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9月25日南海ネットニュース（王暁昌記者、沈廷廷特派員） 9月25日、記者は海口海事安全局から、海口海事安全局政務センターが初の海を横断する新エネルギー車両特別輸送船を効率的に完成させたことを知った。瓊州海峡の「陸源」号は、瓊州海峡（海南）フェリー輸送有限公司のスタッフが船舶の所有者登録証明書、国籍証明書、最低安全人員証明書を無事に受け取りました。海運サービス 瓊州海峡新エネルギー車両海上輸送は、試験運用に向けて新たな一歩を踏み出した。

認定サイト。写真提供：ファン・シュシア特派員

甲板貨物船「陸源1号」は総トン数6,731トン、正味トン数3,769トン、全長125.8メートルと伝えられている。この船は瓊州海峡（海南）フェリー輸送有限公司が購入・登録したもので、改造完了後は瓊州海峡での新エネルギー車両輸送に使用される予定で、初の新エネルギー専用デッキ貨物船となる。瓊州海峡での車両輸送 1回の航海で160台以上の新エネルギー車両を輸送できると見込まれている。

同船の運航開始後は、瓊州海峡における新エネルギー車の海上輸送手段が追加され、海上輸送のピーク時期における新エネルギー車の海上輸送能力不足という緊迫した状況も効果的に緩和されることになる。瓊州海峡の車両輸送。

この船舶登録作業中、海口海事安全局はro-ro輸送企業の実施計画を迅速に追跡・把握し、率先してサービスを提供し、企業と連絡を取る専任担当者を配置して新規船舶登録業務の指導を行った。当社は、エネルギー車両特別輸送船を対象に、事前審査資料を提供し、短期間の受け入れサービスを提供し、「陸源1号」の船舶所有権登録、船舶国籍登録、船舶最低安全乗員証明書の発行処理を効率的に完了します。所要時間が 14 営業日から 2 営業日に短縮され、船舶認証のコストが大幅に削減され、「陸源 1 号」船の早期運航開始が可能になります。

次のステップでは、海口海事安全局は引き続き同社の他の新エネルギー車両特別輸送船の運航および実施計画を追跡し、新たに購入したデッキ貨物船、サービス船に対する船舶証明書の処理およびさまざまな海事監督および保証サービスを同社に提供する。スムーズに運行を開始し、瓊州海峡のro-ro旅客輸送の安全かつ円滑な発展を確保します。