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最近、深セン市電沙新能源汽車有限公司は株式変更を行い、bydの株式保有比率は90％から100％に増加し、当初保有していたメルセデス・ベンツ（中国）投資有限公司も保有していた。株式の10％は撤退した。

byd (sz002594、株価 256.10 元、市場価値 7,451 億元) が denza を完全買収し、社内リソースの統合能力をさらに強化し、ブランド戦略レイアウトを最適化します。 byd会長兼社長の王伝福氏が述べたように、デンザはbydのブランドマトリックスにおける重要なリンクとなっており、dynasty.com、haiyang.com、fangbaoのリソースとサポートを統合し、ハイエンドブランドが尊敬する強固な基盤を提供している。 。

電子の開発の歴史を振り返り、王伝福氏はかつてその初期の課題を「困難と紆余曲折」と要約しました。デンザは中国自動車史上初めて新エネルギーに注力し、メルセデス・ベンツの高級遺伝子を継承した高級ブランドであるが、ブランド認知度やチャネルレイアウトにおいては依然として多くの課題に直面している。

現在、bydはハイエンドブランドに依存することで強みを発揮しており、デンザのブランドイメージを高めるためにメルセデス・ベンツに依存する必要はなくなった。逆に、bydはそのブランド優位性とマトリックス効果を最大限に活用して、デンザのより高品質な開発を促進し、新エネルギー車市場における主導的地位をさらに強固にし、拡大することができる。

大きなリリース

catl（sz300750）：海外商用電源ブランドcatl tectransを発売

9月16日、ドイツのハノーバーで2024年国際交通博覧会（iaa transportation 2024）が正式に開幕した。発売当日、catlは海外商用電源ブランド「catl tectrans」を発売するとともに、新製品5製品を発売した。このうち、catl tectrans-tのスーパーチャージャーバージョンと長寿命バージョンは主に大型商用車に適しており、航続距離は500キロメートルです。catl tectrans-乗用車バージョンは主にバス旅客輸送に適しています。製品エネルギー密度は 175wh/kg、catl tectrans-l スーパーチャージャー バージョンと長距離バージョンは小型商用車に適しています。

コメント：catlは、海外商用電源ブランド「catl tectrans」を発表し、大型商用車、小型商用車、乗用バスをカバーする5つの新製品を発表し、グローバルでの存在感を高め、多様化する市場ニーズに応えています。この動きは、世界のパワーバッテリー市場におけるcatlの主導的な地位を強化するだけでなく、国際市場でのさらなる拡大を強力にサポートするものでもあります。

トリナ・ソーラー (sh688599): 2024 年アジア太平洋水資源管理賞を受賞

9月19日、トリナ・ソーラーは、水消費量削減における優れた実績を評価され、environment financeが発行する「2024年アジア太平洋水管理賞」を受賞したと発表した。また、この賞をアジア太平洋地域の企業で受賞した唯一の企業でもある。名誉。この賞は、持続可能な投資とグリーンファイナンスに焦点を当てた世界的に有名なメディアである「environmental finance」によって開始されたと報告されており、持続可能な開発の変化とその資源、運営、ビジネスモデル全体の調整の積極的な推進を表彰することを目的としています。持続可能な開発と気候目標を掲げたビジネスを達成、あるいはそれを超えること。

コメント：これは、持続可能な水資源管理の分野におけるトリナ・ソーラーの傑出した実績を証明するだけでなく、持続可能な開発の分野におけるトリナ・ソーラーの地位をさらに強固にするものでもあります。トリナ・ソーラーは過去1年間、世界資源研究所の水リスク評価ツール「水道水源リスク地域」を導入し、世界資源研究所の周囲23の生産拠点が集まる地域の水資源リスクを評価するなど、水消費量を削減するための一連の措置を講じてきた。世界が位置しているかを評価します。

運用上の取り組み

byd (sz002594): デンザは、byd とメルセデス・ベンツの合弁会社から独立ブランドの自動車会社に変わりました。

最近、深センデンザ新能源汽車有限公司は出資比率を変更し、メルセデス・ベンツ（中国）投資有限公司の出資比率は当初の10％から90％に増加した。株式の%を撤退、ハンス・ゲオルク・エンゲル取締役が撤退。この時点で、デンザはbydとメルセデス・ベンツの合弁会社から独立ブランドの自動車会社に変わった。

コメント: byd とメルセデス・ベンツとの協力の結果、デンザの製品は高級新エネルギー車市場において一定の競争力を持っています。 bydが完全な経営権を握った後、リソースをさらに統合し、デンザ製品の市場促進と技術革新を加速し、新エネルギー車分野での市場競争力を強化することが期待されている。

