ゼロカーボンパワーが未来を変える：濰柴水素内燃エンジンがハノーバーショーで正式デビュー
2024-09-22
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dazhong.com記者のwang xueyiが濰坊からレポートします
9月17日、ドイツのハノーバーで開催されたinternational transport expoで、weichaiはハイエンド水素内燃エンジンであるwp15水素内燃エンジンをデモンストレーションしました。長年にわたり水素エネルギー分野に深く関わってきた濰柴動力の中核技術として、効率的でクリーン、信頼性の高い性能で水素エネルギー時代をリードしています。この画期的なイノベーションは、従来の内燃エンジン技術における大きな進歩を示すだけでなく、水素エネルギー応用分野の飛躍を予告し、カーボンニュートラルの目標達成に向けた強力な技術サポートを提供します。
長年にわたり、濰柴の人々は常に省エネルギー、環境保護、炭素削減を将来の内燃機関開発における重要な研究方向とみなしてきました。当時、電気自動車が隆盛を極めた10年近くを経て、軽自動車分野でも電気自動車の販売が徐々に伸び始め、火花から草原へと成長しました。火。同時に、ヨーロッパとアメリカ諸国は、燃焼をいつ禁止するのか、大型車両はどこへ行くのか、そして内燃機関の将来はどうなるのかについて議論し始めています。濰仔の人々はこのことについて深く考えてきました。確立された産業チェーンに依存し、長年この業界に携わってきた才能ある人材チームの恩恵を受けている濰チャイは、電力以外の別の研究開発の道を断固として選択しました。それは、リエンジニアリングのための新しい水素内燃エンジンを開発するというものです。将来の課題に応える内燃エンジン。
数十年にわたる強力な研究開発の経験により、技術者たちは水素内燃エンジンの主要な機械を迅速に製造しました。しかし、原理、性能、材料、境界線を網羅し、研究開発エンジニアの日々の努力によって、次々とデータが届けられ、どうして新しいものがこんなにもスムーズに生まれるのでしょうか。しっかりしたデータベースに基づいて、それぞれの技術的な困難を徐々に克服し、洗練させました。
その中で、効率的な組織燃焼が最優先事項として挙げられています。燃焼効率を改善するために、濰柴の研究開発エンジニアは合理的な手段を使用して過早点火とノッキングの頻度を減らし、シリンダーヘッド、ピストン、シリンダーヘッド、ピストンなどのさまざまなコンポーネントのシミュレーション、デモンストレーション、実践、再検証を通じて改善と改善を実施します。何度も繰り返した後、私たちは最終的に強みを活かして弱点を回避し、改善を続け、新しい点火方法を模索しました。技術革新と燃焼システム構造の最適化により、研究開発チームはより強力な燃焼混合効果を達成し、さまざまな技術手法がより成熟しました。従来の内燃機関と比較して、水素内燃機関の排出ガス中の有害物質は大幅に削減され、排出ガスがほぼゼロに近い究極の性能を実現します。
wp15 水素内燃エンジンは、水素の供給と燃焼プロセスを正確に制御することにより、同様の製品よりもはるかに低い燃料消費率を実現し、ユーザーの運転コストを削減します。水素の特殊な特性を考慮して、weichai は wp15 水素内燃エンジンを包括的に最適化およびアップグレードしました。これは、さまざまな複雑な作業条件や過酷な環境に適応して、エンジンの長期安定した動作を保証します。
wp15 水素内燃エンジンは、威厳のある外観とコンパクトな構造を備えていると同時に、濰柴の一貫した伝統である安全性と信頼性を維持しており、さらに、他の製品にはない優れた性能も備えています。システムの統合と製品の汎用化。 weichai のエンジニアは、水素と接触するコンポーネントや材料の革新に努めると同時に、水素にさらされないコンポーネントの研究開発能力を実証しており、最も信頼性の高い材料コンポーネントを使用しています。成熟したガスエンジンとの互換性は90％以上に達しました。
weichai wp15 水素内燃エンジンは、高度な技術制御と優れた性能により、効率的なエンジン動作を維持しながら、ほぼゼロの排出という目標を達成することができ、従来の化石燃料内燃エンジンと比較して、温室効果ガスと有害物質の排出を大幅に削減します。 、グリーン交通時代への重要な一歩です。
将来に向けて、水素燃料の内燃エンジンは輸送分野の重要な推進力となるでしょう。これは、環境保護とエネルギー効率という二重の課題を解決するだけでなく、世界中の自動車メーカーと消費者に即時に実現可能な低炭素ソリューションを提供します。濰柴の wp15 水素内燃エンジンの盛大なデビューは、技術革新の勝利であるだけでなく、地球の未来に対する濰柴の人々の決意の表れでもあります。
