소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

NetEase Technology의 "Attitude" 칼럼 제작

저자｜최위현(Cui Yuxian)

편집자 │딩광성

내보내기가 완료되면동유희과학과 공학 분야의 남자를 만났습니다유청동 어떤 종류의 화학반응이 일어날까요? 어제(7월 15일) 저녁, Huawei 상무이사이자 터미널 BG 회장이자 Smart Car Solutions BU 회장인 Yu Chengdong이 Hui와 함께 라이브 방송실에 게스트로 참석했습니다. 방송 후 온라인 접속자 수는 단 몇 초 만에 10만 명을 넘어섰습니다. 라이브 방송실의 Luo Zuohou가 온라인으로 시작되었습니다.

전체 생방송은 엄청난 양의 정보와 함께 거의 2시간 동안 진행되었습니다. Yu Chengdong은 때때로 다음과 같은 소식을 전했습니다. Wenjie 브랜드의 매우 저렴한 가격은 한때 국가 규제로 인해 Cyrus로 이전되었습니다. 연간 판매량은 2천만 대를 조금 넘었습니다. Wenjie, Zhijie, Xiangjie에 이어 Huawei의 네 번째 영역은 Zunjie입니다.

유성동은 대학에서 3개 전공을 했고 여자친구에 대해 이야기할 시간이 없었다는 이유로 자신에 대해 농담을 하기도 했다.

다음으로 위청동이 후이와 함께한 생방송방에서 어떤 흥미로운 정보를 공개했는지 살펴보겠습니다.

1. 탈리스에 왜 25억개를 헐값에 팔았는지 공개적으로 답변

Yu Chengdong은 생방송에서 이렇게 말했습니다. Huawei는 Wenjie 브랜드를 매우 저렴한 가격에 Thalys에 매각했습니다. 이는 국가 규정에 따라 브랜드 소유자와 제조업체가 통합되어야 하고 브랜드는 제조업체가 소유해야 한다고 요구하기 때문입니다.

유성동이 말했다.화웨이는 업계에 많은 투자를 했습니다. 이 브랜드만으로도 최소 수백억 달러의 가치가 있으며, AITO 상표까지 양도되었습니다.。"A로 시작하는 4글자 브랜드는 글로벌하게 등록하기가 어렵습니다. AITO라는 이름을 서구권 국가에 등록하는 것은 매우 어렵습니다. 우리 팀은 이 브랜드를 내리기 위해 정말 많은 돈을 썼고, 이를 브랜드로 만들었습니다. 고급 브랜드로 거듭났습니다.”

Zhongjing Minxin Asset Appraisal Company가 발행한 평가 보고서에 따르면 Huawei가 보유한 경계 상표 919개와 외관 특허 44개는 102억 3300만 위안의 가치가 있습니다.

Yu Chengdong은 화웨이가 매우 저렴한 가격으로 자동차 제조업체에 브랜드를 제공했고 자동차 공장이 이익을 얻었다고 말했습니다.

공개 정보에 따르면 Cyrus는 2024년 7월 2일에 Wenjie와 같은 등록 또는 보류 중인 일련의 텍스트 및 그래픽 상표와 Huawei가 보유한 44개의 관련 디자인 특허를 총 구매 가격 25억 위안에 인수할 계획입니다.

Huawei는 Wenjie 및 기타 일련의 상표를 Thalys에 양도할 것이며 동시에 Haowenjie 구축 및 판매에 있어 Thalys를 계속 지원할 것이라고 밝혔습니다. 화웨이는 항상 자동차를 만드는 것이 아니라 선도적인 지능형 커넥티드 카 기술을 사용하여 자동차 회사가 좋은 자동차를 만들고 판매할 수 있도록 지속적으로 지원할 것을 주장해 왔습니다.

2. 화웨이 자동차의 네 번째 영역은 무엇입니까?

상표권 이전 문제를 이야기할 때,Yu Chengdong은 Huawei가 'Wenjie', 'Zhijie', 'Xiangjie' 및 'Zunjie'를 자동차 제조업체에 양도했다고 언급했으며, 예기치 않게 Huawei의 네 번째 세계 자동차 이름이 'Zunjie'라고 밝혔습니다.

현재 Zunjie만이 공개적으로 공개되지 않았습니다. Wenjie는 Huawei와 Thalys가 공동으로 제작한 모델입니다. 현재 출시된 모델에는 Wenjie M5, Wenjie M7 및 Wenjie M9가 포함됩니다. 현재 출시된 모델은 화웨이(Huawei)와 BAIC가 만든 샹지에(Xiangjie) S9이다.

