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kürzlich wurde baojun yunhai auf den markt gebracht, der erste intelligente langstrecken-suv von saic-gm-wuling, der auf der d-plattform der tianyu-architektur basiert. das neue auto bietet insgesamt 4 konfigurationen: eine 60 km lange plug-in-hybrid-version, eine 140 km lange plug-in-hybrid-version, eine 500 km lange reine elektroversion und eine 600 km lange reine elektroversion. der „zeitlich begrenzte vorbestellungspreis“ beträgt 109.800 bis 133.800 yuan (nur vor dem 1. november 2024 verfügbar) verfügbar für einzelbenutzer nach abschluss eines großen lock-ins), was 12.000 yuan günstiger ist als der vorverkaufspreis (121.800 bis 145.800 yuan).

laut der offiziellen einführung sind alle baojun yunhai-serien standardmäßig mit osmo smart driving 2.0 max ausgestattet. laut shen shaojie, dem verantwortlichen von zhuoyu technology, wurde lingmo smart driving 2.0 max gemeinsam von baojun motors und zhuoyu technology (dji automotive) entwickelt und auf eine „zweistufige end-to-end“-architektur umgestellt lösen sie besser reine visuelle lösungen. die kernschwierigkeit bei der allgemeinen hinderniserkennung.

bildquelle: foto von daily-reporter li xing

gemessen an den modellen mit high-end-smart-driving-fähigkeiten auf dem aktuellen automobilmarkt kosten die meisten von ihnen mehr als 300.000 yuan, aber dieses mal hat die marke baojun high-end-smart-driving-modelle mit 150.000 yuan ausgestattet. „baojun yunhai ist das branchenweit erste end-to-end-modell in massenproduktion mit einem preis von 150.000 yuan. ab baojun yunhai werden alle künftig von der marke baojun auf den markt gebrachten produkte standardmäßig mit high-end-smart-driving ausgestattet sein.“ „der stellvertretende sekretär und vizepräsident des parteikomitees des saic-gm-wuling-managers han dehong sagte, dass der endpreis des mit high-end-smart-fahren ausgestatteten baojun yunhai niedriger als der vorverkaufspreis sei, weil er in der größenordnung lag von produkten von saic-gm-wuling und zhuoyu technology.

offizielle daten zeigen, dass saic-gm-wuling derzeit mehr als 29 millionen benutzer hat. „wir haben unzählige produktiterationen durchlaufen und unzählige rückschläge erlebt“, sagte han dehong offen.

derzeit besitzt saic-gm-wuling zwei große pkw-marken: wuling und baojun. „wuling ist die elektrifizierte nationale automarke des unternehmens, und baojun ist die zukünftige intelligente marke des unternehmens.“ auf der strecke wird das unternehmen intelligente fahrzeuge stärken. es kann eine differenzierte positionierung mit der marke wuling auf der marke baojun bilden.

öffentliche daten zeigen, dass baojun automobile von 2019 bis 2022 604.000 fahrzeuge, 422.000 fahrzeuge, 215.000 fahrzeuge bzw. 52.000 fahrzeuge verkauft hat. zu diesem zeitpunkt sind die verkäufe von baojun weit von dem jährlichen verkaufsvolumen von einer million einheiten auf dem höhepunkt entfernt.

angesichts des doppelten „stillstands“ von umsatz und marke erlebte die marke baojun im mai letzten jahres einen zweiten markenwechsel. im april dieses jahres brachte die marke baojun zwei erste modelle auf den markt, die auf der tianyu-architektur basieren – baojun yueye plus, 2024 baojun yueye .

darüber hinaus hat die marke baojun seit beginn des jahres 2024 begonnen, umfassende anpassungen an kanälen und produkten vorzunehmen. zhou lin, general manager der marke und kommunikation von saic-gm-wuling, sagte einmal, dass dieses jahr das erste jahr der produkte der marke baojun und auch das jahr der kanalanpassung sei.

gemessen an der marktleistung ist die zweite aktualisierung der marke baojun jedoch nicht zufriedenstellend. „baojun yunhai sollte ein modell sein, das baojun wirklich zum mainstream macht.“ kürzlich sagte zhou ling in einem interview mit reportern, dass er hoffe, dass die marke baojun in der zweiten hälfte dieses jahres schnell in den mainstream zurückkehren kann.

nach dem plan zu beginn dieses jahres wird die marke baojun in den nächsten zwei jahren neben reinen elektromodellen auch phev-suvs und b-klasse-limousinen auf den markt bringen. „die marke baojun konzentriert sich derzeit auf den smart-car-markt im wert von 150.000 bis 250.000 rmb.“ han dehong sagte gegenüber reportern: „im jahr 2025 wird die marke baojun high-end-modelle auf den markt bringen, darunter produkte mit einem preis von 250.000 rmb und mehr.“

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