吉利汽車：中国電気自動車に対するeuの関税は欧州自身の利益を損なう
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
中国青年報クライアントニュース（中国青年報・中国青年報研修生記者任明朝） 9月27日から29日まで、海口で2024年世界新エネルギー車会議が開催され、吉利汽車グループceoの甘家岳氏が「探査」を行っていた。同氏は「中国自動車ブランドのグローバル化への道」と題した特別講演で、euによる中国製電気自動車への追加関税の発動は欧州自身の利益を損なうほか、中国と欧州の経済発展も阻害されると述べた。
以前、メディアは、euが中国から輸入する電気自動車に関税を課すかどうかの最終投票を10月4日に行う予定であると報じた。この投票により、euが7月初めに中国の電気自動車に課した暫定関税を2019年に適用するかどうかが決定される。少なくとも 5 年間の恒久関税。
吉利汽車グループceoのガン・ジアユ氏はこう語る。写真提供：2024年世界新エネルギー車会議組織委員会
ガン・ジアユエ氏は、現在、新エネルギーは中国の世界競争への参加の重要な部分となっており、中国自動車ブランドの航海時代も「静かに始まっている」と述べた。しかし、中国ブランドの大部分は依然として注力していることに留意すべきである。海外市場の現地化と運営、そして海外進出する中国自動車の深さと品質にはまだ多くの余地がある。
甘家悦氏は「中国製電気自動車に対するeuの追加関税は欧州自身の利益を損なうだけでなく、世界のグリーン、低炭素、インテリジェントな発展の文脈において、中国の自動車会社の経済発展も妨げられるだろう」と述べた。私たちは世界の自動車産業の再編を加速する歴史的な岐路に立っており、新たな開発サイクルを積極的に受け入れ、世界の産業チェーンの変化に統合しなければなりません。」
(出典: 中国青年報クライアント)
