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最近、天宇アーキテクチャdプラットフォームに基づいて構築されたsaic-gm-wuling初のスマート長距離suvであるbaojun yunhaiが発売されました。新型車は60kmプラグインハイブリッド版、140kmプラグインハイブリッド版、500kmピュアエレクトリック版、600kmピュアエレクトリック版の計4設定を用意しており、「期間限定予約価格」となっている。 109,800～133,800元（2024年11月1日までにのみ利用可能、大規模ロックイン完了後にシングルユーザーが利用可能）と、プレセール価格（121,800～145,800元）より12,000元安い。

公式紹介によると、すべてのbaojun yunhaiシリーズにはosmo smart driving 2.0 maxが標準装備されています。 zhuoyu technology の責任者である shen shaojie 氏によると、lingmo smart driving 2.0 max は baojun motors と zhuoyu technology (dji automotive) によって共同開発され、「2 段階のエンドツーエンド」アーキテクチャにアップグレードされました。純粋な視覚的ソリューションをより適切に解決します。一般的な障害物認識における主要な問題です。

写真出典：写真提供：デイリー記者li xing

現在の自動車市場のハイエンドスマート運転機能を搭載したモデルから判断すると、価格は30万元以上のものがほとんどだが、今回宝軍ブランドは15万元のハイエンドスマート運転モデル​​を搭載した。 「baojun yunhaiは、業界初のエンドツーエンドモデルの量産コストが15万元未満のモデルです。baojun yunhaiを皮切りに、今後baojunブランドが発売するすべての製品にはハイエンドのスマートドライビングが標準装備されます。」上海汽車gm五菱の副書記兼党委員会副委員長のハン・デホン氏は、ハイエンドスマート運転を搭載した宝軍雲海の最終価格が販売前価格よりも低かったのは、販売規模が大きかったためだと述べた。 saic-gm-wuling と zhuoyu technology の製品。

公式データによると、現時点で saic-gm-wuling のユーザー数は 2,900 万人を超えています。 「私たちは製品を何度も繰り返し、数え切れないほどの挫折を経験してきました。」とhan dehong氏は率直に語った。

現在、上汽gm五菱は五菱と宝駿という2つの主要な乗用車ブランドを所有している。上汽gm五菱の関係者はかつて、新エネルギー車の開発がインテリジェント化の後半に入り始める中、「五菱は同社の電動化国民車ブランドであり、宝駿は同社の将来のインテリジェントブランドである」と語った。同社は、インテリジェント車両を強化し、宝駿ブランド上で五菱ブランドとの差別化されたポジショニングを形成することができます。

公開データによると、2019年から2022年までに宝軍汽車はそれぞれ60万4,000台、42万2,000台、21万5,000台、5万2,000台を販売した。現時点で宝軍の売上高は、ピーク時の年間販売量100万個には程遠い。

販売とブランドの二重の「停滞」に直面し、宝軍ブランドは昨年5月に2度目のブランド変更を行い、今年4月には天宇アーキテクチャに基づいた2つの最初のモデル、宝軍ユアイプラス、2024宝軍ユアイを発売した。 。

それだけでなく、2024年に入ってから、宝軍ブランドはチャネルと製品の総合的な調整を開始しました。上汽gm五菱ブランド・コミュニケーション部長の周林氏はかつて、今年は宝軍ブランド製品の元年であり、チャネル調整の年でもあると語った。

しかし、宝軍ブランドの第2弾リフレッシュの市場実績から判断すると、満足できるものではありません。周玲氏は最近、記者団とのインタビューで、「宝軍雲海は宝軍を真に主流にするモデルになるはずだ。今年下半期には宝軍ブランドが速やかに主流派に戻ることを望んでいる」と語った。

今年初めの計画によると、宝軍ブランドは今後2年間で純粋な電気モデルに加えて、phev suvやbクラスセダンも含めた6車種の新車を発売する予定だ。ハン・デホン氏は記者団に対し、「宝軍ブランドは現在、15万元から25万元のスマートカー市場に注力している」とし、「2025年には宝軍ブランドは25万元以上の製品を含むハイエンドモデルを投入する」と述べた。

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