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こちらはインターネット上で最も専門的で権威ある韓国車と韓国車市場シリーズ「韓国車トレンド」第1346号です。

現代自動車と起亜自動車は、世界的なデザイン競技会で最高賞である金メダルを３個獲得し、世界的なデザイン競争力を証明した。

現代自動車と起亜自動車は最近、米国工業デザイン協会（idsa）が主催する「2024 idea design awards（international design excellence awards）」で、金賞3件とキュレーターズ・チョイス賞を含む計12件の賞を受賞したと発表した。賞。

idea design awardは、ドイツの「if design award」、「red dot design award」と並び、世界三大デザインコンペとして知られ、1980年から続く北米最高峰のデザインコンペティションです。デザインの革新性、ユーザー性を総合的に評価します。毎年、責任およびその他の審査基準を使用して、各部門に最適なデザインが選択されます。

今回のideaデザイン賞において、現代自動車と起亜自動車はそれぞれ現代自動車の『ioniq 5n』と起亜自動車の『ev9』が自動車・交通分野で最高賞の金賞を受賞した。

なお、ev9はifデザイン賞とレッドドットデザイン賞でそれぞれ金賞、最優秀賞を受賞し、世界三大デザインコンペで最高賞を受賞するという快挙を達成した。

ev9は起亜自動車初のフラッグシップ電動suvで、同社のデザイン哲学「opposites united」の真髄を体現したモデル。未来志向の雰囲気は、高貴さや環境保護など多くの要素と調和して統合されており、起亜自動車の電気suvのデザインの方向性を提案している。

再び金賞を獲得したioniq 5nは、前回2021年に金賞を受賞したioniq 5のデザインを継承しつつ、▲n専用ラジエターグリル▲ev n専用ルミナスオレンジストリップ▲n-などの差別化されたデザインを採用した。パフォーマンス車両の特別なデザインは、nブランドデザインを採用しています▲ステアリングホイール▲ドクアップ▲金属ペダル▲バケットシートなどを採用し、デザインをさらに強調しています。

ヒュンダイ サンタフェとサンタフェ xrt コンセプトは、それぞれ自動車部門と輸送部門で銅賞を受賞しました。

銅賞を受賞したサンタフェは、四角い箱型のタフなイメージをベースに、ロングホイールベースとワイドなテールゲートという独特のシルエットが人々に深い印象を残しました。 santa fe xrt コンセプトは、santa fe をベースに、はしご、ルーフ ラック、その他のアウトドア ライフスタイルに最適化されたデザインを追加して、アウトドア車両のニーズを満たすものです。

ジェネシス gv80 クーペは、ダイナミックなエレガンスを強調した高貴なデザインで最終候補に選ばれました。

ジェネシス初のクーペタイプsuv「gv80クーペ」は、ラグジュアリーsuvの高級感や利便性を継承しつつ、クーペ特有のデザインを加えたモデルです。高性能の感性を体現するダイナミックかつ俊敏なサイドデザインをベースに、鮮やかかつ大胆なデザインを特徴としています。

また、現代自動車と起亜自動車は3年連続でワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞し、世界の権威ある自動車メーカーを圧倒し、デザインだけでなく優れた製品競争力を証明した。