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中国基金ニュース記者邱徳坤

自動車市場の「ゴールデンナイン」データを公開！

10月1日、byd、ideal、hongmeng zhixing、nio、xpeng、leapmooなどの自動車会社が9月の「成績表」を発表した。販売（納車）などの好調に加え、多くの自動車会社が「月間納車台数が過去最高」を挙げた。

新エネルギー車分野の「ダークホース」として、シャオミモーターズは9月に1万台以上の車両を納入したと依然として主張しているが、10月には2万台以上の車両を納入すると予想されている。

9月の自動車市場は以前よりも熱かった。中国自動車販売協会は、9月の乗用車端末販売台数が約210万台となり、前年同月比、前月比で2倍の伸びを達成すると予測している。

中国自動車販売協会は、9月に発売された新車の売れ行きの好調、秋の自動車ショーの開催、建国記念日の自動運転ツアーの流行などが自動車販売の増加と廃車・旧車の更新を促進していると分析した。下取り政策も自動車市場を徐々に活性化しつつある。

一部の自動車会社は年間販売目標を前倒しで達成する見通し

9月のbydの新エネルギー車販売台数は41万9,400台で、前年比35.97%増、前月比12.42%増となった。

2024年の最初の3四半期、bydの新エネルギー車販売台数は274万7900台に達し、前年同期比32.13％増加した。

上記のデータは 2 つの重要な情報を示しています。1 つは、byd の月間販売台数が 40 万台を超える新記録に達したこと、2 つ目は、byd が 11 月に年間販売目標を達成する可能性があることです。

bydは以前、2024年に362万4000台以上の販売目標を設定していた。この換算に基づくと、この目標を達成するには、byd は 2024 年の第 4 四半期に 876,100 台の新エネルギー車を販売するだけで済みます。

bydの9月の販売台数は40万台を超えており、11月の年間販売目標を達成するには、10月と11月の平均販売台数が43万8100台に達する必要がある。

記者は、シャオミ・モーターズも年間販売（納入）目標を予定より早く達成すると予想される自動車会社の一つであることに気づいた。

xiaomi motorsは、2024年11月までに10万台という通年の納入目標を達成する予定だ。 xiaomi motorsは9月に1万台を超える車両を納入し、4か月連続で1万台以上の納入目標を達成した。10月からは引き続き増産し、月間生産・納入目標は2万台を超える予定である。

xiaomi groupの雷軍会長は10月1日の生放送で、xiaomi motorsには現在毎週4,000件以上の新規ロック注文があり、納品サイクルは2024年2月以降に予定されていると述べた。

多くの新しい自動車製造勢力が回復を続けている

9月にはnio、xpeng、ideal、leapmotor、jikryptonなどの新興自動車メーカーが軒並み成長を続け、多くの自動車会社が通信簿で「単月納車台数が過去最高を記録」というキーワードを挙げた。

その中で、李汽車の月間納車量は引き続き他の自動車会社3社をリードしており、9月の週間納車量は初めて高級ブランドのメルセデス・ベンツ、bmw、アウディを上回った。

李汽車の李翔会長兼最高経営責任者（ceo）は、「新エネルギー車の普及率が徐々に50％を超えるにつれ、ブランドヘッド効果はますます顕著になっている」と述べ、2024年第3四半期以降、新エネルギー車の販売台数は200台に達したと述べた。市場では20万元以上のブランドが50％に達し、李汽車の市場シェアは17％を超えている。

9月末時点で李汽車の累計納車台数は97万5200台に達し、10月には100万台目の新車が組立ラインから出されて納車される予定だ。李翔氏は、これは新エネルギー車のインテリジェンス、特にインテリジェント運転技術の開発が新たな段階に入ることを意味すると述べた。

leappo、weilai、xpeng はいずれも、新モデルが月間配送量の増加に役立つと強調しました。

レオパオ氏は、同社の新型bシリーズの最初のモデルであるleapmo b10がパリモーターショーで公開され、leapmo c10とleapmo t03が欧州で発売される予定で、これが販売成長の新たな原動力となることが期待されると述べた。

weilai の第 2 ブランド ledo の最初のモデルである l60 は、9 月下旬に納入を開始し、9 月に 832 台が納入されました。 weilai 氏は、letao の生産、製造、配送は 10 月に加速され、現在、全国 57 都市に 125 の店舗があり、近い将来も拡大し続けると述べた。

xiaopeng氏は、同社は2回の生産拡張を完了しており、xpeng mona m03の生産増加に向けて完全に準備を整えると述べた。

自動車各社の「ゴールデンナイン」の差別化が強まる

9月の自動車販売シーズンのピーク時に、多くの自動車会社が衰退の兆しを見せている。

第 2 層では、aion の 9 月の業績は依然として比較的低調で、世界の端末販売台数は 35,780 台で、前年同期比 30.65% 減少、前月比 1.20% 増加でした。

aianは広汽グループが展開する新エネルギー車ブランドだが、7月、8月、9月の販売はいずれも前月比微増で、2024年上半期の販売台数は12万6300台で前年同期比39.65台減となった。 %。

さらに深刻なのは、一部の新エネルギー車会社の9月の納入台数が8月ほど良くなかったことだ。

9月のnezhaの納車台数は10,118台で前年比23.41%増、zhijiの納車台数は4,516台で前年比150%増となった。 、前月比では26.17%減少しました。

業界は自動車市場の「シルバー 10」の業績に楽観的

中国自動車販売協会は、自動車の廃車・更新政策や現地下取り政策が着実に進展し、ゴールデンウイークやモーターショーも相まって、10月のターミナル販売は9月とほぼ同水準になると分析している。自動運転旅行ブームや年末のディーラーラッシュなどにより、自動車市場の需要は今後も高まり続けるだろう。

8月以来、北京、広州、天津を含む15の省、自治区、直轄市は自動車に対する「新旧」政策を打ち出し、自動車市場の「ゴールデンナインとシルバーテン」の商戦期を盛り上げている。

最近、多くの自動車会社が新モデルをリリースしています。これには、ji yue 07、haval h6 classic edition、wenjie m9 5 人乗りバージョン、denza z9gt、ji krypton 7x、deep blue l07、まったく新しい zhiji ls6、avita 07、le dao l60 が含まれます。 、シンラントゥドリーマーなど。

華福証券は調査報告書を発表し、現地買い替え補助金の導入を背景に、さまざまな自動車会社が販売を急いでおり、自動車産業の繁栄は今後も高まると予想されると分析した。

シノリンク証券は、2024年の自動車市場のピークシーズン「ゴールデンナインとシルバーテン」の売上高が予想を上回ると予測する調査報告書を発表した。 2024 年の自動車セクターへの投資機会は、より構造的な特徴を示すものとなるでしょう。当社は、国際競争上の優位性を持つ自動車会社だけでなく、より優れた競争環境を備えた軌道に乗っている大手自動車会社について楽観的です。