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fuxinghao インテリジェント移動ベッドがオンライン化: 最高速度は時速 300 キロメートル

2024-09-25

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原題:復興インテリジェント移動列車と寝台列車がオンライン化:10月1日から、北京と香港、上海と香港を結ぶ高速鉄道の移動列車と寝台列車が完全にアップグレードされ、最高速度は時速300キロメートルに達する。

itハウスは9月25日、中国鉄道マイクロプラットフォームが10月1日から北京西、上海虹橋、香港西九龍間を走る高速鉄道が全面的にアップグレードされると正式に発表したと報じた。北京と香港間、および上海と香港間を列車が運行しています。

北京西から香港西九龍までの d909/910 回が g897/898 回にアップグレード

上海虹橋発香港西九龍行きの d907/908 は g899/900 にアップグレード

中国鉄道マイクロプラットフォームは、品質の向上とアップグレード後、旅行時間の短縮、途中の停車駅の最適化、香港からの出発時間の延期、設備や設備の改善、サービス品質のさらなる向上が見られたと述べた。 、夕方出発・到着のメリットがより明確になってきました。

同時に、国慶節休暇中の乗客の旅行ニーズを満たすため、9月30日に香港西九龍発北京西行きのg898列車が追加される。北京と香港の間で双方向サービスが実施される。その後は、乗客の旅行ニーズに基づいて手配が行われ、最も集中する路線は毎週金曜日、土曜日、日曜日、月曜日に両方向に運行されます。

さらに、香港と本土間の国境を越えた旅客旅行体験をさらに向上させるために、復興インテリジェント電車の技術的にアップグレードされた列車プラットフォームに基づいて、列車内の機能レイアウトとサービス設備が包括的に最適化され、復興インテリジェント移動寝台列車が開発されました。既存のハーモニー emu 列車は復興インテリジェント移動寝台列車にアップグレードされました。

1. 設備と施設がより充実しています:

復興インテリジェント寝台列車は座席車両2両、食堂車/寝台車1両、寝台車13両の計16両で構成されており、既存の北京-香港間および上海-香港ハーモニー列車と比較すると総定員はやや少ない。増加し、一等席に24名、二等席に90名、寝台車に538名を含む合計652名。

8号車には、バリアフリー寝台室とバリアフリートイレがそれぞれ1か所ずつ特別に装備されており、サービス設備には点字標識が追加され、障害のある乗客へのサービスが向上しています。

ターミナル駅前の衛生設備と熱湯ボイラーの集中使用の問題を解決するため、車内のトイレと電気沸騰水ボイラーを 17 基、42 基に増設しました。

すべての座席は人間工学に基づいて最適化されており、ファーストクラスの座席には調整可能なヘッドレストが追加され、より優れたユーザーエクスペリエンスを備えた背もたれトレイが肘掛けトレイに追加されています。

2 等座席の背もたれには usb 充電ポートがあり、より良い乗り心地を実現します。

各寝台には、読書灯、コート掛け、ズボンラック、コンセント、収納ボックス、アンビエントライト、乗客の利便性を考慮したその他の設備を含む、統合された多機能サービス機器が装備されています。

イーサネット車両制御や車載安全監視、携帯端末検査などのインテリジェント運行保守システムの導入により、列車運行の安全性などのインテリジェンスがさらに向上し、安全性と信頼性が強化されています。

2. 旅行体験がより快適になります:

包括的かつ地域的な遮音・騒音低減対策が講じられており、各エリアの騒音指標は既存の北京-香港間および上海-香港ハーモニー列車と比較して、基準で要求される優れたレベルに達している。個室は低めです。

すべての空調ユニットには周波数変換技術が採用されており、より正確な温度調整、騒音の低減、快適な体感、より静かな車内が可能になります。

鉄道サービスの品質を強力に向上させ、「モバイルスターホテル」の構築に努め、中国の伝統文化と北京、上海、香港(広東)の地域特性を融合し、列車の内装や調度品を慎重に設計する。

マットレス、枕、その他の消耗品の品質を向上させる。

初めて、すべての客室乗務員がサービスバトラーとしても機能し、睡眠、洗濯、ケータリング、質問への回答などのコールアンドレスポンスサービスを乗客に提供する「バトラースタイル」サービスの導入を検討しています。

広東料理の特別料理を発売し、特徴ある高品質のケータリングサービスを提供します。

3. 夕方に到着する利点はより明白です。

品質の改善とアップグレード後、北京と香港の間、および上海と香港の間の高速鉄道の最高運行速度は時速250キロメートルから時速300キロメートルに増加し、移動時間はさまざまな速度に圧縮されました。度。

g897列車は北京西駅を20時13分に出発し、香港西九龍駅に翌日7時45分に到着し、現在より1時間2分早く到着し、石家荘、邯鄲東、鄭州東に停車します。 、広州南駅、深セン北駅、その他途中の駅。

g898列車は現在より1時間2分遅れの19時26分に香港西九龍駅を出発し、深圳北、広州南、長沙南と停車し、翌日6時53分に北京西駅に到着した。 、石家荘や途中の他の駅。

g899列車は上海虹橋駅を20時15分に出発し、現在より9分早く香港西九龍駅に翌日の7時20分に到着し、杭州東駅、寧波駅、深圳北駅など沿線の駅に停車します。方法;

g900列車は現在より16分遅れの20時5分に香港西九龍駅を出発し、深圳北駅、潮山駅、厦門北駅、寧波駅、杭州東駅、南京駅に停車し、翌日7時に上海虹橋駅に到着する。途中の他の駅。

復興インテリジェント移動列車と寝台列車は、乗客の旅行需要が最も集中する毎週金曜日、土曜日、日曜日、月曜日に両方向に運行する予定であり、香港西駅での出入りは「コロケーション」方式で行うことができます。北京と香港、上海と香港間を移動する乗客の利便性を高めるため、九龍駅で電車に乗る際の手続きを行ってください。

itホームは、アップグレードされた復興スマート寝台列車のチケットが9月25日に発売されることを思い出させた。乗客は、鉄道12306のウェブサイト(クライアントを含む)、駅の窓口、自動券売機、その他のチャネルを通じてチケットを購入できる。 。