レノボ・グループ (hk00992): 武漢白鶏保護財団と戦略的協力を締結し、揚子江スナメリを引き取った

最近、レノボ グループは武漢白鶏イルカ保護財団と戦略的協力関係を結び、中国科学院水生生物学研究所の指導の下、武漢市新羅区にある白鶏イルカ国立自然保護区の「no. 1575」を正式に採用しました。湖北省の長江。レノボグループが国家一級保護野生動物を公的に引き取ったのは今回が初めてだという。長江スナメリは、その希少性から「水中のジャイアントパンダ」として知られ、長江流域のユニークな主力種であり、長江の健全性のバロメーターです。

コメント: レノボ・グループの動きは企業の社会的責任を示しています。これは希少種の保護に役立つだけでなく、レノボのグリーンで持続可能な開発戦略にも適合し、ブランドイメージを向上させ、環境保護に対する一般の意識と参加を促進するのに役立ちます。

結果発表

meituan-w (hk03690): プラットフォームのライダー構成と収入の開示

9月19日、美団研究所はプラットフォーム上の乗客の構造と収入をさらに説明する最新データを公開した。データによると、ライダーが年間を通じて 260 日以上注文を処理し、1 日の平均注文所要時間が 6 時間以上であれば、その収入は地元地域で競争力のあるものになることが示されています。 2024年6月を例に挙げると、一級都市で走っている選手の月収は7,354元以上に達する可能性があり、三級都市以下の場合は月収が5,556元以上に達する可能性がある。元。

コメント: meituan はライダーの収入構造を開示しました。これは、非常にアクティブなライダーの収入が非常に競争力があることを示しており、プラットフォームがライダーの福利厚生に重点を置いていることも反映しています。この動きは乗客の安定性を高め、サービス品質を向上させる可能性があり、美団にとって良好なエコシステムを構築し、市場での地位を強化する上で前向きな意義を持つことになる。

li auto-w (hk02015): li auto は l6 の配信 100,000 回を達成し、新規プレイヤーの最速配信の記録を樹立しました。

9月19日、li autoの公式wechatは、2024年第37週（9月9日から15日）にli autoの週間販売台数が12,600台に達し、中国市場の新ブランドの中で21週連続で1位になったと発表した。李汽車は同日、2024年4月24日の納入開始以来、李汽車l6の10万台を達成し、新勢力による最速納入記録を樹立したとの声明を発表した。

コメント: li auto の l6 の迅速な納入実績と li auto の市場実績は、いずれも新エネルギー車の分野における li auto の強力な競争力とブランド影響力を示しています。技術の継続的な進歩と市場のさらなる発展により、li auto は引き続き市場での地位を維持および強化すると予想されます。

産業の拡大

cnooc (sh600938): 流花11-1/4-1油田二次開発プロジェクト稼働開始

9月19日、cnooc流化11-1/4-1油田二次開発プロジェクトが稼働開始した。このプロジェクトは、我が国初の深海油田二次開発プロジェクトであり、南シナ海の東部海域に位置し、流化11-1油田と流化4-1油田から構成されており、平均水深は約305メートルである。主要生産施設はアジア初の深水ジャケットプラットフォーム「ハイジ2号」とアジア初の円筒型fpso（浮体式生産・貯蔵・積出装置）「ハイクイ1号」で、32基の開発井が稼働する予定。ピーク時の一日生産量は約 2,700 トンであり、原油は重質です。

コメント：流花11-1/4-1油田二次開発プロジェクトの試運転の成功は、深海石油・ガス開発分野におけるcnoocの主導的地位を証明するだけでなく、「2000万以上の安定生産」という目標にも貢献する。南シナ海東部油田に新たな活力を注入し、我が国の深海油田・ガス田の効率的な開発に新たなソリューションを提供し、cnoocと深センが企業と地元の協力を深める新たな勢いを加える。

重要な協力

長城汽車（sh601633）：ベトナムチェンアングループとckd組立で協力

長城汽車は9月16日、ベトナムの成安集団と協力覚書を締結し、ckd組立で協力することを発表した。長城汽車の自動車製造の蓄積と成安グループの現地リソースを頼りに、長城汽車は2025年末までにベトナムでのベトナム車の製造を実現し、ベトナムのユーザーに自動車購入の選択肢を提供する予定だ。長城汽車はタイを皮切りに、タイ、マレーシア、ラオス、ブルネイ、ベトナム、その他の地域諸国の市場で正常な操業を達成したと報告されている。

コメント：長城汽車とベトナムのチェンアングループは、東南アジア市場の展開を加速することを目的として、ckd組立協力に合意した。この動きはまた、長城汽車のグローバル化戦略、特に東南アジア市場の徹底的な開発のさらなる前進を示すものであり、長城汽車に新たな成長の勢いをもたらすことになる。

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