Yu Chengdong이 공개한 Zunjie는 Huawei와 JAC가 공동으로 제작한 모델입니다. Yu Chengdong은 화웨이의 '제4의 영역'이 마이바흐, 롤스로이스 등 초호화 브랜드 모델과 벤치마킹될 것이며 가격은 백만 위안 수준에 달하는 최고급 브랜드로 자리매김할 것이라고 말한 바 있습니다.

이전에 발표된 정보에 따르면 화웨이와 JAC가 공동 개발한 모델은 2025년 출시될 예정이며, 100만 위안 규모의 세단과 MPV 시장에 진출할 예정이다. 관련 모델은 JAC X6 플랫폼을 통해 생산될 예정이며, 연간 생산량은 추정된다. 35,000대의 차량을 수용할 수 있습니다.

3. 화웨이의 지능형 운전은 네 단어로 표현하면 앞서 나갈 가치가 있습니다.

유성동이 말했다.“테슬라FSD가 아주 잘하고 있습니다. 정말 잘하고 있는 또 하나의 세계적 기업은 화웨이입니다. 많은 사람들이 우리를 비난하기 위해 찾아오지만, 사실 종합적인 역량의 관점에서 보면 여전히 그 네 단어에 걸맞는 것입니다. , 이는 기술과 R&D 투자 측면에서 잘못된 방향으로 가지 않고, 올바른 길을 걸어왔기 때문입니다. "

Yu Chengdong은 Wenjie New M7 리프레시 컨퍼런스에서 화웨이의 자율주행팀이 미국 샌프란시스코와 캐나다 토론토에서 테스트를 진행했으며, 자율주행 분야에서 테슬라의 FSD(완전 자율주행) 솔루션을 능가할 수 있다고 더욱 확신한다고 말한 적이 있습니다. 운전 솔루션.

2024년 4월, 화웨이는 베이징 오토쇼 초기 단계에서 Qiankun ADS 3.0 고급 지능형 운전, Qiankun XHUD 2.0 AR 내비게이션 및 기타 제품을 포함하는 새로운 브랜드 "Qiankun"을 출시했습니다. 이번 기자회견에서 Huawei Smart Car Solutions BU CEO Jin Yuzhi는 전기화의 후반부는 지능이며, 2024년은 지능 운전의 대규모 상용화의 원년이 될 것이라고 말했습니다. 2024년에는 연말까지 50만대 이상의 자동차에 화웨이 스마트 드라이빙 기능이 탑재될 것으로 예상된다.

4. 화웨이 휴대폰 구입은 조국 전자산업 발전에 기여할 수 있습니다.

Yu Chengdong은 자동차 사업 외에도 화웨이의 휴대폰에 대해서도 언급했습니다. Yu Chengdong은 팀이 지난 5년 동안 가장 어려운 시기를 겪었다고 말했습니다. "우리 팀의 사업이 시작되지 못했습니다.휴대폰 시장시장점유율 세계 1위를 기록했으나 단 2분기 만에 탈락했다.일을 시작한 지 한 달도 안 돼 연간 출하량이 2천만 개도 안 됐어요.”

그러나 Yu Chengdong은 인생이 매우 어려웠지만 항상 팀이 낙담하지 않도록 격려했다고 말했습니다. 어려운 일이 팀을 더 강하게 만들 수 있고, 어려움은 강한 의지의 숫돌입니다.

Yu Chengdong은 Huawei가 올해 P 시리즈를 Pura로 업그레이드한 이유를 언급했습니다. "Pura는 스페인어로 순수함을 의미합니다. 올해 저는 Huawei 단말기를 담당하게 되었으며, 극도로 단순하고 순수한 디자인 언어를 고수해 줄 것을 항상 요청해 왔습니다. Pura 브랜드 슬로건은 진심을 쫓고 계속해서 어려움을 극복할 수 있다는 뜻입니다.”

유성동이 말했다.“화웨이는 중국 전자 산업의 발전을 주도해왔습니다. 휴대폰을 열어보면 화웨이의 칩이 서방 칩 통합 업체가 아닌 중국에서 제조되었음을 알 수 있습니다. 우리 제품을 사용하는 모든 사람은 조국 전자 산업의 발전에 기여해야 합니다. .。”

약 2시간 동안 진행된 생방송 동안 유청동은 말을 끝도 없이 했고, 말솜씨가 좋은 동유희도 따라할 수밖에 없었다. Yu Chengdong은 비즈니스에 관해 이야기하는 것 외에도 필연적으로 자신의 성격에 대해 감정적으로 이야기했습니다. 그는 실제로 매우 조용한 사람이지만 관리자로서 더 나은 것을 성취하려면 거인의 어깨에 섰습니다. 전적으로 자신의 상상과 의지에만 의존한다면 많이 넘어질 수도 있습니다.