国家発展改革委員会：年間を通じて200万台の低公害普通乗用車が撤退すると予想される
2024-09-23
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cctvニュースによると、国家発展改革委員会は23日に特別記者会見を開き、大規模な設備更新や消費財の下取り政策の全体的な進捗状況と有効性を紹介した。記者会見でcctv記者は次のように質問した：今年7月末、中国共産党中央委員会と国務院は経済社会発展の包括的なグリーン変革を加速する文書を発表した。このような背景のもと、「二つの新」政策への支持を強化する政策を導入する意義は何でしょうか。 「2 つの新しい」取り組みの推進は、「二酸化炭素」目標の達成と経済と社会のグリーン変革の加速においてどのような役割を果たすでしょうか?
党指導グループのメンバーで国家発展改革委員会の副主任である趙晨新氏は、我々はさまざまな地域や部門とともに、指針として「ダブルカーボン」の取り組みを常に堅持しており、「次のような意見」に焦点を当てていると述べた。経済社会開発の包括的なグリーン変革の加速」土地空間、産業構造、エネルギー、交通、都市・農村建設の5つの主要分野、経済と社会の包括的なグリーン変革を促進します。
この「2 つの新しい」研究は、マクロの視点とミクロのアプローチに準拠しており、現在と長期の両方に有益です。
ミクロレベルから見ると、「2つの新しい」政策は、企業と人民の生産と生活条件を効果的に改善するのに役立つ。
マクロレベルから見ると、この政策は内需の拡大に役立ち、「二炭素」目標の実現と経済と社会の包括的なグリーン変革の促進に非常に役立ちます。
当社は常に、省エネ、炭素削減、グリーントランスフォーメーションの取り組みという「2つの新しい」取り組みを密接に統合して、高度な生産能力の継続的な改善を促進し、より高品質の消費者向け製品を人々の生活にもたらしてきました。それは次の点から反映されます。
まず、省エネと炭素削減の変革は、設備更新の重要な支援分野となります。関連データによると、我が国の主要分野の製品および設備の年間稼働エネルギー消費量は、国の総エネルギー消費量の約 80% を占めており、使用中の一部の製品および設備は更新されていないため、大量のエネルギーを消費します。長い間、エネルギー利用効率は依然として相対的に低い。これらの設備の推進は、開発モデルのグリーン変革を加速する上で、国の再生と変革が非常に重要である。今回は、産業、環境インフラ、交通、物流、教育、文化観光、医療の分野における設備更新とリサイクルを柱とした「２つの新たな」政策への支援を強化しました。超長期特別国債基金の支援対象を、エネルギー、電力、老朽エレベーター等の設備更新、基幹産業の省エネ・低炭素化に拡大しました。目的は、範囲を拡大し、プロセスの更新、デジタルエンパワーメント、グリーンおよび低炭素化などを促進し、産業の高度化と発展を促進し、新たな産業を継続的に育成することです。
2 つ目は、エネルギー効率の向上を、古い消費財を新しいものに置き換える重要な促進方向とみなすことです。私の国は耐久消費財の人口が多く、家電製品が30億台以上、自動車が3億台以上ある国です。これらの既存製品を新しい製品に置き換えることによってエネルギー効率レベルを向上させることは、我が国全体のエネルギー消費レベルと炭素排出原単位の削減に役立ちます。
車の廃車に関する最新情報について、排気量2.0リットル以下の新エネルギー乗用車または燃料乗用車の購入に対し、それぞれ2万元と1万5千元の補助金を支給する。
古くなった家電製品を新しいものに買い替える場合省エネ・節水基準レベル2以上の冷蔵庫など家電製品8品目の購入に対し、製品販売価格の15％を下取り補助し、製品については製品販売価格を上乗せします。エネルギー効率または水効率基準が 5% 以上の補助を受けている。
政策の推進により、8月の新エネルギー車の小売販売台数は102万7,000台に達し、前月比17％増と大幅な増加となり、新エネルギー車の普及率は2か月連続で50％を超えた。年間を通じて200万台の低公害普通乗用車が撤退すると予想されている。
3 番目は、高度なエネルギー消費排出レベルを基準改善の重要な部分とみなすことです。「2 つの新しい」政策におけるもう 1 つの重要なタスクは、標準的な改善措置を実施することです。現在、今年と来年に策定・改定される294の国家基準がすべて承認され、そのうちエネルギー消費とエネルギー効率、汚染物質の排出、生産の安全性などを含む70の国家基準が完成・改定され、社会に公開された。電気自動車、家庭用電化製品、家庭用製品、民間用ドローンなどの多くの分野で、これらの規格は機器の更新や消費者製品の下取りを促進する上で重要な役割を果たしています。
つまり、エネルギー効率の向上、技術高度化の促進、省エネ・炭素削減の推進という「二つの新」政策を組み合わせて、良好な成果を上げてきたということです。次のステップでは、引き続き「2つの新」政策の実施を推進し、「ダブルカーボン」目標の実現をより効果的に支援していきます。
編集者リー・イーリンジ
