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9月19日、nioの新ブランドledoの最初のモデルであるledo l60が正式に発売されました。 lodo l60はファミリー向けのスマート電動suvとして位置付けられており、標準バッテリー寿命は60kwh、価格は20万6,900元、長いバッテリー寿命は85kwh、価格は23万5,900元です。新型車は7色のボディカラーと4色のインテリアカラーを用意し、ボディカラー、ホイール、デュアルモーター、85度バッテリーなどのさまざまなカスタマイズに対応する。 baasバッテリーレンタルサービスを利用すると、l60の価格は14万9900元、月額バッテリーレンタル料は599元と低価格となる。

nio の ledo ブランドの最初の傑作である l60 は、nio の 10 年間にわたるフルスタックの自己研究の体系的な利点に基づいて構築されており、研究開発、エネルギー補充、インテリジェント製造、サプライ チェーン、サービス システムなどの点で非常に成熟しています。アイ・ティエチェン氏は、ledo l60は世界をリードする12のインテリジェントおよび電気基盤技術を主流のファミリーカーに適用していると述べた。クラス唯一のグローバル900v高電圧アーキテクチャを採用 自社開発の900vシリコンカーバイドモーターを搭載し、l60としては初の100kmあたりの消費電力12.1kwhを実現。業界で唯一本格採用したnt.coconutインテリジェントシステムを初搭載 車全体のオペレーティングシステム「skyos tianshu」が真の車両インテリジェンスを実現。

自動車購入者の間でますます支持されているスマート運転の観点から、すべての ledo l60 シリーズには osd ledo インテリジェント ドライビング システムが標準装備されており、納車後すぐに使用できます。noa の全国の高速走行および都市部の走行に対応しています。エクスプレス パイロット支援は 99.99% です。実際のメディアの評価によれば、l60 システムは都市部の複雑な道路状況にも冷静に対処でき、その性能はスマート ドライビングの第一段階に属します。

これに基づいて、ledo l60 urban oasis ai スマート キャビンは、豊かで没入型の自動車体験をもたらします。クラス最大の17.2インチ3k集中コントロールスクリーンは、リアスクリーンおよびhudと連動し、クラス唯一の7.1.4ドルビーアトモスサウンドを標準装備し、1,600万色のカラーリングキャビンライト、ウォーターフォールアトモスフィアライト、最高の臨場感を生み出す「音と光」のエンターテインメント空間。仮眠、快適オアシス、キャンプなどの5つのキャビンモードは、キャンプルーム、視聴覚室、親子ルームなどの新たな移動空間体験を創造し、家族の利用習慣に合わせてカスタマイズすることもでき、特別感をもたらします。数千人向けのカスタマイズ。 xiaole の ai ファミリー パートナーは、家族全体をよりよく理解し、音声アシスタントであるだけでなく、人を認識して記憶することもでき、家族全員の世話をする執事になります。

性能の点では、ledo l60 は、フルレンジ 900v 高電圧アーキテクチャを採用したこのクラスの唯一のモデルです。自社開発の 900v シリコンカーバイドモーターが搭載されており、cltc 動作下での総合効率は 92.3% です。このクラスで最強の軽量設計と cd 0.229 の世界的な量産を実現したこの suv は、抗力係数が最も低く、100 キロメートルあたりの消費電力がクラスで最も低い 12.1kwh を達成し、0 から 100 キロメートルまで 4.6 で加速します。秒。

ファミリー suv として、ledo l60 には、運転と快適さの両方を考慮して、家族旅行向けに特別な調整が施されています。 xingyun shuxiang シャーシはソフトとハードの両方を備えており、総合的な絶縁率は 96% です。 issインテリジェントで快適なブレーキシステムは、ブレーキをかけるときにうなずきがなく、お年寄りや子供でも乗り物酔いしません。クラス最小回転径10.8mで小回りも楽々。

nio の成熟したバッテリー交換および充電システムに依存する ledo l60 は、nio power の「充電可能、交換可能、アップグレード可能な」フルシナリオのエネルギー補充サービス システムを共有できます。同時に、ledao の充電システムは 23,000 基以上の自社製スーパーチャージャー パイルと 100 万個以上のサードパーティ製充電パイルに接続されており、電力の交換と充電がすべての郡で利用できるようになりました。

ledo l60の発売当日の夜、nio会長兼ceoの李斌氏は現場で、「ledo l60の注文量は発売以来圧倒的で、注文量は5倍に拡大した」と述べたという。現在、合肥工場はweilai車を月産1万台、ledo車を2万台生産できるが、新車の投入により生産能力の増強に直面しており、ledo l60の納入は10月に5,000台、2019年には1万台の達成を目指す。 11月、来年1月に1万6000台、3月に2万台を目指す。

ledo l60 は、その優れた価格とパフォーマンスにより、現在の市場で再び地位を確立しました。これにより、nio は損失を利益に変え、さらに前進できると考えています。