로 중대형 세단 중 주류 수준이라고 할 수 있다.

인테리어 측면에서는 현행 T자형 레이어드 플로팅 IP 플랫폼을 적용했으며, 심플한 2폭 다기능 스티어링 휠, 15.6인치 플로팅 대형 LCD 스크린, 8.2인치 임베디드 계기판, HUD 등을 갖췄다. 헤드업 디스플레이 등 기술이 가득합니다. 구성 면에서는 프로 시티 인텔리전트 드라이빙 에디션이 추가되고, 궈차오 에디션과 Max+ 초장거리 에디션이 취소되고, 라이더가 중급형 프로 시티 인텔리전트 드라이빙 에디션 모델로 옮겨져 전체적인 경쟁력이 향상됐다.

동시에 800V 고속 충전 플랫폼, NEP 고속 지능형 주행, 액티브 일렉트릭 스포일러, 스웨이드 루프, W-HUD, 에어백 7개, 휴대폰 무선 듀얼 충전, 스피커 23개 등을 갖췄다. 또한 프로 시티 스마트 드라이빙 에디션에는 고급형 스마트 드라이빙, 3존 에어컨, 후방 스크린이 추가됩니다.

출력 측면에서 2025 Star Era ES International Edition에는 최대 토크 356Nm의 185kW 단일 모터가 장착되어 있으며 Pro 및 Pro City 스마트 드라이빙 에디션에는 최대 토크 425Nm의 203kW 단일 모터가 장착되어 있습니다. 프로 사륜구동과 울트라 플래그십 버전에는 최대 출력 353kW, 최대 토크 663N·m의 듀얼 모터가 탑재됐다. 100㎞에서 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.9초에 불과하다. 또한 전면 더블 위시본 독립 서스펜션 + 후면 5링크 독립 서스펜션 시스템도 탑재했으며, 지능형 팬틸트 에어 서스펜션 + CDC 전자기 댐핑 충격 흡수 시스템도 기본으로 제공됩니다.

순항 범위 측면에서 2025 Star Era ES International Edition에는 70kWh 리튬 철 인산염 배터리가 장착되어 있으며 CLTC 순수 전기 범위는 605km입니다. Pro 버전과 Pro City Smart Driving Edition에는 77kWh 리튬 철 인산염 배터리가 장착되어 있습니다. 배터리, CLTC 순항 범위 680km; Pro 4륜 구동 Ultra 플래그십 버전에는 77kWh 삼원 리튬 배터리가 장착되어 있으며 CLTC 순수 전기 범위는 605km입니다. Ultra 플래그십 버전에는 100kWh 삼원 리튬이 장착되어 있습니다. 배터리로 CLTC 순수 전기 주행 가능 거리는 710km입니다.

BAIC새로운 에너지 Xiangjie S9

Xiangjie S9은 Huawei와 BAIC가 공동으로 제작한 제품으로, 사전 판매 가격은 450,000~550,000위안으로 예상되며 8월 6일에 공식 출시될 예정입니다. 외관상 전면은 폐쇄형 전면 그릴 디자인과 관통형 LED 조명 그룹 디자인을 채택했으며 양쪽 헤드라이트 그룹 내부에는 3세트의 광원이 있으며 전면 서라운드는 열 방출을 위한 알림 개구부를 채택했습니다. , 전체적인 조합을 더욱 안정적으로 만듭니다. 측면에서는 루프 라인이 매우 부드러운 아크 라인을 채택하고, 전면 및 후면 펜더가 차체보다 약간 넓고, 허리 라인이 측면을 통해 부드럽게 흐르며, 숨겨진 도어 핸들과 라이스 스포크 휠 및 기타 디자인이 적용되었습니다. 차량의 높이가 더욱 감소됩니다.

게다가 지붕에는 라이더(LiDAR)도 탑재됐다. 차량 후면부는 관통형 후미등 세트 디자인을 채택했으며, 양쪽 광원은 천천히 장착된 디자인을 선보여 점등 후 인지도가 좋다.길이, 너비, 높이가 각각 5160/1987/1486mm이고 휠베이스는 3050mm이다.스마트 월드 S7(길이, 너비, 높이가 각각 4971/1963/1460mm, 휠베이스는 2950mm) 원형이 더 크다.

인테리어 측면에서는 넓은 면적에 베이지 컬러를 사용하고, 에어컨 아웃렛, 도어트림 등에 크롬 요소를 더하고, 밝은 크리스탈 디자인과 어우러져 고급스러운 느낌을 연출한다. 동시에 12.3인치 LCD 계기판, 15.6인치 대형 지능형 중앙 제어 화면, 신형 더블 D형 동색 스티어링 휠, 휴대폰 무선 충전 패널 등을 탑재해 기술이 가득합니다. 중앙 제어 화면에는 새로운 HarmonyOS 4 스마트 조종석 시스템이 장착되어 음성 제어, 제스처 인식 또는 얼굴 인식 등을 쉽게 처리할 수 있습니다.

또한 최초로 화웨이 ADS 3.0 스마트 운전 시스템도 탑재될 예정이다. 구성으로는 무중력 시트와 2열 보스시트용 소형 테이블, 차량 내 4개 시트 모두 통풍, 난방, 마사지 기능을 갖추고 있으며, 이중 합판 방음유리와 뒷유리창 등이 탑재될 예정이다. 프라이버시 유리, 물리적 지붕 차양. HUAWEI SOUND® SUPERIOR 파노라마 오디오, 자동차급 레이저 프로젝션 대형 스크린 등이 운전 경험의 지능과 편안함을 크게 향상시켰습니다.

전력 측면에서는 단일 모터의 최대 출력이 227kW이고, 듀얼 모터 버전의 전면 및 후면 모터의 최대 출력은 158kW입니다. 각각 227킬로와트.

항속거리 측면에서는 CATL의 삼원리 리튬 배터리가 사용되며, 배터리 팩은 80kWh와 100kWh가 탑재될 예정이다. 이 중 80kWh 후륜구동 버전인 CLTC는 항속거리가 672km, 후륜구동은 100kWh이다. CLTC 버전은 순항 범위가 816km이고, 100kWh 4륜 구동 버전 CLTC는 순항 범위가 665km입니다.

체 삼촌의 요약

신에너지의 흐름 속에서 2024년 출시되었거나 출시 예정인 신에너지 차량은 100여 대가 넘습니다. 오늘날 신에너지 시장이 이렇게 복잡하게 얽혀 있는 상황에서 두각을 나타내려면 강한 힘이 있어야 합니다. 위의 세 가지 모델은 모두 외관, 공간, 지능형 구성, 전력 등의 측면에서 우수한 성능을 갖고 있으며 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다.

그 중 Lynk & Co 브랜드의 새로운 에너지 걸작인 Lynk & Co Z10은 스타일 혁신뿐만 아니라 눈길을 끄는 성능도 갖추고 있습니다. 2024년 모델에 비해 Pro urban이 추가되었습니다. 스마트 운전 버전의 모델과 LiDAR를 중급 모델로 옮겨 가격 대비 성능 비율을 더욱 향상시켰습니다. Huawei와 BAIC의 협력 제품인 Xiangjie S9는 좋은 기술 감각과 지능적인 이점을 보여줄 뿐만 아니라 공간과 편안함 측면에서도 좋은 성능을 발휘합니다. 마지막으로, 세 가지 모델 중 어떤 모델을 더 좋아하시나요?