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9 月 22 日の kuai technology news に、最近次のようなニュースがありました。値上げ後は販売数量が減少したため、bmw同社は価格競争に戻りつつあり、2024年の販売目標を達成するためにモデルの大幅な値下げを準備している。

これに関して、@赵师说cheはweiboに投稿し、次のように述べた。この 2 日間で、bmw が価格競争に戻り、大幅な値引きを行っていると言う人はブロックされるべきです。これは全くのナンセンスです。

「bmwが価格競争から撤退することには同意しませんが、現時点ではbmwが1年以上在庫しているi7 50を除けば、bmw ix在庫処分価格は本当に安いですが、1年以内に売れない車を買いますか？ 」

ブロガーさんは、店に来て他の車について聞いたが、やはり同じだった、17万のi3はどこで買えるの？現在、メーカーが bmw ストアに月に何台の i3 を販売しているかご存知ですか?最初は何人いたか知っていますか？また、x5と5シリーズの価格は変わっていませんが、わずかな価格変動は価格戦争への復帰とみなされるのでしょうか。

3シリーズの旧モデルはクリアランス期間中は若干価格が緩和され、x3も現在は3年間無利息という無責任な戯言の塊だ。

しかし、私が確信しているのは、bmw が価格競争に戻ったからではなく、一部の bmw の価格が下がるということです。それは、x1と5シリーズがdsciブレーキシステムの影響で一部リコールおよびアップグレードされるためで、来月に大量の車がディーラーに来れば、当然価格は安くなります。

さあ、本当に価格が下がったのか聞いてみてください。

「現在の価格競争は自動車メーカー、消費者、ディーラーにとって不健全で持続不可能だ。」 成都モーターショーで価格戦争の話題について話した際、bmwグループ中華圏社長兼最高経営責任者（ceo）のガオ・シャン氏はそう語った。

今年7月、bmw中国が価格競争から撤退したというニュースが業界の注目を集めた。 gao xiang氏は、bmw関係者は最近希望小売価格の調整を行っておらず、主な措置は今年下半期にディーラーにさらなる柔軟性を与えることだと説明した。販売時の端末小売価格は市況に基づいて独自に決定しており、メーカーには介入する権利はありません。