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future auto daily の報道によると、9 月 24 日の it house ニュースは次のように報じています。byd、7人乗りモデルを日本で発売へ - 唐、現在日本で販売されている製品のマトリックスを強化します。

bydジャパンとしては、コンパクトsuv、小型車、セダンに続く4車種目となる。またbyd han、qinも日本でも続々発売。

▲byd tang dm-i honor edition

日本市場での部隊配置におけるbydの論理は、同社の欧州戦略と一致している。 qinを除く上記のモデルはすべてbyd europeの公式ウェブサイトで発売されています。

bydの日本流通システムの社内従業員は、「シール社の対象ユーザーへの影響を避けるため、現在社内で新しい7人乗りモデル（byd tang）の発売に向けて準備を進めている。最近、2025年のbyd tangの純電気バージョンが初めて発売された」と明らかにした。ヨーロッパでは、価格は72,000ユーロ（it homeの注：現在約565,000元）で、贅沢でハイエンドな路線を採用しています。

itハウスによると、bydは2024年8月に合計3万1451台の新エネルギー乗用車を海外で販売し、そのうち3万451台が輸出された。

しかし、byd tang、qin、han の日本での発売日はまだ未定。日本の自動車市場におけるbydの発展には、方針、資格、開催地など多くの変動要素がある。日本政府は輸入車の資格に関して非常に厳しい要件を設けています。関係者によると、bydシールは当初、昨年日本で発売される予定だったが、試験や認証の問題で延期され、今年6月に延期された。